日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000066access
ぼんちゃんさん
信号が青になったから、クラッチ繋いでスタートしようとしたら、半クラの位置なのに、フロントアップして何度となく怖い思いをしてきた。
フロントアップするから、クラッチを切る。
そして、そぉ~とクラッチを繋ぐが、フロントアップする。
下手くそなバイク乗りのような状態。(カッコ悪い)
いつも発生するのなら、調整不足とかで、すぐ修理となるのだが、時々しかならないから、バイク屋の店員に話しても、「アウターハウジング、インナーハウジングに段付き磨耗してるんじゃない?」とか言われ
店長に乗ってもらっても、症状出ず。
エンジン積み替えて、2ndエンジンの期間には、全く症状出ず。
1stエンジンをオーバーホールして 積み替えたら、また再発。
何が違うの?
2ndエンジンのクラッチ部分をバラして、確認するがわからない。
フリクションプレート、クラッチプレートを まず新品交換。
症状は、解消しない。
そうだ!
2ndエンジンのクラッチの部品を一つずつ交換して、確認すれば、解消するのでは?
簡単なところから プレッシャープレートを まず交換してみた。
二週間、使ってみたが 症状出ず!
これが原因?
早速、プレッシャープレートと ついでにクラッチスプリングも発注した。
プレッシャープレートのフリクションプレートの当たり面が かなりザラザラになっている。
これが原因だったのかな?
ブレーキペダル外して、クラッチカバー開けて、クラッチスプリング外して、プレッシャープレート交換、カバー付けて、ブレーキペダル付けて 終了。
コメント（全0件）