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TOMTOMさん
ロードサービスで、KAWASAKIプラザ茅ヶ崎へ、運ばれていきまーす。
写真は、積み込み作業中。ちょいと、扱い慣れていないような感じでした。
任意保険のロードサービスにて、バイクを運ぶ連絡後、バイクを出しやすいように、段取です。
自分もKAWASAKIプラザまで行くのですが、GROMで行きます。
バイクを積み込んだ自動車は、とっとと行かせました。
KAWASAKIプラザの位置などは、しょっちゅう行くらしく、ご存じだったですねー。
G現地で、合流です。
遅れて出発しましたが、私の方が先に到着し、ショップに連絡。
Uメディア湘南の、工場前にバイクを置いて、キーを渡しに・・・・。
一応、試しに、ショップの担当者が、エンジンを掛けようとしましたが、OUTでした。
リコール処理も行って、さー、何時戻ってくるかなー???
前回のH2みたいに、神戸まで行ってしまって、戻らなかったりして??。
出来れば、年内に直ると良いのですが、まー、来年の1月中に直れば、御の字かも????。
コメント（全8件）
今回のエンジンが掛からない理由は、今のところ不明です。
トラブルが有って、技術は進化するのですから、なんちゃって・・・・。
前回のＨ2は、クラッチレリーズの設計に問題があったので、・・・・。
でも、問題を見つけて、分からせたんですから、・・・・・。
今回は、全く手が出ません、と言うか、考えが及びません。
ま、早く戻ってくるかなー？？？？？？？
機械ですから、当たり外れも？？有ったら困るんですけれど・・・・。（笑）
前回13ヶ月で25，200ｋｍ、今回、19ヶ月で13，339ｋｍです。
夢は、良いですよねー、ビモータのＨ2何かも良いですよねー。（爆）
アレ、もしかしてドナドナみたいになって？
次もH2新車3代目でしょうか？
あ、私のWRももう蘇生しないかも！
では、また
3代目は、あり得ないと思っています。
車重が200ｋｇ以下のバイクが良いですね。
そうだ、今日、押したとき、前輪の空気圧が低い感じがしたけれど、関係ないか？（笑）
160ｋｍで、爆走したバイクですよね。ＷＲ。
オフシーズンで良かったような気もしますが・・・・
おはようございます。
センサー類の問題じゃ無いかと思います。
リコールのカムチェーンテンショナーの劣化では無いと、願います。
ショップも、人員の不足などで、混雑しているようで、何時確認作業が出来るか分からないような状況みたいです。
寒くても、走り回る私としては、思い立って乗れないというのが残念です。
日本車はその点修理請求書見てもだいたい想定内です。
ＢＭＷの不動化は、結構あるんですか？？
走り出す前に、エンジンが掛からないのは、初体験なんです。
ＧＲＯＭのヘッドライトを、ＨＩＤにしていたときは、バッテリーが上がっちゃって、押し掛けがしょっちゅうでしたが、理由が分かっているので、・・・・。
朝エンジンが掛かって、昼、走り出そうとしたときに不動となりました。
慣れないことなので、・・・・・。
原因にもよるのでしょうが？、保証範囲だと思います。