並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~20件 / 全220件
  • 投稿日
    2022年10月18日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    HONDA CRF125F
    エリア
    中部
    1666088114476M.jpg

    2022.10.14 オフ車のタイヤ交換のために購入したチェンジャーの組み立て(約30分)を終えてCRF125Fのタイヤ交換に取り掛かる。同時期に購入したビードブレーカーも初使用だが若干使いにくい。上部のレバーを持ち上げてタイヤをセット、レバーを下げてビードを落とし、またレバーを持ち上げてタイヤをずらしレバーを下げてビードを落とす。(面倒…)バネ等で最初からレバーが上がった状態にあり、力を入れるのはビードを落とす時だけ。また片付ける時は上下レバーをくっ付けてコンパクトにすれば使い勝手があがるはず。チェンジャーに付属のシャフトは太くてCRF125Fのホイールには使えなかった。ただ立って腰の位置で ・・・

    • 2 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年10月14日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    HONDA CRF125F
    エリア
    中部
    1665716428955M.jpg

    2022.10.13 CRF125F エンジンオイル交換 使用オイル ホンダウルトラG2スポーツ 10W−40距離 2179km(2回目)チェーン脱着、洗浄(灯油、パーツクリーナー)、乾燥、給油(デフオイル)   

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年9月15日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    XR250
    エリア
    中部
    1663247794347M.jpg

    2022.9.15 先日再始動させたXRのテールランプの左半分が点灯しなくなっていた。日記の記録を見返すと前回交換からちょうど4年になる。サブフレームも腐食が出始めているため、ランプステー、サブフレームの錆止めと塗装も同時に済ませた。今回はスモークではなくレッドを使用。  

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年9月12日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    XR250
    エリア
    中部
    1663022939589M.jpg

    2022.9.12 長い間手をつけていなかったXR250を完成させるため、前日の夕方から作業開始。久しぶりの作業で組み立て順序を間違えて、また外しては組み付けを何度か繰り返す。今日も天気が良くバイクに乗って出かけたいのだが、腰痛と暑さを我慢しながら作業を続けた。春の慣らし後からの変更点。シリンダーヘッド(走行8000km?の中古購入)はバルブ、バルブスプリングセット、EXバルブガイド交換、面研をIBさんへ依頼。強化カムチェーンテンショナー一式交換。チェーン、スプロケ交換。チェーンガイド(CRF用)交換。フレーム錆止め&塗装。といったところか…毎度の事ながら時間と出費をかけてしまった…。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年8月27日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    XR250
    エリア
    中部
    1661591260329M.jpg

    2022.8.27 長い間手を付けていなかったXRのシリンダーヘッドがようやく組み上がった。簡単なポート研磨(工具費用と時間を考えると簡単ではないが)と新品のバルブで擦り合わせを済ませ7月末にIBさんに発送。EX側バルブガイド入れ替え、バルブシートカット、面研等依頼。10日もかからず手元に届いた。バルブとバルブシートの僅かな隙間が気になってメールするとIBさんはバキューム検査法で気密性には問題ないとのこと。なるほど…あとは注文しておいたキブリーホワイト社製バルブスプリングセットを組んで完了。冬前までに試運転出来るだろう…か

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年7月07日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    HONDA CRF125F
    エリア
    中部
    1657224942635M.jpg

    2022.7.7CRF125Fの公道仕様化で、あれやこれやと試してきたけれどなんとか不満なく林道ツーリングに出かけられるようになったと思う。(いまのところ)ただアチェルビスの予備タンクを取り付けたため、ハンドルバーバックに入れてあった車載工具(タイヤレバー等)の車載方法をどうするか悩みどころとなる。実際今までパンクの経験はオンオフ合わせても4回(35年間)、林道でコケてミラーの曲がりを直したことが数回なので使用する機会がほとんどないのは事実なんだけれども・・。とにかく重い荷物は背負いたくなく、バイクの重心やステアリングステム軸上から遠いところに荷物を乗せるのも避けたい、ましてや林道走行でヘロヘ ・・・

    • 0 いいね
    • 2 コメント
  • 投稿日
    2022年7月01日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    HONDA CRF125F
    エリア
    中部
    1656676193467M.jpg

    2022.6.30 CRF125Fの公道仕様化変更点。(1)ガソリン予備缶を背負わず体の負担を減らして航続距離を稼ぐためにアチェルビス フューエルタンク ハンドルバー用 0.6ガロン を購入し取り付け。(2)Rスプロケを49→46に変更しチェーンは116にカット。2度目のオイル交換を済ませ試運転がてら帰宅途中にいつもの林道へ、とおまわりした。未開通区間まで走って戻るのが恒例だが、今回走ってみると工事もかなり進み反対側とつながっていた。バイクを止め、歩いてすすんでみた。開通すればかなりおもしろい林道になりそうだ。

