. この季節に、pm3本目まで擦ポーツ走行すると、間もなく日が暮れます。 うちら自走勢は、巻きで片付け💦忘れ物がナイか見える内に、なんとか撤収準備完了です💨 . .
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購入後しばらくは頻繁にボルトの緩みをチェックしてたんだけど意外と全然緩まず徐々に気にしなくなり・・・ 油断してると忘れた頃にやってくるもんです(^^; 先日仲間とツーリング中に信号待ちで「取れそう」と指摘され見るとリフレクターの固定ボルト2本のうち1本が脱落してブラブラ状態。ナンバープレートもなんだかガタついてました。 ガタつきは樹脂製のベースの固定がタッピングビスのため振動でねじ込んだ部分がちぎれた模様w 洗車ついでにナンバー周りをバラして組み直しました。脱落したボルトは間に合わせで無印号に付けていたチタンビスにスプリングワッシャーを追加して使いましたがもっと目立たないものに替えるつもり。
明日は黄玉号の初回点検なので納車後初の洗車をしてやりました。汚れたバイクを預けるのはオーナーとして何かイヤなので(^^; これまで一度もウェットで走行していないのでそれほど汚れてはいない様に見えますが昨日のツーリングでムシが付いたり全体にホコリは付いているのでそろそろ水をぶっかけてサッパリしようかなと(笑) お店の強い勧めでガラスコーティングのCR-1を施工したのですがエキパイにこびりついた汚れは爪でこすっても完全には落としきれませんね。汚れがつきにくい、付いても簡単に落ちる、が売り文句なんですけどねw今のところ「やってよかった」という実感は得られていません。なんせ7万円以上するのでまたやるか ・・・
黒いホイールにしたいとふと思い立ち、ホイールをazのラバースプレーで塗装してみた。先人達の言うとおりラバースプレーはとても塗りやすい。なにがというと雑に塗っても均等に馴染んでくれるのでムラになりにくい。そして最大の特徴はやり直しが容易であるということ。ホイールによくやる、マスキングにトランプを挟んでもそのトランプも元通りにできる。ただ一つのデメリットは、めっちゃめちゃシンナー臭い。。ずっと作業してると頭がいたくなる。とはいえ仕上がりはとても綺麗にできる。マットブラックは質感がよく、とても良い感じになった。重ね塗りした方がよいので気持ち多めに見積もっておいた方が無難。今回トリッカーのホイール前後 ・・・