仕事が八王子であったので、前日入りするつもりで、道志川近くのキャンプ場へ。最初、露天付きの宮ケ瀬のキャンプ場にいったのだが、満員お断り…あわてて、近くのキャンプ場に電話して、バイク乗り入れできるキャンプ場が見つかり、なんとかなったが、人が多すぎて萎えた…そして今回のツーリングで慣らし完了!これで高速もガシガシ乗れる~ただ、高速走行など、しばらくハンドルから手を離せないシチュエーションになると、手がしびれまくって1時間ともたない。何か対策しないと…
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14Rで、何時もと違うルートで西伊豆スカイライン方面に行ってきました。H2とGROMで同様なルートを走っているので比較かな?。 ルートは、国道134号線・西湘バイパス・箱根新道・県道20号で、県道11号線を函南方面に下ってみました。やたらタイトな下りを走りきると、なんとなく走って、17号線に入っていました。 目的の静岡県道127号線は、県道17号線から分岐し、登っていきます。14Rの走りは、重さとトルクのバランスが良いのか?ばかっ早で、自分的には一番好きな感じです。それなりの重さが有って、安定が良くアクセルがエンジンに直結してる感じが、たまりません。 なんちゃって、良い感じに走って2時間半程 ・・・
今年、4回?目の奥多摩周遊道路を走りに、GROMで行ってきました。181ccになているGROM、チェーン関連を428規格に変更し、前16T:後33Tにしたことで、206号線の上りが、ぐんぐん上がります。14RやH2と比較しては話になりませんが、GROMとしては、ストレス少なめで、上っていきます。428規格にして調子も最高潮と行った所です。 ルートは、一般道で、宮ヶ瀬湖から道志道に入り、県道76号線から国道20号に出て早々の交差点を右折し、藤野の駅脇を通過し、521,522号線や18,33号線を経由し、都道206号線に入ります。都民の森Pに至る、ワインディング全てが楽しいし、道の駅”小菅”のソ ・・・
ウェビックさん開催のWebike Cafe Meeting 2019に行ってきました(*´∀`*)待ち合わせの小田原厚木道路平塚PAから箱根湯本あたりまでは上天気でしたが、芦ノ湖へ向うにつれ空模様が怪しくなり・・・ついには雨が降り出すは、風が吹き出すは・・・雲の中に入ったらしく視界も10mあるかないか・・・気温も20℃となり、涼しい!!って言うより寒い!!って状態となりました。そんな天候にも関わらずスカイラウンジの駐車場には沢山のバイクが集まり、後からも続々とライダー達が集結してました。私はこういったイベントに行く機会が少ないので、色々なメーカーさんのブースで商品の説明を受けたり、駐車場に停め ・・・
先週の土曜日に富士山スカイラインをGROMで走って、涼しかったので、今日は、14Rで走ってきました。 気温は、なんと、箱根で21℃で、イヤー寒いくらい。富士山スカイラインでも21℃でしたので、エンジンも快調で、気分も最高でした。富士山も水ヶ塚Pでは、雲・霧が晴れて良い感じに・・・。 仙石原・芦ノ湖では霧がひどかったのですが良い一日に成りました。 朝霧高原の牛乳ソフトクリームも食べたし、県道72,71号線のワインディングも堪能出来て満足・満足でした。 山中湖までの国道139,138号線は、渋滞気味でしたが、道志道に入ると、数回追い越しをしましたが、スムースな走行が出来ました。 宮ヶ瀬湖付近で ・・・
午前中は雨で、昼食後に走ることに、でH2で、南風=潮風を避けて、北に走っていきました。 んんんん??????クラッチが変だぞ、あれ、前回と同じようにグギュ・ギュ的な、にぎり具合です。 ヤバイのでUメディアに向かいます。 で、やっぱり、前回と同じクラッチの異常。加熱し過ぎでおかしくなる模様です。 で、バイクはH2からアドレスに変身です。ヘーンシン。 帰宅し、ZX-14Rに乗り換えて、北に向かい宮ヶ瀬湖を一周してきました。 走行は、H2が15kmで、14Rが100km。時間は、4時間。ガソリンは、14Rに6.16でした。 あーあっ、まだ、3日も休みが有るのに、H2が入院です。 写真は、入院待ち状 ・・・
