9時に走り出し、思いの外渋滞で、すり抜けすり抜け明石海峡大橋が見えだして、行き先変更しちゃいました。と言うのも、室津漁港までは、1時間以上掛かるため、目先に見えた大橋を渡ることにしました。
たまには、淡路島側からの写真でも撮ろうと持ったのが間違い。この明石海峡大橋は、かなりスケルトンで、最近高所恐怖症になってしまったので、怖い!!、本当に怖い!!。時速80kmで走るのがやっとです。ジョイントの櫛形の鉄を越えるときなんか、背筋がゾクゾクでした。
と、なんとか渡ってしまえば、三桁走行も出来ちゃうから不思議ですね。早々に、淡路パーキングエリアで小休止&トイレです。
ひとしきり、写真を撮ったり、コーヒー飲んだりしてから、道の駅"淡路"に向かいます。
ここに止めるな!!なんて怒られながら写真を撮って、反時計回りに淡路島を回り出しました。 ハローキティのショップを過ぎて、良い時間なので、山越えすることにしました。いまだ未経験の淡路島横断です。狭い山道を登り切ると、良い感じのワインディングが有りました。距離は短かったのですが、チョイと楽しませて貰いました。&風力発電所の近くの菜の花に誘われ、チョイと寄り道なんかも実施して、早々に明石海峡大橋で戻ります。帰りは、多少慣れたので、そこそこスピードを上げて大橋を渡ることが出来ました。
続く高速道路をしばし走って、須磨当たりで国道2号線?43号線です。最後は、国道176号線で帰宅でした。
走行時間は、6時間。GASは、3.26。走行距離は、180km。でした。
コメント(全8件)
ジョイント部、怖いですね。
今年徳島からフェリー乗るので、ここを通るのですね。
辞めようかな。では、また
淡路島というと、玉ねぎ?くらいしか思い浮かべられませんでしたが、素敵な景観の所ですね!
橋のジョイントが怖いですが、いつかツーリングしてみたいです!
バックサイトのドラレコ映像を見ると、ジョイント部は、自動車一台分くらい有るみたい。です。
あー怖かった。あー怖かった。
長めのジョイントは、1mくらいのが有って、直ぐに4mくらいのが有って、片道に2回、往復で4回ここを通ります。
見ないようにしても、タイヤが気持ち取られます。あー怖かった。
淡路島は、ビワも有るし、アナゴも有名らしいです。
本四連絡橋は、3カ所有る?ので、通り方を考えて・・・。
鳴門側の橋と、道の駅がこれまた、絶景ですよ。
時間が合えば、巨大な渦も・・・。
バイクではもちろんのこと、雨に濡れたジョイントには車のタイヤも取られそうで危険だと思うのですが…
ジョイント部を、以前濡れている時に通過した時も微妙にタイヤが取られていましたよ。
今回、よく見ると、滑り止め用のギザギザが付いているみたいでした。
4輪だと問題なさそうです。
2輪で、車重100kgのGROMが、通る方が間違っているような気もします。
&ここで、ハンドル切ったら確実に滑っちゃいそうですけどね。
あー怖かった。
本四連絡橋は、何処を走っても確かに景色は良いのですが、遠くを見るのがチョイと恐い。
四国は、バイクで一回しか行っていないので、未走破の橋がどっちだったか?
走りに行ってくるかなー?今治と倉敷ルートでぐるっと回れば、・・・。