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とおまわりのしんさん
載せ替えまで保管している間に虫やゴミが入り込んだのか?
ビニール袋の中で保管していたので考えにくいがとりあえずバラしてジェット、スロー系を洗浄して組み付け。
キャブ取り付け前にクランキングしてIN側の負圧を手で確認後組み付け。
再度エンジン始動してみたがかからない。
圧縮有り、キャブにも異常は見当たらない。プラグに火花も飛んでいるのに初爆がない。
下ろしたエンジンとストック用の違いはカムシャフトと軽量化したフライホイールぐらい。
新しいオイルを垂れ流すのは勿体無いので車体を充分傾けてフライホイールを取り外す。
下ろしたエンジンのフライホイールと比べると明らかにタイミング形状が異なる。
元のフライホイールを組み付けてエンジン始動。
あっさりかかった。
キャブのスロー調整し完了したのが8月12日の夜。
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