bb1さんのbimota BB1 SUPERMONO バイクいじり日記 「bb1 スプラグクラッチ」

bb1さん

bb1 スプラグクラッチ

■車種名

bimota BB1 SUPERMONO

■Myバイク

bb1

■難易度

初級

■作業時間

3時間以内

作業工程1

○スプラグクラッチ分解

今日はセル始動時の滑りの原因を調べるためにステーターローター背後のカバーを外してスプラグクラッチを確認しました。

セルモーターから繋がるギアには問題無いためセル回転時にガリガリと滑り音を発生させるのはスプラグクラッチしか残ってない訳で、スプラグクラッチをゆっくり抜き出したらスプラグカムを固定するテンションスプリングが飛び出してきました。本来ならリング状でスプラグカムを両端の表面に密着させるスプリングの役割を果たします。

これが切れると張力が落ちてカムを密着出来なくなり滑りが発生します。

自転車のフリーハブも似た様な構造でロック爪に張力を掛けるピアノ線の経たりで起こる空回りを修理しましたが、バイクでは初めてですw。

まあ、これで原因が判明したので部品が注文出来ます。念のためにスプラグクラッチと受け側のフリーホイールも注文する事にします。