同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
| 購入動機・用途・比較車種 |
2009年フォルツァZを所有しているのですがスタートダッシュが遅く足回りも良くないのでツーリングもできる排気量のあるビックスクーターを探していてめぐり逢いました。 候補としてTーMAX530とBMW400Cと迷ったんですがこちらの装備が既にETC、ドライブレコーダー、社外マフラー、社外大型スクリーン、フォグランプ、グリップヒーターが装備されていたので即購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目がシャープなデザインでカッコよい、マットレッドカラーで速そうなカラーリング、同じ車両は見たことなくかぶることは無い、400CC最強の36馬力出足が速くリミッターが無く高速道路で160キロオーバーで走行可能、アナログメーターは220キロまで表示してるけど160キロで限界。 |
| 短所・不満な点 |
リアキャリアのステイがダサいナンバーボルトを利用して棒が2本支えてる。 シート高さが810ミリと高めなので街乗りや渋滞時には足つきが良くないので少し疲れる。ミラーが手前にあるので少し見ずらい、デザイン上しょうがないのでしょう。 |
| これから買う人へのアドバイス | 中古車市場にはほとんど無く250、300CCはあるけど400CCはレアだと思います。台湾製のメーカーですがキムコ代理店は全国数多くあるので安心ですね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | フォルッア |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
※見た目かっこいいところ ※新型でまだ周りに乗っている人が少ないので注目の的になっている。 ※純正オプションが豊富なところ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | パーキングブレーキ装着 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型重いので小さいのにした |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 大型バイクより軽い。座面が低めで足つきが良い。気軽に乗れる。オイル交換時期、ベルト交換時期が表示される。 |
| 短所・不満な点 | 上り坂、高速道路では非力。段差などで下擦る。手動変速で下げる時は良いのだが上げる時は一気に上がって怖い。自足20km/h以下でクラッチが切れるみたいで怖い。ラジエーター液の補充がやりにくい。猫に壊される |
| これから買う人へのアドバイス | 古くなってきて、車両価格は安くなりましたが、出ない新品パーツもあります。前期と後期で見た目がちょと違います。部品も違う。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 足 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
小さいスクーターがほしいと思いヤフオクにて購入。 xforceと迷ったが、足が前に出せること、予算の都合でフリーウェイとした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目に反して速い。 レアな黒赤で気に入っている。 足回りは時代を考えるとまぁまぁだが、現代の交通事情にはあってないかも。 ちゃんと整備すれば問題ないです。 |
| 短所・不満な点 |
パーツがない。ほとんど廃盤なのかな？ 中国の通販サイト等を使用すれば特に問題ないかと思われる。 フュージョンやmf03フリーウェイとも共通のパーツもある。 |
| これから買う人へのアドバイス |
エンジンハンガーが錆びる？固着する？と聞いているのでグリスアップしとかないと。 素人の私でもある程度なおせたので頑張れば整備初心者でも整備できると思います！ |
| 今後のカスタムプラン | とにかく錆び落とし… |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | LEDフォグランプ シート交換 リアサス見直し リムステッカー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
もう一度X-ADV乗りたくなって購入しました。 前モデルより更に進化して扱いやすくなってます。 高速、下道ツーリング、買い物等用途を選ばず使えて道具として最高です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
前モデルから比べてDCTが更に優秀になっています。 見た目と異なり相変わらず峠のコーナーリングが面白いです。 前モデルより走行モードの自由度が増えました。 特にスポーツモードとDCTの相性が良くなったように感じます。 ブレーキがとっても優秀。 両手で操作できるので微妙な力加減で調節できます。 特にフロントブレーキの扱い易さは特筆です。 クルマか？と思えるような地味な装備が嬉しいです。 オートキャンセルウインカーが超便利です。 見た目の特徴になっているデイタイムランニングライトもトンネル内等即座に反応して点灯するので安心して走れます。 大型スークーターに比べれば少ない積載ですがシート下にそこそこ荷物が入ります。 大型のトップケースを付けたので一週間分の買い物も楽々こなす積載オバケになりました。 本格的な林道を思い切り楽しむのは難しいですけどフラットダートや砂利の駐車場は臆することなく進入できます。 とにかく距離ガバですので何処へでも行きたくなるし、300Kmくらいの日帰りツーリングなら帰ってからもまたすぐ出掛けたくなるほど疲れません。 |
| 短所・不満な点 |
