お知らせ
Myガレージ
ご利用いただくにはログインが必要です
Yahoo! JAPAN ID ログインについて
バイク選びサービス
みんなの日記をカテゴリから探す
みんなの日記を車両メーカーから探す
みんなのガレージをカテゴリから探す
みんなのバイクをカテゴリから探す
BS TS100H
リアブレーキオイルキャップの清掃最後の清掃は何時だったのか?大量のオイルがゲル化を通り越して結晶化これで本来の機能を発揮出来る様になった。
ステップを変えました。ドカティのステップを改造して取り付けお~高級感が増した。
漏れとインナーチューブの錆びが酷いので交換をする。予定だった。
ノーマルはステップ先端からシフトレバーセンターまで125mm足の出し入れは楽だが、その分シフトストロークが必要となる。
気温30℃、85km/hから100km/hの間で巡行をして、トリアズビーナスを目指して日帰り走行です。かるーく、ビーナスを散歩して帰路です。食事は、無しで考えています。
本日20日(日)は、毎年8月24日に行われる恒例の夏祭りの最終準備でした。https://imp.webike.net/diary/98688/いよいよ残すのは当日と来週の日曜の後片付け。このところ帰宅してからの準備にかかりっきりで、またまたご無沙汰しておりましたm(__)m。さすがに片道1時間30分の通勤になってからは、時間的にきつかったです・・・。
皆様! ごきげんよう♪相変らずのスッキリしない天候ですね。私は本日から真面目に?仕事ですが、夕方からはお盆休み?の続きを楽しんでます。かねてから用意してた外装パネルですが、本日やっと一部だけ変更してみますた。雨の日くらいしか、こんなことはやりたくないです。様子見ながら他のパネルも考えてみるつもりです。
WRが20,000km走行近くなってきたので、クラッチ板の点検をします。特に滑るだとか切れが悪いわけではないけれど、コレも消耗品いうことで。結果でいうとクラッチ板(フリクションプレート)は異常はなかったです。でもねそれとは別の不具合で放置していると山から帰還できなくなっていました!今回はそんなお話の日記です♪
まいにち猛暑が続いています。台風が近づいています。なので今日はマシンに乗らずメンテ作業に没頭します。今日のメニューは1)予備のスィングアームと入れ替え。2)ローダウンリンクを純正に戻す。3)予備ホィールAssy交換(前後)です。
8月13日(土)今日は12日に帰省した娘と親子3人で実家へお墓参りです。我が家の池・・、猫とイタチが悪さをするので網を張られちゃいました・・・。
先日のタイヤ交換に続きプラグ交換とエアクリーナーの洗浄を行いました。旅先では些細なトラブルが行程の予定を狂わせるので整備は万全に!何事も備えあれば憂い無しです♪
8月1日(土)朝は歯医者さんの予約があって、家の事が落ち着いた午後からいよいよ作業開始。バイクスタンド・・・そろそろ買わないと(苦笑)。
思案してたチェーンの交換、結局自動車屋さん(修理)をやってる奥さんの従兄に頼むことにしました。朝7:30に自宅を出て岐阜市へ・・・。お手伝いしながら手順を教えてもらうことに!まずはグラインダーでピンの頭を削ってチェーン切断の準備です。
世間ではスマホが当たり前のようになっているが、私の携帯はガラケーである(あった)。しかし、方向音痴の私にとってナビの無いバイクでは遠乗りは非常に困難である。地図を持っていっても神経ばかり使い精神的にも疲れる。そこで今回スマホに替えナビ機能を使い遠乗りを快適に と計画をたてました。しかし、話には聞いていたがバッテリーの消耗がガラケーと比べて非常に早い!充電用のバッテリーを買うかシガープラグを付けるか悩んだが電装品を付けるのが好きな私は写真の12Vシーガープラグを付けることにしました。 バイク用でUSB端子付 さらにゴム製のカバーもついています。
翌朝(8/12).「今日は久々に上毛三山制覇するぜー」とVラプに近寄ってみると...あれ?ガソリン臭い.まだそんなに暑くなってないし,エバポじゃないね.今までもこんなに臭くなったこと無いし...と思って車輌下を見るとシミが.Vラプお漏らし発生...タンク端が潤ってます.しとどに漏れております.当然,上毛三山制覇は中止.
帰宅すると、バースデイプレゼントが!・・・(嘘)
タケガワのアルミ削り出し3ポジションステップチェンジプレート装着!一番ユルくて一番安いバックステップ。装着感は上々。
ローダウンをしたので、光軸調整もかねて再びHID化しました。取り付けはリレー等々込みで1時間弱。慣れたもんです。他の仕事の合間にちょこちょこと。夜になるのを待って点灯!まぶしーーーー!久しぶりの閃光にうれしくなりました。
足が短いわけではないのですが、ツーリング時の停車に不安があったので、少し高い買い物をしてみました。ローダウンリンクって車種によってこんなに値段が違うんですね。まずは、タイヤとマフラーを外して純正のリンクを外します。
This is alert message
This is confirm message