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1泊2日のツーリングに行ってきました。写真は寿都の弁慶岬です!道の駅もだいぶ巡って、スタンプラリーも順調に進んでます。
朝飯も質素?なものでしたが昼食が遅くなりそうだったのでご飯3杯も食ってしまったw普段そんなに食べないのに旅行先あるあるですかね(笑) 宿のご好意で軒下に停めさせてもらったバイクに荷物を積み込み出発です。
鹿児島二日目はまず指宿の宿泊先から開聞岳へ。といっても見るだけでしたが。それから知覧特攻平和会館へ。
夏に旅した時の燃費記録をまとめました。満タン法だと、給油量が少ない時に燃費計算がずれることが分かりました。ガソリンを満タンにする時に、給油口すれすれまで入れるか、給油口より少し下にするかでも変わりそうです。バイクの取説では、給油口より少し下で給油をやめて下さいと書いてあった(ガソリンが漏れるらしい)から、自分で入れる時はそうしていました。セルフじゃなくて、ガソリンスタンドの店員さんが入れてくれるときは、給油口すれすれまでなみなみと入れられてしまう。 結局のところ、メーターの燃費計は正確そうだと思いました。
8/22は仙台から茨城の自宅へ行きました。道中の道の駅はなわで見たひまわりがきれいでした。ここで、ざるかき揚げそばを頂きました。
今回は スズキとホンダのミュージアムが目的で、静岡県は浜松にやって来ました。これまで この地の歴史が分かる浜松城へ、その後 浜名湖へ行き、素晴らしい景色を満喫です。 そして 予約の時間になったので、「スズキ歴史館」へ向かいました。いよいよ 若いころ乗っていたバイクに出会えるかも、ワクワク感がたまりません。(写真=静岡県浜松市・スズキ歴史館 記念撮影コーナーにて)<ツーリング期間=2018.11.25~2018.11.29>
ここの所投稿がご無沙汰でしたが8月の5日に職場のコ●ナ集団発生に巻き込まれてしまい11~15まで盆休みだったにも関わらず15日まで自室で引きこもり生活を余儀なくされ(TT) ということで、久しぶりのバイク。新潟の地方道を走りまくって山形の温泉で一泊、山形・福島を巡って帰る一泊二日のツーに出発。例によって関越道上里PAで待ち合わせ、今回は5台が集合しました。 谷川岳PAで休憩し新潟県大和PAのETC出口で関越を降りました。
台風7号がお盆中盤に直撃したため、スケジュール変更を強いられましたが表題の通り鹿児島へ行ってきました。まずは愛知から出発して、滋賀県は大津SAで休憩。
8/21は函館からフェリーに乗って青森へ渡り、青森から仙台へ行きました。
東北の道の駅を無事制覇し、残るミッションは帰宅すること。 雨雲の移動状況を考えると東北道は極力避ける必要があったため、今回は西回りで帰ることにしました。 秋田道を二ツ井白神ICからまずは秋田北ICでいったん給油。また乗りなおして河辺JCTから日本海東北道へ。 ちゃんと休憩できるところに行きたかったので、途中でR7に降りて、道の駅・象潟で休憩。いちじくソフトでクールダウン。
8月11日から20日までの夏休み。静岡・長野・新潟・群馬・東京・埼玉・山梨といっぱい走りました♪
8/20は南幌から函館へ行きました。峠を越えると天気になり、道中で見た内浦湾の景色が素晴らしかったです。
3日目。天気も良く... ...平野部は、でした...。折角青森市出発だったので、R103を南下して十和田湖を抜けていくコースにしたのですが、これが大失敗。 酸ヶ湯の手前くらいから濃霧。ここで上だけ雨具を着用...したんですが、酸ヶ湯ですでに強い雨になってしまいました。手前でR394に折れて黒石市に逃げれば若干マシだったかもしれませんが後の祭り。
8月18‐19日と新潟方面にツーリングしてきました。バイク仲間のSさんやKさんから19日1日限りの新潟方面への弾丸ツーリングのお誘いを受けましたが、フェーン現象で関東より暑い新潟に往復1000Kmの日帰りツーリングは、ロートルには辛いので、私だけ18日に現地前泊する計画で出かけました。
本日は帰宅日.道の駅『こぶちざわ』で小休憩中.たぶん寄り道せずに帰宅すると思う.
津軽半島を西側から北上していきます。今回は国道ではなく、広域農道・メロンロードで。 あちこちに発電用風車が設置されていました。
参加 : 3台 走行距離 : 687km3台参加でした。2015年から続く名物コースです。以前はALL下道で行ってましたが、ハード過ぎるので、現在は高速も使ってます。この企画の当初予定は、7/5(水)。これが雨で延期に…。で…自分の休みで、行けそうな日がこの日。よりによって月末(31日)の月曜日とは…。さすがにこんな日は参加できない人が多かったですね。当日は晴天に恵まれ、快走できました。
三泊四日の東北ツーリングに出かける。初日は仙台へ常磐道を6速3000RPMで快適に巡行し一泊。二日目は目的地の三内丸山遺跡(世界遺産)まで東北道を北上。速度120KM区間でも制限速度以下の車両が多く少し意外でした。三日目は白神山地(世界遺産)へ、青森県から秋田県への山越えで道中は雨。その後八郎潟・田沢湖に寄り道し盛岡へ。今回の走行距離は高速と下道を合わせて約1500KMでした。NC750Xの燃費がタンデム走行でリッター約33~34KMには驚きましたです。ガソリン価格高騰の中助かりました。
昨晩は寝落ち.さすがに登山が効いたかな.昨日の日記は後で更新しておこう.夜は雨が降っていたが明けてみたら良い天気.路面もすっかり乾いている.昨日暑かったし,地面が熱を蓄積してたんだろうな.リヴァはびしょ濡れだったので拭き上げついでにちょっときれいに.足周りは帰宅後に洗車だな.
2日目、朝から快晴ですが台風の影響かかなりの強風。 朝は6時に出発し、青森を目指していきます。
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