購入動機・用途・比較車種	RZVと共にガキの頃、憧れたバイクです。まさかこの段階で手に入るのは予想外でした。( ^ω^)
長所・満足な点	カワサキ初の過給機付きのバイクです。しかもドッカンターボですから乗り手を選ぶかもしれませんが、それを補ってありあまる物があると思いますよ。
短所・不満な点	オイルが漏れやすい。まあまあ乗り手も選ぶかも？ 1台のみの運用とか、頼れるバイク屋さんが居ないとか、自分で弄れないとかでしたらやめておいた方が良いと思います。(´･ω･`)
これから買う人へのアドバイス	部品は出ません(ノ∀｀) 中古部品もほぼ出ません。社外パーツも一部を除いて出ません。買うならそれなりの覚悟が必要です。
今後のカスタムプラン	2022.7.1購入（36165マイル）やるとすればオーリンズの正立フォークかな？

購入動機・用途・比較車種	若いときからずっと乗りたかったが、当時は高く、価格がこなれてきた90年代後半はすでに海外に移住。生産台数自体が少ない希少車種なのでなかなか見かけること自体少なく。縁があってはなしが回ってきたので何も考えずに購入しました。
長所・満足な点	ハンドリング自体は非常に素直。いったん走り出せば240kgの重さは感じないバランスのいい出来。エンジンはご存知のとおりターボが利き始める5000回転から上は非常に楽しい。絶対的な速さは現代のバイクに抗うべくもないが、乗って楽しいバイクという点ではこの機種以上のものを知らない。
短所・不満な点	純正部品供給状況は壊滅的、ホンダに比べれば良いのでしょうが。ブレーキはやはり現代のレベルで考えると弱いが、パッドとホース交換のみでも、ちょっとしたスポーツ走行でればいける？
これから買う人へのアドバイス	信用できるお店が近所にあったほうがいいでしょう。基本整備を済ませてから乗り出せば、それほど壊れません。 84年製ですが既にインジェクションなので、現代のフルコンを使用すれば見違えるほど元気になります。
今後のカスタムプラン

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点	一番にデザインです。空冷GPzシリーズのデザインの元がこのバイクです。アルミのミドルカウルが光っています。今見ても新鮮ですね。旧車とは思えないパワー。
短所・不満な点	特になし。
これから買う人へのアドバイス	学生の頃、あこがれていたバイクでした。 1998年にショップで見て即決。それまではバイクを降りようとしていたのですが、バイク熱再発。
今後のカスタムプラン	ブーストアップとそれに伴う燃調のセッティングですね。現在、ブースト圧1.2kg/cm2ですが、それを1.5あたりまで上げたいと思っています。パワーコマンダーを改造して750turboに取り付けていますが、実走行して、燃調マップの補正を繰り返しています。

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カワサキ 750ターボ/Z750ターボオーナーの愛車レビュー一覧