7月に一泊して楽しもうと思っていたビーナスライン。その時は運悪く台風の影響で断念していたので、今回日帰りで往復してきました。当日はお盆休みはじめの連休ということもあり高速道路は大渋滞、車山高原のころぼっくるひゅってに到着したのがお昼前でしたからそのままいつものボルシチのセットとチェリーケーキをいただきました。この日は雲が厚く美ヶ原まで上がっても絶景には恵まれませんでしたが、車山周辺は相変わらず清々しく気持ちよく走れたので満足です。動画は、その時の様子を新しく買った360度アクションカメラINSTA360ONE Xで撮影、2分に編集したものです。※著作権絡みでWebikeサイト上では再生出来ない ・・・
ノーマルのメンテナンスの悪さもあり、ダウンチャンバーに交換しました。エンジンは0.5mmオーバーサイズ、キャブはノーマル、オイルポンプは焼きつき防止に少し油量をあげて設定している程度です。ノーマルセッティングでも使えると他雑誌に掲載されおりました。説明書は付属されていないので左右もわからず商品の写真を見ながらつけました。今後の参考にしていただければと思います。まずはスチール製なのでヤマハのクリア耐熱スプレーで処理をすることにしました。もともと商品にクリアのようなものが吹かれているのですが、この上に耐熱を吹き熱処理をすると元の皮膜が焦げつくそうなのでシンナーで一度全部綺麗にしました。クリア耐熱は ・・・
午前中は雨が降っていて、買い物に付き合い、午後に走り出しです。先般H2で走ったルートに近いのですが18号線を走るのが目的でした。県道17,127と分岐し、以前、127号線は、GROMには向かないと思っていましたが、スプロケを16:33に交換したので、じゃんじゃん登ってくれます。楽しいワインディングを登り切り、西伊豆スカイラインへ進みました、 ところが、前回と同じで、急にガスってきて、視界不良好。でもって、帰宅モードに。 だるま山レストランにて小休止&トイレです。&オリジナルソフトクリームを堪能しました。ここで帰りとなり、伊豆スカイラインです。 富士山は見えないけれど写真スポットで、スペインか ・・・
チョイと天候不順で、8時に走り出すと早々に雨、で、ドラレコにビニール袋をかぶせて再発進。西湘バイパスは、昨日の渋滞よりはマシ。西湘バイパスPもそこそこバイクが居る程度。で今日の行き先は、箱根峠から一般道で熱海方面と言うことにしました。 箱根新道は、大型車が居ないので渋滞無しに箱根峠に到着し、県道20号線方面に左折します。早々のPにて小休止し、再度走り出すと雨。チョイと普通に降っています。 たまには、H2の走行設定をレインモードにして、走りました。と言うのも、路面は完璧にびしょ濡れだったからです。雨は仕方ないのと、多少濡れた方が涼しかったので、濡れるがままに熱海まで、11号線で下ります。 熱海 ・・・
三笠公園に再び行き、猿島上陸を果たし、海軍カレー(食べたのはちょっと違うが…)をやっと頂けました。ところでやってしまいました…立ちごけ未遂!下り坂になっているところで、忘れ物が無いか、バックパックの中身を確認しようとしたのがいけなかった。サイドスタンドをかけて、バックパックを前に抱え開けようとしたところ…スタンドがちゃんとかかっておらず外れだし(徐々にスタンドが外れる方向に動いていったんですが、その瞬間、スタンドが徐々に外れていく動きが、本当にスローモーションのように見えました(笑))併せてバイクが左に倒れだした!あわてて左足で踏ん張って立ちごけは回避したんですが、ミラーの壁への接触は防げず… ・・・
19/8/11 97544km梅雨も明けてやっと夏が来たのですが、暑さもあってなかなか距離が伸びません。(^^ゞ乗るといっても早朝の三浦散歩くらいで箱根に行く元気もありません。そんな中、僕のBuellもだいぶ落ち着きが出てやることもあまりなく、とりあえず夏用のオイル交換をしました。オイルはいつものelfの20w60です。あまり世の中の流れに乗り切れていないのですが、最近動画サイトでelfのヤラセ問題があったことを知りました。(^^ゞ詳しいところは興味もないのでよくわからないのですが、別にそんなことしなくてもとは思いますが、商売なので仕方がないのかもしれません。(^^ゞ10w60などは色々ありま ・・・