シートの支え補助にゴム製の支えを付けてみた。 座った際に安定感が増した気がします。 で、このゴム管ですが、オリジナルグリップエンドを外したら底上げ的に着いていたやつ。サイズ的に丁度良いかもと両面テープで付けたらほぼ同じ。少しだけ削って強力両面テープではりつけてお終い。 シートの吸盤も機能してるし、安定感ますし良いかも。しかもタダ。 そういう商品もあるみたいだけどこれで良いんじゃね?
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仮に取り付けてみた。シートカウルの形状の違いが一番気にはなるが、下から横を見ないと分からんし、まあ後は自分が満足できるまでやればいいこと。案外シートの収まりもまあまあだし、シート裏のゴムの高さ調節は必要ないみたい。ツーリング行ってみて、シートがギシギシしなければヨシ。前シートは、前の金具を1センチ高く、2センチ前に移動。そのために金具を写真のように切断しました。ボルト4本止めだったのを2本止めになったので、強度とかは自己責任です。前シートの後ろの止めは、かなり仮な感じ(笑) ちゃんとコの字の金具を溶接で作りたいのだが、あとはやる気の問題。これでもいいかー。前シートの位置によって、タンデムシー ・・・
ういっす。見えない部分が錆びているというのは透視出来ないからどうしようもないと思う。そんな特殊能力があるなら壊れたブツを再生するか、時間を巻き戻すでしょ。写真は見事に折れた6mmフランジボルトです。ウン十年振りにやらかしました。某カスタムシート屋さんでワンオフ製作して頂いたのがウン十年も前ですが、屋内保管になってウン十年。その間、こんな折れるようなヘタレボルトはうちの子じゃねーという信念で存在すら許しませんでした。ところが。月日が経ち、スキルが向上したお陰で改めてこのワンオフシートを見るとですね。これって…酷過ぎやしませんか?とか思ったので、修正してました。錆びたステープルを抜いて交換している ・・・