ゆーくんさんのHONDA モンキー125 ツーリング日記 「旧四日市港　「潮吹き」堤防と跳上げ式橋梁（近代化産業遺産）」

国の重要文化財に指定されています。

江戸時代末期、安政の大地震で四日市港は壊滅的な被害を受けました。四日市の廻船問屋の稲葉三右衛門が明治5年に三重県へ私財による「再興之御願」を提出し、11年の歳月を要して明治17年に完成せせたそうです。潮吹防波堤は長さ199m。大小2つ堤があり、波の力を弱めるための二重構造になっているようです。もともと直線式の防波堤だった稲葉三右衛門が築造した防波堤のうち、台風で崩壊した先端部を除き、基部から136m地点で南にカーブするように建設されたとの事です。練石積により構築してあり、内側の大堤には五角形の潮吹穴が49カ所設けられている驚きの構造です。

(説明版より丸写し)

一見の価値ありますが、仕組みを知らないと、意味がわからないと思い、当時を再現したレプリカが近くにあります!

2枚目の堤防左側は、現在、埋め立てられてます・・・。

四日市市にも跳ね上げ橋がありましたね。現役か分かりませんが、・・・。

「末広橋梁」といい、旧四日市港駅鉄道橋です。

四日市港の千載運河に架る跳開式の鉄道可動橋で、昭和6年12月の制作で,全長58m、五連の桁よりなり、中央の桁が橋脚上に建つ門型鉄柱の頂部に架け渡されたケーブルで持ち上がる形式である。

(ガイドブック丸写し)

下りている写真もあるので、現役で、貨物が通過することがあるようですが、本数は、かなり少ないと思うので、要チェックですね!

最後は、参考資料です。