TOMTOMさんのKAWASAKI ZX-14R ツーリング日記 「マスツーで行く、西伊豆スカイライン」

西伊豆方面です。今回は、カワサキ3台、ハーレー1台、ヤマハ1台の計5台で行くマスツーリング。待ち合わせ場所は、東名高速の足柄SAです。8:30集合、9時出発です。出発までに5台がそろい、GASを補給し発進です。御殿場インターを降りて、箱根スカイラインの料金所が、第一目的地?。地401号線のクネクネ上りを順調に上ります。ペースも良く、スイスイと。三国峠のパーキングにて小休止です。名古屋・浜松ナンバーの20人ほどのグループも停車していました。
次は、芦ノ湖スカイラインから、箱根峠で国1を三島方面に下って、伊豆縦貫道路です。気持ち渋滞でしたが、縦貫道を抜けると、有料の伊豆中央道を回避し、国414に入ってからも渋滞でした。静岡県道17号線の分岐までの距離が短いので、渋滞にお付き合い。
17号線に入って、ワインディングを堪能しつつ、煌めきの丘Pにて小休止です。集合写真を撮って、土肥金山での昼食予定で走り出します。約30分程でお店の中。アジ・さば・金目をそれぞれ食しました。&食べ放題の付け合わせ&デザートで舌鼓でした。
ここから帰路となり、未経験の道が続きます。国136号線で宇久須まで進み、地410,59,411,127,18とワインディングの連続です。西伊豆スカイライン(地127)は、軽快に飛ばし、だるまやま高原レストハウス(地18)にて小休止&トイレでした。(逆のルートも楽しそう。)
地18号線を修善寺まで進んで、超分かり難いルートで、地80号線に入って、山伏峠IC(無人のIC)から伊豆スカイラインに。マスツーの良い所で、道を分かるメンバーが先頭です。十国峠のPにて最後の集合&反省会(16時)。私は西湘バイパス方面で、他の4台は、小田原厚木道路方面となるために、形式的にはここで解散。箱根新道を下り出すと、渋滞です。ここまですり抜けを避けていましたが、たまらず脇を走り出しました。皆とは、西湘バイパスとの分岐付近で、手を振ってお別れでした。
西湘バイパスは、意外に空いていて、Pにて小休止&トイレを済ませ、18時には自宅でした。
所用時間は、11時間。走行距離は、290km。GASは、17.87リットルでした。
今回は、足攣りの対策に、ズボンのベルトを緩くしたことと、インナーを一枚減らしました。結果は、セーフでした。その代わり左手が....。
写真は、土肥金山にて、食事どこの前。