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バイクの整備などのブログを書いてらっしゃる方(N氏としておこう)がいて、内容が非常に興味深いので、連絡を取り大阪まで会いに行くことにした。高松を05:30に出発して、待ち合わせ場所の寝屋川に着いたのが9:20暖かい日が続いていたのでナメていた。寒い!インナーウェア＋トレーナー＋ナイロンのジャンパーでは凍えた。今日に限ってかっぱも持ってきていない
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バイクの整備などのブログを書いてらっしゃる方(N氏としておこう)がいて、内容が非常に興味深いので、連絡を取り大阪まで会いに行くことにした。高松を05:30に出発して、待ち合わせ場所の寝屋川に着いたのが9:20暖かい日が続いていたのでナメていた。寒い!インナーウェア＋トレーナー＋ナイロンのジャンパーでは凍えた。今日に限ってかっぱも持ってきていない
予定通りに、奥多摩。今日は、奥多摩方面へ、時計回りに回って来ました。ルートが逆で、見慣れた道路やカーブも逆向きに走ると、何か新鮮ですね。紅葉の感じも、太陽の当たり具合が違ってみえて、表からや、裏から光を通して見る景色が、とっても良い感じです。赤いモミジの紅葉が、綺麗でした。226km、10リットル、約7時間、1,389回クラッチニギニギでした。写真は、奥多摩周遊道路の都民の森Pのにて。
朝一番の冷え込みが緩んだ9時過ぎ出発で、ランチチョイ乗りへ。大垂水超えて上野原の大野貯水池で日向ぼっこ&コーヒーブレイク。旧甲州街道で大月まで抜けてから、甲州街道を折り返して上野原「来々軒」へ。開店5分前に到着して並びの3番手。久しぶりの来々軒は、まだ縮小メニュー運用でした。いつもの「スタミナ定食半ライス」を満喫して、相模湖まで旧甲州街道走って大垂水超えて12時過ぎに帰宅。3時間、90Kmちょっとのチョイ乗りでした。
軽く走るつもりで、西に向かい、伊豆方面に曲がってから、??あれー??今日は、何処行くの??でした。で、Uターンして箱根新道方面へ、富士山スポット＝新幹線と富士山の所へつきました。次は何処??薩田峠!、で、次は、えーーい!見神の滝だ!!でした。11時30分には、見神の滝で、写真三昧。たまには、、南アルプスプラザにて、昼飯を食べようと寄ると、観光バスが停車していて、やな予感です。案の定、満員御礼状態で、すごすごと退散でした。ま、昼食は、何処でも良いので、結局13時過ぎに、セブンイレブンにて、串唐揚げ&お握り&とろける杏仁豆腐の3点にて済ませました。最悪だったのは、数分後に、油のため胸焼け。んんんー ・・・
走り出すと、曇っていても虹が見えていました。近くまで行くと、霧雨程度の雨で、持っていたウインドブレーカーを着込みました。それでも、今日は寒くて、電動ベストのスイッチを入れちゃいました。紅葉は、最盛期を過ぎていましたが、良い感じでした。
雲で富士山は、見えませんでしたが、パノラマ台経由で、山中湖から道志道を東へと、走って来ました。10日程前にも、同じルートを走りましたが、今日は、紅葉も進んで、まさに今という感じでした。特に、山中湖から道の駅・道志に向かう間の紅葉は、最高でした。写真は、パノラマ台付近と、道の駅・道志のパーキングからのものです。155km、9.46リットル、4時間半、796回クラッチニギニギでした。
仕事が一段落したので、本日休暇を取ってDAXでツーリングに出かけました。久しぶりに海が見たかったので、宮ケ瀬から清川、伊勢原、大磯と走って大磯港へ。有料駐車場!!にバイクを停めて、港を散策。防波堤の先っぽに灯台?みたいなものが見えます。10分ほど歩くと防波堤の先っぽに、「OISO」の文字がある灯台に着きました。のんびり海を見て、リフレッシュできました。ここからは山を目指して、国府津から松田、南足柄と走って足柄峠へ。残念ながら、今日は富士山は見えませんでした。小山から三国峠で山中湖、道志みち、道坂トンネル、都留、と走って上野原の「ビストロ ラント」でランチ。デザートまで満喫して、牧馬峠から宮ケ瀬 ・・・
昨日は有給取ってたんで、朝からツーリング！目的地は前回辿り着けなかった道の駅針TRSへと決めていたんで何時もより早く出発する事ができました( ´∀｀ )今回は前回のルートそのまま行っても面白くないので、少しルートを変えて行ってきました！京都市内から山中越えを通って、湖岸沿いを走り、瀬田川令和大橋を渡って、国道422号線を南下。国道307号線にぶち当たったら右折して、次の交差点を左折しゴルフ場手前の側道を走って府道5号線を進み、お茶で有名な和束町を通過して、国道163号線へ。ここでトイレ行きたくなって、国道163号線沿いにあるローソンで一旦避難。危ない所でした(;'∀')
伊吹山にも初冠雪と云うことで先日の鳥越峠も来シーズンに持ち越し決定！来シーズンに向けて林道と峠の下見をしに琵琶湖大橋を渡り百井別れへ向かうも買い替えた新しいナビ用スマホが安いだけに筐体が樹脂製でｵﾏｹに保護カバーもゴムで分厚い！旧い簡潔なホルダーが付いているハスラーでは使えず新しいホルダーを購入したのですが原付オフ車のハンドルバーへの取り付けに手こずって作業完了の頃には正午を回っていました
今日は祝日。いつもの様にツーリングと行きたい所ですが、昨日の仕事がキツかったのと、明日も仕事がキツそうなので、家でゆっくりしようと思いましたが、朝から気持ちよく晴れていたので我慢できずにツーリングへ行ってきました( ´∀｀ )朝食食べてから、GoogleMAPで良い所ないか探してましたが、ピンと来る所がなかったので、取り敢えず美山の道の駅まで行こうかと。そんなこんなで出発も何時もより遅い10時過ぎ。高雄まではこんでましたが、そこからはスムーズに流れてました。ただ、日差しはあるけど風も強かった事もあり、めちゃくちゃ寒い！あんまりにも寒かったので、美山まで北上するのはやめて、府道19号線経由で日吉 ・・・
道の駅美山ふれあい広場と名田庄に行って来ました今年から、電熱装備を追加し、グリップヒーターとWORKMANの電熱ダウンで気温7度位の中二時間位走りましたが、だいぶましでした。ただグリップヒーターよりやはり電熱グローブの方が効果高いやろなぁって思いました。名田庄の蕎麦はコシがけっこうあって美味しい。
先週は仕事が入ってしまいツーリング行けませんでしたが、今日はばっちり休みだったので朝からツーリングでした！昨日の夜からルートどうしようか考えてましたが決まらず、出発前、取り敢えず紅葉シーズンだし、何処か見てくるかと、ベタ中のベタではありましたが、るり渓の方へ行ってみる事に！まずは丹波方面攻略の起点である、道の駅スプリングスひよしへ。紅葉シーズンという事で周山街道も混んでるかなと思いましたが、入口の高雄までは観光バスも来てて混んでましたが、それ以降は思ったほど混んではいなかったですね( ´∀｀ )
YouTubeでチャンネル登録していただいてる方に林道を案内してもらいました。2台一緒の写真が撮れて嬉しい！！案内して貰った方は林道では殆どスタンディングでした。撮影した動画を何度も見直してスタンディングをイメージしライン取りや姿勢を研究しています。ブレーキ操作やシフト操作も詳しく見たいなぁ。