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5台参加でした。毎年開催する富士山ツーリング。本来なら春に行くハズだったんですが、コロナの影響で中止。何とか秋に行けないかと臨時企画しました。朝夕はかなり寒かったですが、いい天気でした。
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5台参加でした。毎年開催する富士山ツーリング。本来なら春に行くハズだったんですが、コロナの影響で中止。何とか秋に行けないかと臨時企画しました。朝夕はかなり寒かったですが、いい天気でした。
朝から走りに行ってきました。上石津のウワサの60キロダート。昨日Googleアースでそれらしき道を見つけ、滝を目印に行きました。舗装が切れフラットダートになり、「無限の彼方にさぁ行こう」って、1キロも行かないうちに・・・
久し振りに熊本県阿蘇まで行って来ました。涼しーを通り越し寒かったです！阿蘇周辺の道はどこも景色が絶景です！定番の大観峰から三愛レストハウスのクシタニカフェまで走って来ました。店内はレーシングスーツが並べられ、膝パットが山積みに置かれてライダーの気持ちをもりあげます！お洒落なカフェでした。動画アップしてます。ご覧ください！
快晴でしたねぇ！タイヤの慣らしと自分も慣らしてきましたよっと。途中転がっていたものにもびっくりだけどお山に来ているハイカー？のマナーの悪さに辟易・・・まあバイカーもマナーの悪いのはいるからオアイコね！週末の鞍掛は避けたほうが無難かな。今くらいの日中気温は最高だね！
手の病によってバイクに乗れなくなってから4か月経ちました。今週、退院してDr.からも運転中もリハビリしながらならバイクOKのお墨付きをいただきました。こんなにも入院が長引いたのは腱と筋肉が癒着して手が石のように動かなくなるという事象がたびたび発生し、手術を繰り返したからです。再癒着しないように常に手を動かし続ける必要があるので縫合しても皮膚がくっついていません。まだ抜糸できずに、血が出てくる状態ですが、Dr.がガーゼを頻繁に替えていれば、なにをしてもOKというので行ってきました。最初はSR400にしようかなと思ったのですが、衰えて骨と皮だけになっていた左腕もリハビリ中に筋トレに励み80％位は戻 ・・・
昨日は朝からツーリング行ってきました！目的地は特に決めてなかったんで、朝GoogleMAP見ながら色々調べてみた結果、知らない間にできてた道の駅が幾つかあったので、その中から今回は国道163号線にある道の駅お茶の京都みなみやましろ村へ行ってみる事に！事前に考えたルートは、川端通り沿いを南下して、国道24号線から国道163号線へ、帰りは伊賀方面へ進んで国道422号線から国道307号線、また422号線へ戻り、琵琶湖沿いを北上して、国道1号線から山科方面へ進んでDEGNERによってグローブ買って帰るという設定！
今日は天気が今ひとつだったけど、今シーズンもあとわずかなので思い切って出かける。美笛峠くらいから小雨。気温7℃。壮瞥公園からの洞爺湖はきれい。ここまで上がる道が狭い。しかも曲がりくねってる。さらに栗のイガも落ちてて、上の日の当たらないところは道に苔が生えてて冷や冷や。下りも怖い。車も上がってくるし。
今日は、西方向へお出掛けです。夜明けも大分遅くなってきましたね。午前5時45分出発時には、ようやく空が白み始めてきました。京都・大阪・兵庫の混雑を避ける為、亀岡市まで高速でワープして・・国道372号線（でかんしょ街道）で丹波篠山、加東市、加西市から姫路市へ向かいます。山中はやっぱり寒いネェ。なんと篠山では4℃。今シーズン初めてのグリップヒーターON。次回からは、ハンドルカバーも要りますね。姫路バイパスから岡山ブルーライン一部を走って、備前ハート日生大橋を渡りましょう。
この週末、快晴の中で信州から埼玉へ恒例の回送ツーリング、天気が良かったのでちょっと大回り、菅平から小諸、清里、北杜を経由して石和温泉で一泊、翌日は雁坂みちを秩父へ、R141からR140への320Kmツーリングとなりました。前回の雨の中と打って変わり天気も良く、費用もGoToも使って快適なツーリングとなりました。この夏はコロナもありほとんど走れませんでしたが、乗れない分レバー交換やドレンボルト交換などトラブルあったので、後ほど共有します。
こんばんは。久しぶりの投稿です。コロナの影響でライディングスクールやツーリングも中止されていましたが、やっとツーリングが解禁され、本日、ツーリングに参加しました！3月以来のツーリングとなり、目的地は宮崎の綾の吊り橋。
今回は、久しぶりに大型を引っ張り出し、近所をツーリング。東員町のイオンで駅弁を売っているとのことで、ついでに弁当を買いにショッピングモールへ行きました！メインは、駅弁購入で、コスモス畑は、ついで？昨日、TVで取材されていたため寄ってみました。
前のninja1000 でよく行っていたバイク乗りが多いのですがninja1000 sxで初めて行ってきましたまだ慣らし中なのでタイヤの皮剥きがてらでしたが新品のタイヤはめちゃくちゃ滑るから怖がったですゆっくり走って3速くらいでコーナー曲がってアクセル開けるとぐいぐい加速します12年式ninja1000 は電子制御全く付いていなかったので最新式のバイク技術の凄さを実感しました6軸センサーとかバイクが制御されてているのでかなり乗せられてる感じですが安定していてとても乗りやすいと思いましたタイヤもブリジストンS22が標準ですがカワサキプラザの方もスポーツタイヤでいいと言われてましたリッターＳSであ ・・・
2日目 867km(茨城、京都、石川)2日間で、独自ルートで『Max SSTR』を楽しんだ。長崎からのクレデブさんのサポート隊として、ナビゲートをしましたが、下見なしのぶっつけ本番でしたので、スリリングでした。千里浜までの福井からの高速は数回来ていたので、不安はありませんでした。
窓からの眺めはなかなか.この辺は山間だからか，明るくなるのが遅めで朝霧もかかっている.まぁ，天気には影響無いと思うけど.この時刻帯にカルストに登ってたら雲海なのかな.