11月とは思えぬ暴風雪の中こんにちは(ノ∀`)でも何故かこう言う感じで冬に突入すると整備欲が高まるというかw では今回も張り切ってまいりましょう(`・ω・´)ゞ
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マフラーを片付けたいけどサイレンサーステーの納期が今月末予定なので他の場所を進めます。納車時からナンバーステー固定ボルトの頭が切れたままなので手直しです。初めに正攻法のエキストラクターで行いました。しかし、エキストラクターが破損し詰みました。破損したエキストラクターをドリルで削り1サイズ上の物で試すも穴が若干大きく空回り。最後の手段の力業でボルトを抜く(破壊)事にします。ネジ穴を安全に残した最大サイズが2.4mmですがこのサイズのドリル刃がないので買いに行きました。新品ドリルは切れ味が良くサクッと穴を拡大出来ました。ボルトが薄皮状態になったのですがペンチで掴もうにも滑る始末・・・。仕方ないので ・・・
免許証の更新完了。混乱したので精査すると、案内の葉書に無い注意事項に抵触したらしい。 書いていない注意事項って何だよ?と思いますが、地面に埋められた地雷と同じかな?書いてないと普通はスルーしてしまうでしょ?それでもきちんと申告する善良優良ドライバでしょ?と某署担当に指摘したら何も言い返せず、御免なさいだったので追及しませんでした。 すっげー寛大で慈悲深い人で良かったなB◎Aよ。深く追求するとキッチリ3年前の内容なので、厳密には除外という解釈もありました。 これは発行する某署の更新担当が直接現状確認すべき要件だったのですが、責任を負う事を放棄し免許センタに丸投げしたのが事の発端です。免許センタの ・・・
12月5日車検有効期限が切れるバン助のユーザー車検に行ってきました。今回は、フロントタイヤ交換、フロント右キャリパーブレーキパッド交換、リヤブレーキパッド交換、前後ブレーキオイル交換、クラッチオイル交換等何時になく交換作業が重なり、車検らしい車検になった気がします。ブレーキの引きずり対策として、キャリパーシール交換も予定してましたが、交換後のエア抜きが上手くできないとブレーキの利きに影響するので、車検に合格し帰宅後の本日、実施しました。前回検査場から貰った「ユーザー車検の流れ」に従い、6番窓口の角の棚にある用紙を貰い、7番窓口で検査手数料・重量税印紙を購入し、用紙に貼付します。