    • 0 いいね
    • 2 コメント
  • 投稿日
    2022年6月12日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    HONDA CRF125F
    エリア
    中部
    1655047964006M.jpg

    2022.6.12 前日の続きフロントサススプリングを大人仕様に交換しクッションオイルのみ交換。左側はオイル汚れ少なく右側はガンメタに近いような汚れ・・(左右で汚れ方が違うのはなぜ??)この際だからステムも外しベアリングの状態確認。うっすらとグリスが塗ってある状態・・・ベアリングのなかまでグリスを押し込んで取り付け。アンダーガードは迷ったが自作する気力と時間がないのでネットで購入。4mm厚で2万5千円以下なので良しとしよう。現在総走行距離 1140km

    • 2 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年6月11日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    HONDA CRF125F
    エリア
    中部
    1654947313701M.jpg

    2022.6.11 昨日の続きこの小さいスプリングに合う工具がなく思案していたところ、かなり昔にリアアクスルシャフトベアリングを抜く特殊工具があったのを思い出し探しまわった。DFさんのHPを参考にさせてもらったが工具の形状上逆から外してみる。スプリングにかけて縮めるものが無いので、スプリングに傷が付くのを承知でステンレス線を代用した。取り付け時に上部のCクリップが確実に取り付けられているか確認したほうが良い。18mmのナットを締め付けるときインナーシャフトが供回りするので回り止めが必要かも。スイングアームも外し各シャフト、ベアリング等清掃、グリスアップして取り付け。スプロケカバーは穴あけ加工。 ・・・

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年6月10日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    HONDA CRF125F
    エリア
    中部
    1654859328491M.jpg

    2022.6.10 久しぶりに明日から2連休なので、バイク購入前から取り寄せてあった前後サススプリングを交換して梅雨明けに備えることにする。フロント側はシール等の新品部品は注文済み。とりあえずリアサス外してついでにスイングアームも外してグリスアップしていく予定。2日で終わるようにがんばろう・・・今日はここまで。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年5月06日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    HONDA CRF125F
    エリア
    中部
    1651873325458M.jpg

    2022.5.6 初林道&慣らし後ちょっと手直ししたい箇所が出てきたので昼前から作業にかかる。メーター周りのごちゃごちゃした配線の束を外してなるべく短くカット。トンネル内でメーターのバックライトが点灯せず暗くて見えなかったため電源取り直し。Fスプロケを14T、Rを49Tに変更。チェーンリンク数は変化なし。初林道で汚れたチェーンもついでに洗浄、給油。明日は試運転もかねてお出かけしよう。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年5月04日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    HONDA CRF125F
    エリア
    中部
    1651661108148M.jpg

    2022.4.3 前回の続き注文し間違えた部品や足らない部品などがあり結局かたちになったのは4月終わりごろ。リアブレーキスイッチステーの手直しや配線し直しで初試乗は3日の早番通勤時となった。とりあえず慣らしということもありゆっくりの試走だったが、公道を車の流れにのって走るならスプロケの交換を考えたほうがよさそうだ。仕事帰りはとおまわりして織田悠久ロマンの杜ちかくから梅浦へ抜けて越前海岸を通って帰宅。ノーマルマフラーを十分楽しんでからと思っていたが、我慢できずに注文済みのPRO CIRCUITマフラーを食後の一服(タバコは吸わないが)がてら取り付け。4日、タンク容量が3,7Lと少なく燃費もわから ・・・

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年4月22日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    HONDA CRF125F
    エリア
    中部
    1650629573353M.jpg

    2022.4.22 4月1日に引き取ってきて、ずっと車の中で熟成させていたCRF125Fの公道仕様化にとりかかる。肝心のメインハーネス、Fストップスイッチ(DRC)の納期が6月頃らしく、気づいたときにはキャンセルもできなくなっていた。まあ急ぐ必要もないのだが・・・とりあえず手元にあるテールランプまわりの部品とヘッドライト、集合スイッチ、リアブレーキスイッチの取り付けから始めることにする。仕事終わりにちょこちょことホームセンター通いをして必要なステー類はそろえてあるので大丈夫だろう。いろいろと加工しては位置あわせしながらなので、ほぼ1日かかってしまった。保安部品の分は重量増となるので、どれくらい ・・・

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年4月07日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    XR250
    エリア
    中部
    1649342617957M.jpg

