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toshiさん
気が付けばダラダラと800回。
全くタメにならない日記が続いてしまいました。(ノ∀`)
こういう継続して何かをやるタイプでもないし、
金にもならないのにおかしな話ですw
では本題に入りますね。( ^ω^)
数日前より予備検準備に入っていました。
先ずはブレーキ。
あれっ?前回エア抜きして終わらせたんでないの?
と思われるでしょうが、横押しのニッシンで満足しない奴が一人(私ですw)
ブレンボのラジポン買っちゃいました。(ノ∀`)
これを組んで予備検に臨もうと購入したのは良いのですが、
中古品のせいか、錆で固着やらマスターを止めるプレートが
逆に付いて居たりと都合3回バラして何とか使えるようになりました。
…これでちゃんと作動しなければ、危うく数万円無駄にするところです。(´・ω・`)
これで完成!
何故予備検前に付けたかと言うと、レバー間の幅が変わる恐れがありましてね。
そうすると全幅の記載も変わるので、通常記載変更で良いのですが、
車検を取った後だと私の所は札幌管轄ですので、札幌でやらないとならないんです。
でも札幌は激混みなのでそこを何とか避けたい…
予備検の場合は管轄が関係なく記載変更を出来ますから、
空いて居る旭川で記載変更込みで予備検を受けて、
札幌で登録すると言う事を行いました。d(>_・ )
じゃあ、ちょっとアイドリングをして色々チェックしよう…
煙がもうもうと上がってきます…
最初はエンジンとかタービン表面に付いて居る残り油かな?
って思っていたのですが、どうもヘッドガスケットのあたりから
ぽたぽた落ちてきますね(ノ∀`)
15分アイドリングをしていただけで、この有様…
藁にも縋る思いで、オイル漏れ止め剤を投入。
本番では少しでも収まって欲しいところです。
ガスケットは買ってはあるのですけど、後日にヘッドカバーの
塗装を行いたいと思いますので、それまでは何とか現状で
予備検を通したいものです。
そして本日、masaさんと旭川に受けに参りました。
masaさんは長男のRZV500Rの継続車検です。
masaさん大分苦戦していましたw
ハンドル幅問題やら光量問題で四苦八苦していましたけど、
それでも再検1回で合格!
さて次は私の番ですね?って思っていたら…
無慈悲に締まるシャッター(ノ∀`)
そうです。第一ラウンド終了ですw
その後、暑い中15分待っての開始になります…
私の場合、何故かこういう事が多々あります(´・ω・`)
油漏れ以外なら完璧だぜ!何処からでも来いや!
って思っていたら音量が103db(ノ∀`)
検査員が「この車両の計測回転数を調べてきますね」って数分後、
4500回転で再計測。(さっきは5000回転)
96dbで合格!( ^ω^)
あぶないなぁ…また軍手を詰める所だったw
その後レーンに入り、スピードメーター計測で
40キロの所を40マイルで測ったりw
光量光軸測定でエンジンぶん回したら、
煙が上がって来たりと楽しいひと時を過ごしながらw
遂に合格です。゜゜+.(・∀・)゜+.゜
後は行政書士さんに書類を預けてきましたので、
後日ナンバー交付になりますね。
さて一山超えましたので、ガスケットを交換したらいよいよ走りだせます。d(>_・ )
なお寂しいこともあります。
我が家のZ550FXですが、置き場や整備予算の都合上、
手放すことになりました。(´・ω・`)
それに750ターボが来たら恐らくこのバイクに
余り乗らなくなるだろうと言う予想も出来ましたので、
腐らせるくらいならスパッと手放します。
なお、行先はドラゴンパパさんの所に行きましたので、
見に行こうと思えば、すぐ見れますけどねw
コメント（全28件）
とうとうturboも走行可能ですか(o^^o)すばらしい
ってかラジポンがサクッと入ってるし、フル加速後の急ブレーキもオッケーですね
オイル漏れなおしたらですがw
日記投稿件数： 797件
ってなってますけど~？
まぁ細かいことはいいですか(^^♪
いつも楽しくtoshiさんの日記を拝見させてもらっています。
そして私のつまらない日記にいつもコメントをくださってありがとうございます。
これからも900回、1000回と楽しい日記の投稿を続けてください(^^)/
これでターボも公道を走れますね。(^^) バイクターボの走行フィールってどんな感じなんだろう...
