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普通にケイさんでさん
今月末に予定のロングダートに備えてのメンテナンスです。
ミッションオイル交換、アンダーガード外したら今まで走ってきた林道の土やら枝やらいっぱい詰まってました。汗
オイルはコスパいいヤマハギアオイルに昨年入れた残り半分の添加剤。
昨年替えた直後はシフト時のカジリが低減されたけど今回もシフトフィールが良くなると良いな。
プラグもチェック。いい焼け具合なので掃除して元に戻したけど、念の為に新品お取り寄せ。
後はグルっとエンジン回りを確認。
クラッチのクラッチリフターのオイルシールからギアオイルが滲んでいる。
ここのオイルシールは交換2回目?3回目?ウイークポイントやな。
幸いまだ純正品が出るのでプラグと一緒にWebikeさんでお取り寄せ。
走行距離が約28900km
届いたら交換して、後はエアクリーナーの掃除位かな?
M子さんにしてもドルさん、コタさん、みんなトラブルフリーで助かります。
コメント（全10件）
ロングツーリングに備え、メンテナンスに精を出されておりますね(*^▽^*)
来たるべきロンツーに想いを馳せながら行うメンテ作業がまた楽しいんですよね〜?(^-^)／
ケイさんの扶養親族達、とてもお行儀が良くて羨ましいです！
我が家のポンコツくん達は、何かと言えばダダをこねる困ったちゃんばかり(^◇^;)
我が家の2スト勢には、モトレックスを使用して居ますが、MVXでは走行250kmで500ccも消費するんですよ！
旧車なので、性能の良いオイルを使いたいのですが、ちょっと大喰らいで困ってます…
あ！さすらいさんとこは・・・・😅 さすらいさんとこは里親さん👪だから...。🤔
私んとこのツーリング前整備は人にバッチリやって貰いました。（笑）
我が家の2stたちはぐずりまくって一緒に遊びに行ってくれません。（汗）
4スト勢はかろうじてカブプロが復活出来そうな感じです。
今年こそは安心してツーリングに行けるバイクを一台は仕上たいですね。（笑）