    2022.4.7 今日は、午後から予定していたXRの慣らし後の状態の確認のためにシリンダーヘッドを取り外す。前回組みあげてから537kmの慣らし走行後となる。慣らし中のオイルは前回同様ホンダウルトラGP2 10W40 ゲージで見る限り前回ほどひどい汚れはない。オイルを抜くと汚れているがエレメント、ストレーナーも前回ほどではない。ヘッドカバー、クラッチカバー、シリンダーヘッドと外していく。前回べっとりとしたオイル汚れ?がカバー内側、エンジン内部についていたが今回は見られない。カムシャフト、ロッカーアーム等は大丈夫なようだ。新品に入れ替えたカムシャフトベアリングの外周には回転方向に筋がついていたが ・・・

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年4月06日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    M1200
    エリア
    中部
    1649287434084M.jpg

    2022.4.6 前日までにメンテを終えて予約してあった2Rで通検。検査台数も少なくスムーズにいきそうだったが、ヘッドライト検査のところでとまどった。(後ろに並んでいたRBのスタッフの方が親切に助けてくれました、ありがとうございます)新しい車検証をもらい、その足で敦賀方面へ。越前海岸を北上し桜を満喫し帰宅。車検費用 重量税 3,800円 自賠責 9,270円 印紙代 1,700円交換部品 ブレーキ、クラッチフルード車検時走行距離 15,945km前回車検から約1,300km走行

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年3月24日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    M1200
    エリア
    中部
    1648132998953M.jpg

    2022.3.24 またDUCATI M1200の車検の時期が近づいてきた。まずはバッテリー交換から。2年前に交換したばかりだが、うろ覚えだったので過去の日記を見直しながらの作業となった。前回はずしたサイドのカバーは完全に外さなくてもアースが外せることに今になって気付く。明日は晴れの予報なのでボディも磨いて久しぶりにお出かけとしよう。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年3月11日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    HONDA モンキー125
    エリア
    中部
    1646992010084M.jpg

    2022.3.11 ここ数日天気のよい日が続き日中も防寒具がいらないぐらい暖かくなってきた。ただ朝晩は冷え込むためいまだに道路には凍結防止剤が撒かれていて、通勤使用のXRもエンジン、フレームにサビが目立ってきた。もう慣らしも終わるためエンジン開けるときについでに磨きをかける予定。ガソリンもかなり高くなったため燃費のよいモンキーの出番が増えそうである。今日はバイクに乗りたい気持ちを抑え、昨年秋に購入しておいたZETAハンドガード、SSKショートレバー、G-Craftフェンダーレスキットの取り付けをする。ショートレバーは色を勘違いしていたようだが返品期日が過ぎているためこのまま使用する。ハンドルブ ・・・

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年3月02日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    XR250
    エリア
    中部
    1646218017053M.jpg

    2022.3.1 先日注文したXR250用とM1200用のバッテリーが夜届いた。前回購入した台湾ユアサ製がかなり短命で、昨年暮れあたりから乗る前に充電しないとエンジンがかからない状態だった。今回は奮発してGSユアサ製を購入。2日は早番で16:00上がりで日中は晴れの予報だったので3時過ぎに起きて早速取り付け。てっきりメイドインジャパンと記載されてると思っていたらインドネシアの文字。暖気して会社に向かう途中ずっとジャルジャルのネタが・・・今回は長持ちしてもらいたい。慣らしのために通勤で何度か乗ったのだが、早朝の融雪剤の撒かれた道路を走行したためかフレーム前方とエンジンに腐食が出ていた。本格的なシ ・・・

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2021年12月08日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    XR250
    エリア
    中部
    1639005721474M.jpg

    2021.12.8 前回からの続きクラッチ側の組み付け作業も終わりに近づき右クランクケースカバーの取り付けだが、オイルフィルターを付けたままだった。再修理後オイルフィルターも新品に交換となっていたので大丈夫かなと思ったが、クランクケース内側にかなり黒ずんだオイルが付着していたので確認してみる。新品オイルが150kmほどの走行でここまで酷くなるとは・・3000km走行後でのオイル交換の時でもここまで酷くなった記憶がないのでやはり原因はあれだろうか?とりあえずクリーナーで洗浄、乾燥し組み付け。長年使用した WOODS PROS OIL-COOLER(今は受注生産)も新品に交換。フレーム側のオイル経 ・・・

    • 1 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2021年12月03日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    XR250
    エリア
    中部
    1638557503959M.jpg

    2021.12.3 前回からの続きばらしたときに気になる点は画像保存して、とりあえずサービスマニュアルを参考に組んでいく。今回は異常なく慣らしが終わっても再度分解して確認する予定。クラッチ側作業で使用するSSTは、いつもお世話になる知人のN氏に作ってもらった。オイルポンプのOリングを注文し忘れていたので今回はここまで。

    • 0 いいね
    • 0 コメント

カテゴリで絞り込む

車種で絞り込む

キーワード検索

関連情報

関連情報

買取参考価格をチェック

バイク買取
一括査定申し込み

※バイク比較.com「バイク買取査定依頼フォーム」へ移動します。