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前回のオイル交換から、2，980ｋｍ程走ったので、オイル交換です。ニュートラ出し等スコスコですが交換します。オドメーターは、31，960ｋｍとなっています。今回は、オイルフィルターも交換で、5，950ｋｍ使用です。
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前回のオイル交換から、2，980ｋｍ程走ったので、オイル交換です。ニュートラ出し等スコスコですが交換します。オドメーターは、31，960ｋｍとなっています。今回は、オイルフィルターも交換で、5，950ｋｍ使用です。
.サーキットの帰りに、ナップスへタイヤ交換に行きました。予約ではなくクイック作業枠なので、すぐ完了するか待たされるかはその時のタイミング次第です。ただ、2～3時間待ちとかでなければ、なるべく今日中に交換しておきたいところなのですが…さて。どうでしょうか？.
.今まではコスパの良いオイルリザーブシステムを利用してショップへオイル交換に行ってましたが先月にクラッチ、フリクション、スプリングをセルフ交換する際、必然的にオイルもセルフ交換となりました。そこで皆さんにオイルのオススメを尋ねてみました。.
2019/12/15(日)前回の交換が今年の2月3日、走行距離43956kmだったので、まだ8300kmしか走ってないが、フロントの『ミシュランROAD5』の両サイドが限界になって来たので、交換することにした。フロントタイヤのセンター部に耐久性の高いラバー・コンパウンドを、ショルダー部にはグリップ力の高いラバー・コンパウンドを配置することでロングライフ性能と安全性を両立する「MICHELIN・2CT（2コンパウンド・ テクノロジー）」の効果でセンターはまだわずかに溝が残っているが、サイドのグリップ力が高過ぎるのか、盆栽ライダーのフロントタイヤに依存した下手な走り方のせいか、どうもフロントの減り ・・・
オイル交換したいと思っていた。四季を通じてギヤの入りも良いし、クラッチの切れもイイ、エンジンも回る（アタリマエダ！）。別に今使ってるオイルが悪い訳ではないのですが..おもち：今日は暖かいな。 やってみっかアレを！
雨の日の白線が怖くなったので、タイヤを思いきってショップに注文しました。TT93とかﾊﾞﾄﾗｯｸｽとか迷いましたが、コスパとのバランスから、IRC モビシティにしました。(^_^;)一緒にチェーンとｽﾌﾟﾛｹｯﾄも注文しました！年内に交換出来るかな~。(´Д｀)画像はWebikeさんから拝借いたしました。
おいっす~♪先月からホイールのダイヤモンドコート塗装依頼中の為、バイク関係はお休み中ですが・・・年末年始はは多忙の為（寒過ぎ・・）、春までお預けですかね~年明けは、初のユーザー車検にチャレンジです
.ナップスのスーパーセールでリアタイヤを購入してきました♪案の定、年内土日はイパーイだったので作業予約は取らず、例によってタイミングが良い日に”クイック作業”で持ち込む作戦にしました^ ^店員さん『リアタイヤだけで大丈夫ですか？！』ちゃこ「はい。それと140に変更してあるので、なんか書くのですよね^ ^」ここで店員さんは自分の事を思い出したようです。なんでも年間3～400人の受付をしているものの、この誓約書的なものを書く客はほとんどイナイとの事で、車種とタイヤで何となく覚えているそうです。そこから書類作成しながらサイズアップするとどうなるのです？サーキット走ってるのですか？ならRX-02よりR ・・・
前回のロンツーにより、リアタイヤさんがご臨終新車購入で7，000キロにてリアタイヤ交換となりました。フロントはまだだいぶ残ってるのでリアだけ交換。TT93にするならフロントも変えたい・・・でもそんな予算ない・・・という事でバトラックスさん導入。TT兄弟はフロント交換時へ持ち越し。
先週、点検時にリヤタイヤ交換が必要と言われましたので早々に交換いたしました。リヤだけと言わずにフロントも交換。IRC MOBICITY SCT001ノーマルと同サイズにいたしました。コレでしばらくは安泰です。
本日630kmでオイル交換しました。記録代わりに此れからはこちらに記載しようと思っています。先週までは冬支度に追われ、ツーリングの企画は自身の私用とメンバーの都合と天候に恵まれずなんやかんやで年内はツーリングに行けない予感がしてきましたよ。まぁ~行けるときに行くのが旬って事で良しですかね。初投稿になりますが、皆さま宜しくです。
おいっす~♪今回はバイクのホイールの塗装について徹底的に調査してみました~マニアックな内容なので、興味の無い方はスルーして下さいこだわり派のあなたにお勧めの塗装業者さん見つけました~気になる方は最後までお付き合い下さい
安いパーツは、胡散臭い虹色商品が多いですが中にはこの値段でいいのか？と思うほど優秀な隠れた名品に巡りあえた時の喜びがあるのでついつい買ってしまいます。Weikeさんの日記を始めて6年を記念して私的なパチモンパーツアワードの選考をしてみました。
大晦日だ。これで前厄、本厄、後厄と続いた魔の3年間が終わり。まぁいろいろあったな。単身赴任が始まり、尿管結石、白いバイク乗りのおじさんとの遭遇（笑）あ！単身赴任は楽しんでいますのでご心配なく(ﾟ∀ﾟ*)
NAプスに10時前から並んで、さータイヤ交換と思いきや、リアタイヤはバランスが取れなくても良いですか？駄目だろそんなの。でした。 ま、スリップサインが出ているのは、フロントなので、とりあえずフロントのみを交換しました。リアタイヤに関しては、バランサーの部品が無いので交換しても、ホイルバランスが取れません＝交換できないと言うことでした。 H2の場合、事前に交換・バランス取り・目的の200／55ZR17 M／C（78W）のタイヤの在庫も確認しないとOUTだと言うことが分かりました。 何事も経験ですね。また一つ、良い経験をさせてもらいました。 と言うことで、前輪は、新品タイヤになりました。
走行距離が1000kmに到達！！購入店にて初回点検とオイル・オイルフィルターの交換。特に問題なしという事で一安心。これで慣らし運転も終わりということで7000rpmから上を解禁。東京ゲートブリッジの長い上り坂でも加速しながら登れるパワーを確認。