あらら、日本一格好いい、550ＦＸを、手放したんですか~
空冷の、ＫＥＲＫＥＲだと、いい音するんだろうな~♪（＠ ＠）ﾉシＥＤＤＩＥ
ネタが盛りだくさんでなによりｗ
やはり，どっかんターボなんでしょうか。
toshiさんなら，軽く乗りこなしそうですけど，お気をつけください。
あれ？ 予備検って，期間制限がなかったですか？
それまでには，一通りやるって事ですね。
細かい事はまだあるでしょうけどナンバーが
来ればいよいよ走れますね！
北海道では珍しいのでは(●´ω｀●)
ナンバー付いたも同然ですから、
公道でのターボパワーがもうすぐ満喫ですね^ ^
まあともかく予備検OKってことでこれで乗れますね(^^)
安心と実績のドラゴンパパさんの所ですd(>_･ )
これでやっと行動に出れますよｗ（ガスケット換えてからｗ）
手持ちのバイク全てこれですので同じタッチにしたかったのです。( ^ω^)
ヘッドカバーガスケット換えれば止まるはずです…多分ｗ
何故なんでしょうね？私の所では800になっているんですけどねｗ
過去に消した日記を足せば確かその位？
こんなくだらない日記を読んで頂いて感謝しています。('◇')ゞ
ネタ神がいる限り続いていくとは思いますけどねｗ
夢に見た瞬間が訪れようとしていますd(>_･ )
車のターボと同じような加速感なのか興味津々です。
そうなんです。ミドルクラスの排気量で4発空冷が重なりましたし、
そうなるとFXを余り乗らなくなるのが目に見えてますしね(´･ω･`)
空冷でターボ付きの音は回すと良い音しますね。
昨日はどーもｗ
最近このパターンが多くてな(ノ∀｀)
ネタも厳選しないと冗長な日記になるので編集が大変ｗ
全部公開はしているはずなんですけどね？
恐らくは過去に消した日記のカウントもされているのかな？
インプレを見るとドッカンターボらしいです(ノ∀｀)
しかも当時の雑誌の提灯記事でも困惑している様子が伺えましたｗ
予備検は取ってから提出するまでに超えてはいけない日数が有りますね。
確か3か月の間に出さないと無効になります(´･ω･`)
ネタ神も暑さに弱いですが私も弱いです(ノ∀｀)
ナンバーさえ取ってしまえば、何時でも試乗出来ますしね。
案外旭風防を付けている旧車が知人数名に居ますｗ
私のセンスとはちょっと違いますしね(ノ∀｀)
ありがとうございます( ^ω^)
煙を出しながらも何とか通しましたｗ
油漏れを直したらシェイクダウンですヽ(*´∀｀)ノ
ちょいちょい挟んできますよね(ノ∀｀)
ようやく公道で走れそうです( ^ω^)
三女、札幌市に住み始めて4カ月後が過ぎました。九州とは違う初めての夏。彼女のバイクは僕のガレージで保管中。完璧に整備済みです。
toshiさんが教えてくれたパワーフィルターにブローバイホースを突っ込むやりかた、あれやりたかったんですが、予備の同じサイズフィルターが単体で出ない！欠品中。だから、毒キノコタイプにしました。
漏れを止めたらいよいよシェイクダウンですヽ(*´∀｀)ノ
どんな走りを見せるのかがとても楽しみですよ。
おやっ？娘さんが北海道に？
きっと気候の違いに戸惑っているとは思いますけど、
お父さんがバイク共々フォローしてるでしょうから安心でしょう。
ただお父さんとしては離れて暮らすのは寂しいでしょうね。(´･ω･`)
フィルター欠品でしたか(ノ∀｀)
似たようなのを探して加工ですね。
私も行ってると思うのですが、削除してるもんで。。。
連載800回記念！！
おめでとうございます?(^-^)／
これからは1000回に向けて頑張って行きましょうw
800回記念の日記にふさわしい、ターボのデビュー日記！！
やはり「あの方」のチョッカイは有ったようですが、記念日なので、全力では攻めてこなかったようですね。なかなかニクイ演出ですw
なんと、FXがドナドナして行ったのですかー((((；ﾟДﾟ)))))))
残念至極ですが、仲間内の愛車になったとの事で、安心しました。会いたくなったらいつでも会いに行けますものね…
我が家で預かっていたKZ1300Z1Rは、オーナーの意向により、こちらもドナドナして行きました(T . T)
あの投稿数を考えると1000位行っているのでは？d(>_･ )
それまでには飽きずに続けようかとは思っています。( ^ω^)
デビューと言うかやっと形になっっと言うかｗ
奴は何時でも虎視眈々と狙ってきますね(ノ∀｀)
排気量やら空冷4発やらで使い所が被ってしまいますから、
名残惜しいですが手放してしまいました。
まあ仲間内ですからそこは良かったかと。
あらーそうなんですね。(ノ∀｀)
そのまま買い取ればよかったと思いましたがｗ