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プロフィール

誕生日
1月 22日  
血液型
A型  
都道府県
長崎県  
活動エリア
九州 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
頻繁 
整備スキル
中級 

ステータス

日記投稿件数
690件
インプレ投稿件数
28件
MYバイク登録台数
7台
友達
1人

インプレッション(28件)

2022年07月30日 公開中

流用可能

評価 : 取付車種: SPEED TRIPLE

ZX-10R用BFFをスピードトリプル955iに移植して2000kmほど走行しました。その後BFFに使うフォークオイルを標準オイルSS-47では無くHONDAの半化学合成油のUlt...全部読む

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2022年07月27日 公開中

暫く慣れが必要です

評価 : 取付車種: SPEED TRIPLE (97-04)

旧いバイクなのでクラッチの重さはそれなりにありますが、ワイヤー式から油圧シリンダー式のクラッチに変更して7年経過してクラッチの重さを改善する気になりました。ただしレバー支点距離変更...全部読む

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2020年10月17日 公開中

再使用可能なフィルター

評価 : 取付車種: SPEED TRIPLE

メンテナンスすれば再使用可能フィルターと言う事で長年使っています。Triumph純正フィルターと比較すると半分の厚みですがフィルターオイル塗布の湿式タイプなので性能は変わらない様で...全部読む

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2020年10月17日 公開中

簡単作業で洗浄からオイル塗布まで

評価 :

再使用可能なK&Nフィルターの洗浄クリーナーとフィルターに塗布するオイルの2本が入っています。フィルター全体にクリーナーを行き渡らせる様に散布するのが面倒ですが、汚れ自体は...全部読む

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2020年10月17日 公開中

メンテナンス部品があるのは嬉しい

評価 : 取付車種: SPEED TRIPLE (97-04)

錆びて劣化していた純正ブレーキマスターの代用として使っていたNISSINセミラジアル19mmマスターの内部パーツをリペアキットの新品と交換しました。内部パーツの交換自体はマスターシ...全部読む

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2020年10月17日 公開中

普通のフルードでは変色が判りにくい気がしますが

評価 : 取付車種: SPEED TRIPLE

純正のリザーバータンクが古くなり変色してきたため交換。スモークタンクだと普通のフルードでは変色が判りにくい気がしますが、走行距離と季節・期間で判断するので重要ではありません。後はタ...全部読む

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2020年10月17日 公開中

普通のフルードだと変色が判りにくい気がしますが

評価 : 取付車種: SPEED TRIPLE

純正のリザーバータンクが古くなり変色してきたため交換。スモークタンクだと普通のフルードでは変色が判りにくい気がしますが、走行距離と季節・期間で判断するので重要ではありません。後はタ...全部読む

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2020年10月17日 公開中

組合せに注意すれば信頼できる品質

評価 : 取付車種: SPEED TRIPLE (97-04)

正立フォークのスピードトリプル955iにスピードトリプル1050の倒立フォークを装着する際のブレーキラインをACPLのホースでまとめました。マスターはFRANDOφ19x2...全部読む

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2020年07月24日 公開中

小型で簡単装着

評価 :

◯購入について50000km越えたバイクのバッテリ端子間電圧を測定出来る電圧計を探しており、リレー不要で装着可能な本製品を購入しました。またLi-FePO4バッテリーに換装可能か充...全部読む

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2020年07月06日 公開中

メーターの集約化とメッキ

評価 : 取付車種: SPEED TRIPLE (97-04)

ハンドル周りの軽量化とフライスクリーンを外した際にメーター単体でも見栄えの良い単眼メーターを探していました。選定の条件は以下の通りです。1.針式タコメーター2.温度計x2センサー(...全部読む

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2019年12月05日 公開中

使い勝手が良い

評価 : 取付車種: SPEED TRIPLE

2セット目の購入です。自作する手間が省けます。自分のバイクに丁度合った配線の長さで簡単に配線出来ます。ただしライトケースの穴がH4カプラが通らない特殊サイズのため、一旦H4カプラか...全部読む

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2019年09月20日 公開中

マイナーチェンジで改善されていました

評価 : 取付車種: SPEED TRIPLE

2000年当時バーの垂れ角などを調整可能なハンドルとして購入しました。ホルダーのボルト固定部分の肉厚が薄くて亀裂が入るなどの話を聞いていたので締付トルク管理を行っていました。201...全部読む

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2019年03月31日 公開中

始動性・耐久性に問題無し

評価 : 取付車種: SPEED TRIPLE

番号は乗車状態での車体左側から1番→3番とします。前回17,000km走行しバルブクリアランス調整直前に交換。今回は別の原因によるトラブル切り分けのため8,000kmで交...全部読む

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2019年03月13日 公開中

ヘルメットロック代わりに

評価 :

後輪の横に設置するヘルメットロックではヘルメットが汚れそうな気がするため、市販のリング付ワイヤーと組み合わせて自由な位置にヘルメットを固定出来る様にしました。

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2019年03月13日 公開中

場所を選ばない

評価 :

ETCアンテナの設置場所を変更するために購入しました。ハンドルバーのミラーでは無くメーターステーのネジ穴を利用してフライスクリーンの内側に設置しています。簡単な造りでネジ留め可能な...全部読む

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2018年10月08日 公開中

静粛性に優れている

評価 :

〇購入動機現在被っているヘルメット(OGK Kabuto RT-33)が購入して3年を経過し内装が少し緩くなってきたため新しいヘルメットを検討しました。RT-33の時はサングラスを...全部読む

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2018年07月04日 公開中

軽く被り心地も良いヘルメットです

評価 :

〇購入動機自転車用のヘルメットでは高いシェアを占めるOGK Kabutoですがオートバイ用ではどうでしょうか?スペックでも価格でも頑張っているとは思います。自分は頭がでかいので(笑...全部読む

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2018年07月01日 公開中

保護優先で通気性はおまけ

評価 :

今まで使っていたメッシュグローブの代替として購入。暑い最中に使うものですが、手の保護機能を優先して選択しました。〇フィット感サイズチャートを参照してサイズを決定しましたが立体裁断で...全部読む

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bb1さん
夏季の脱着時は発汗による引っ掛かりには気をつけていましたが、4年経過してクラッチを操作する左手の人差し指と掌が破れました。右手の掌のプロテクターの縫い目にも若干破れが発生しています。
どちらかと言えば脱着時の負担と言うよりはレバー操作やグリップ把握による負担が大きいと思われます。 1661831450556M.jpg

2018年02月16日 公開中

Bluetooth接続は充分

評価 :

DAYTONAレーダー探知機(警告)、携帯電話(電話)、スマホ(音楽、ナビ)、Garminアクションカメラ(外部マイク)のBluetooth接続による()利用のため購入しました。イ...全部読む

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2018年02月16日 公開中

薄手で操作性が良い

評価 :

市街地での移動に使うために購入しました。指が短いため他社製のLサイズでは指が余ってしまいますが、これは丁度良いサイズでした。気温10度前後の市街地走行であれば防風性能は問題ありませ...全部読む

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