短所、不満な点は前モデルとほぼ変わりませんが… 長所で書いたDCTの進化が少し気に入らないです。 前モデルを乗ったことがあると解り易い変化なんですけど初動でアクセルを開けた時のじゃじゃ馬感が無くなって大人しくなってしまいました。 それと前モデルはDCTのシフトアップ＆ダウン時に解り易くガチャガチャしてくれましたけど今モデルのシフトチェンジはとってもスムーズでよりスクーター感が増したように思います。 ただこれは乗り手の好み次第だと思います。 前モデルより馬力が上がってるいるにも関わらずパワーが足りません。 上記のように出足がマイルドになったので余計にそう感じるのかな？ 多くの方が書かれていますがここまで電子制御モリモリならクルーズコントロール、オートスクリーンを装備して欲しかったです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
とにかく乗って楽しいバイクです。 クルマにもっとも近いバイクじゃないでしょうか？ ならクルマでいいじゃんってなるんですけど、クルマには無い解放感はやはりバイクであるXADVならではだと思います。 スークーターライクな乗車姿勢、独特な見た目でキワモノ感満載なバイクですが日本じゃなければ作れない、生まれなかったバイクだと思います。 ギミック満載なアイテムが大好きな方にはドンピシャです。 |
| 今後のカスタムプラン |
更に積載オバケ＆アドベンチャー感を出したいのでサイドパニアを付けたい。 でもマフラーを変えないとダメなんですよね。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 積載性が良く燃費と維持費が安いバイクにしようと考えた結果、大型バイクをやめて250スクーターに辿り着きました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
まず見た目ですがスクーターの野暮ったさがなく、特に正面顔はツアラーバイク然としています。 旧モデルではリヤ部分がグラマラスでよけいに大きさを感じましたが、新型ではかなりシュッとしてスリムな感じになりました。 走りに関しては、極めてスムーズに回るエンジンで、大型バイク（ツイン）から乗り換えてもストレスは感じません。 |
| 短所・不満な点 |
フロントスクリーンの位置変更が、ボルトを4本外さないといけないので、やや面倒。私はずっと高い位置で使用してます。 足付きに関しては、身長172cm股下74cmの私で両つま先の指の腹が接地するだけですが、大型バイクに比べるとかなり軽いですし重心も低いため不安感は全く感じません。→標準シートがかなり腰高で硬いため、純正のローダウンシートに交換したら両足裏の母指球までしっかりと接地出来るようになり、シートの低反発力も上質になったので乗り心地は極めて快適です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ずっと大型バイクに乗ってきて、そろそろサイズダウンしようかと悩んでおられる方は、ぜひ一度レンタルバイクなどで試乗してみてください。 きっともうこれで充分だと感じるはずですよ！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通勤やちょい乗りで使用の際、使用中の単車よりも楽ちん＆収納大と判断。 マジェなど他のビクスクと比較したが、メットインの開きなどからこちらを購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
通勤手段やちょい乗りバイクとして大満足。 車体重量の割にはバイクらしく燃費もいいし、見た目含む豊富な拡張性で飽きない。 走り出せば不快感なくズイズイ進む。 |
| 短所・不満な点 |
低速＆高速だと燃費が少し悪くなる。 停止状態からの走り出しが悪く感じる。 あれもこれもーとやりたいことを並べると、パーツが豊富なため実現できる範囲が広く、結果として費用もかさむ。 ビクスクの宿命か初期装備のミラーでは視認性が悪いのでカスタムする人が多い。僕はオフセットで延長した他、ミラーの肩が映る場所に取り付けるミニミラーも付けた。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | バックレストやホイール、ハンドル周りの予定 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
黄色とデザインが好みで、発売された2018年に試乗して購入しようとしたが、その時は別のバイクを購入した。 マジェスティSを乗り換えようとしたがX-FORCEが気に入らず、マジェスティSの後期モデルの中古を探してたところ、黄色のX-MAXを見つけたのが動機。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | マジェスティSと比較し、静かさ・乗り心地・装備・シート下容量が良い。エンジンは、同じ速度域でのエンジン回転数が低いため、ゆったりと乗れる。 |
| 短所・不満な点 |
マジェスティSと比較し、Fブレーキが効かない・足付きが悪い… 後は分かっていた事だが、マジェスティSのフラットフロアは便利だった。 |
| これから買う人へのアドバイス |
手軽さは155ccに軍配は上がりますが、ゆとりと安定感を求め、ロングツーリングが好きな方はお勧めします。 今までオフロードやモタード等乗ってきましたが、スクーターでのこの足付きは新感覚です。 |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
左手でのリヤブレーキは慣れれば扱い易く タイトコーナーの自由度が広がります
ウインドシールドも100km/hくらいまでしか出していませんが 胸から顔まで快適です 寒さしのぎにもいい
グリップヒーターが標準で グリップが太ることなく暖かくていい マストになります
スポーツ・スタンダード・レイン・グラベルのモードも明確に変化あり これなら状況ごとに選びます
低速だとギクシャクする
足つきが数字（790mm）ほどよくない
低重心ですがそもそも重い
シート下の積載スペースが狭い Geosysが入らなかった
レンタルなので完調でしたが ＤＣＴも十分こなれた頃合いかと思いますので 故障についても心配なさそうです