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PCX走ってるの多いからトリコロールカラーにしました。 さすがにまだ見ませ~ん
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家が茅ヶ崎だと、滅多に走らないルートを選んで、チョイと高速道路で涼もうかなんて甘い考え。あまりの暑さで、観光なんてそっちのけで、帰ってきちゃいました。 ルートは、首都圏・東名・中央道コースミニ￥2,500の範囲です。先ずは、
8月28日、今日は都会の喧騒を忘れて、小学生時代の夏休みのような一日を過ごしてきました。(^-^)サーキットを走っているCBR250RRも良いのですが、ゆったりとツーリングすると言う雰囲気のバイクとは違うので、最近オフロードのバイクに乗りたいと言う気持ちが強く出てきました。そこで、HondaGOでオフロードバイクをレンタルしてツーリングへ行く企画を考えました。最初はHONDAのCRF250RALLYsを借りて、東京から山梨県の清里、群馬県の神流湖を回って戻ってくる、全行程400km近いコースを考えていたのですが、おっぺけさんと、ゴリフさんと千葉の金谷林道へ行こうと言うお話が出たので行ってきまし ・・・
東京オリンピックが開催されたこの夏自粛ムードの中、密にならぬよう注意しつつ壮大な冒険に出かけました。仕事を終え世田谷から東名に乗り出発そのまま西宮でネカフェ泊翌朝から明石海峡大橋を渡り四国入り初めての四国で気分も高まり小歩危/大歩危を見学後に念願だった祖谷のかずら橋を渡る。その後、四万十市のビジネス泊翌朝6本の沈下橋をバイクで渡るが前日から台風のニュースで観光客は少なく、ほぼ貸し切り状態。沈下橋を思う存分満喫した後、宇和島まで行き鯛めしを食べる。途中で雨に降られ水浸しのブーツを履いたまま雨雲レーダーを見ながら佐田岬を目指すことに。メロディーラインを走行しているとメット越しに「うみ」がかすかに流 ・・・
今年はコロナウイルスと長梅雨、そして身の危険を感じる猛暑でバイクは6月からシートを掛けずっと放置、そんなある日、かんぽの宿からパンフレットが届きました。そこは多摩川が流れる景色のいいところ、川風も涼し気なので妻と一泊して来ました（2020.7.31）
浜松ツーリングを予定していたのですが仕事でポシャリ、ボーとfacebookを眺めていたら、とても良い「ひなびた温泉宿」を見つけたので行って来ました。天気にも恵まれ、とても良いツーリングコースです。森林浴満載！ライダー達が続々と集まっていました。また河遊びに持ってこいの場所なので、ファミリー層も多かったですね。兎に角【滝?河?温泉】どれをとっても良い所です。是非、皆さんも行って見て下さい。
ツーリング先で座りたいとき、地べたに座るのも良いが少しでも快適に座りたい。すぐ取り出せて、すぐ収納できる、どうせなら回転して腰の負担が少ないものを追求すると回るんチェアに辿り着きました。各社類似の物が色々出ていますが、私が選んだのはロゴスの回るんチェア。少し重いが収納は小さくて便利だと思っています。使用状況は日帰りツーリング、宿泊伴うロングツーリングやキャンプツーリングにも使えて大変重宝しています。ツーリングバック＋アルファの一品としてお薦めです。
世間は未だ新型肺炎で騒がしいものの「GO TOキャンペーン」や「2リンピック」と言った言い訳が続々と登場しているため1泊2日で長野方面へ。コロナがあろうがなかろうが無事に帰らないといけないのは何時ものこと。そんな感じで目的は白根山と牧場でピザを食べることの2つ。
コロナの影響で延期になり続けていたツーリングがようやく開催されました。一緒に集合場所まで向かう後輩がまさかの寝坊リスクを避けるために前日に集合場所の群馬まで前乗りしようと提案してきて大変な事に。前日夜に都内を出発して群馬の沼田まで……途中埼玉を抜けるぐらいのタイミングで雨がぽつぽつ…この先の距離も考えて雨具を装着したらその後土砂降りの豪雨。靴は浸水、手袋は役に立たず、ヘルメットもかなり濡れてしまいました。そんなこんなあって無事に沼田へ到着。近くのカラオケ屋で朝を待ちます。早朝から軽く準備運動を兼ねて峠に走りに行きましたが、空気がきれいでとても走りやすい！その後他のメンバーとも合流してツーリング ・・・
間が空いてしまったけど.総走行距離: 2338.8 km総消費燃料: 154.13L平均燃費 : 15.2 km/L8日間の割には総走行距離は少なめ.まぁ，登山やら散策に時間をかけたからな.当然か.平均燃費は過去最高？歳とともに走り方も変わってきたかね.
今年はバイクがあるので、夏休みの家族旅行はツーリングにしました。^^嫁さんは購入候補のレブル(新車)をレンタル。^^直前まで行き先を決められなかったので、空きホテルから行き先を決める強行ツアー。^^w神奈川-東京-千葉-茨城-埼玉-山梨-神奈川とぐるっと一周するコースとなりました。(*^^*)
燃費絶好調 61.3km/L イリジウムプラグの効果か。基本的に高速道路は乗らないが、首都圏脱出は時間がかかるので有料道路を一部使う。第三京浜(玉川)~横浜新道~新湘南バイパス~湘南バイパス~箱根新道締めて1140円ｘ2(往復)
8月11日に旭川を出て午後7時頃のフェリーに午後11時半に青森港ですがガソリンを入れて東北道に乗ったのが午前一時？フェリーが到着後バイクは一番最後だからか？とりあえずフエリーの中で2時間？3時間ぐらい寝て元気に？疲れていたら青森の健康ランドかな？と思ってましたが高速へ・・・盛岡まで真っ暗＆雨で体力消耗・・・・長者ヶ原SAで限界に・・・SAのあずまやのベンチのテーブルで2時間ほど仮眠・・・その後元気を取り戻して給油後蓮田SAまで一気に走って給油！ 午前11時には横浜到着！
出発の朝，ドラッグストアまで試走。ナチュラルステアが効きません(T_T)クラウンナットを緩めて少しはましになりなしたが，まだ明らかに違和感。もう出発しないと…，しかたない… toshiさんにお願いしてみよう…（いつも他力本願人生）
