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16日早朝、タイヤ交換の準備です。いつもの事ですが、ホイールごと取り外し、友人の工場に持ち込み交換してもらいます。この時、キャリパーピストンの揉みだししグリスアップを、ダストブーツも清掃し新たにグリスを。んで、アクスルシャフトやベアリングの点検と同様の作業を♪
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16日早朝、タイヤ交換の準備です。いつもの事ですが、ホイールごと取り外し、友人の工場に持ち込み交換してもらいます。この時、キャリパーピストンの揉みだししグリスアップを、ダストブーツも清掃し新たにグリスを。んで、アクスルシャフトやベアリングの点検と同様の作業を♪
やっと修理から返ってきましたヾ(＠⌒ー⌒＠)ノラジエターのコアにファンの枠が接触しており、コアからクーラントがダラダラ(T_T)新品に交換しなくて良かったので助かりましたσ(^_^;)ブラックに塗装してもらい一層シブくなりました(*^_^*)初田くん(馴染みのバイク屋さん)いつもありがとうございます。
先に買ってたエアロウィンカーも取り付けてやっとこさ完成！っと思いきや、ウィンカーのギボシが本体側のギボシより一回り小さくて取り付けれない(゜ロ゜)ギョェ しかも工具箱の中のギボシが在庫切れでしたｗﾊﾞｶｰヾ(´ﾟдﾟ｀)ﾉ゛ とりあえず明日コー○ン行ってギボシＧＥＴしてからになりました。早く取り付けたいよー！
ある日、ふと思いました。「コンパクトカーでも収納できる原チャリが欲しいなぁ」、と。すぐに思いつくのがホンダのモトコンポとモンキー。しかし、これらは中古でも高いし、何と言っても意外性が無いので却下。次は同じくホンダのスカッシュですが、ハンドルが折りたためるモデルは意外と高い！ヤマハのフォーゲルも候補に挙がりましたが、部品の供給に問題がありそうで却下となってしまいました。結果として選んだのはホンダのズーク。これのハンドルを折りたためるように加工すれば軽くて積み込みも楽だし、いいんじゃね？と思ったのです。思い立ったら即行動！ヤフオクで部品取りだった車両を入手しました。結局、フレームの再塗装やら各部の ・・・
CBRの走行距離も7000キロ間近になったので、今日オイル交換しました。今回はオイルの準備をしていなかったので、ホンダドリーム店にて交換。話題は変わりますが、daijiroレプリカのヘルメットがSHOEIから来年発売されるみたい。もうちょっと早く情報が出ていればX-11のじゃなくてX-12のを購入したのに(^_^;)
本日も超絶快晴♪ちょっと走ろうかと思いましたが・・・先日のツーリング時に、バッテリーが怪しい状態(早朝だとセルの回りが悪い)だったので、急遽交換する事に約９年間、新車時から一度も交換してないので、十分元は取ったでしょう(^^)※型落ちの在庫車を購入したので、私は９年乗ってません
愛車のｴﾝｼﾞﾝ音が気になること、ﾏﾌﾗｰがﾊﾞｲｸ屋に届くのでその前に作業したっ買ったこと、ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰをｽﾃﾝﾚｽﾏｲｸﾛﾄﾆｯｸｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰに変更したかったことでｵｲﾙ交換をした。ｵｲﾙ Kawasakiﾊﾞﾝﾍﾞｰﾙ冴強10W-50 ×5ｽﾃﾝﾚｽﾏｲｸﾛﾆｯｸｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ何のｵｲﾙを使おうか迷っていたが、Kawasakiから推奨を得ているものか、Kawasakiから出ているものでっと思っていたので冴強があってよかった（笑）ZEP1100はﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄが2個あることは分かっていたが、ﾌｨﾙﾀｰのいちがいまいち分からなかったので「これかな？」で外してみたらドンﾋﾟｼｬ･･ ・・・
今日は朝からPIRELLIのデカールを貼りました(^-^)/今年の春頃かなぁ？ビューエルの黒のホイルに白字のPIRELLIのデカールを貼っている人に憧れて僕も貼ってみましたσ(^_^;)やはり想像通りカッコよくきまりました(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))貼るのはカナリ困難しました、ホイル側が平面ではなく曲面だけではなく、前後の凹凸があるため思い通りに貼れません(~_~;)多少のズレは生じましたがほぼ左右対象の位置、いい仕上がりになり大満足o(^▽^)oお気に入りのバイクに何か手を加えると乗りたくなるものですね( ；´Д｀)嫁に了解を終え(＞人＜;)そのままツーリングへ行きました。12:30出発→ ・・・
ようやくここまでカウル付けれましたいやぁVTR購入からはや3ヶ月長かったとてもとても長かったそして明日フロントカウルを漂着！！そしてシートバックも来る！！もう何があっても怖くない！！！
今回、初めて自分でバイクのタイヤ交換をしました。若い時に仕事で車のタイヤ交換は何度かした事が有りましたが、2輪は初めてで、タイヤも柔らかく、失敗する恐れが有りましたが、挑戦してみました。時間が無かったので皮むきには行けませんでしたが、後日、遊びに行く予定です。 詳細は後日、ホームページに載せます。
H24.10.17から10.21阿蘇へ行ってきました＾＾ｂウェビの帝王が自慢する阿蘇を感じるために！そして、待っててくれるウェビ友に会いに！！一気に書くから長い日記だよぉー（笑）
雨が降って走れなかったので、ガレージに籠ってメンテナンス三昧でした♪(*^^*)『遊々バイク道楽♪』というHPを運営しています♪URL=http://www.hayabusaking.com/ 怪しいHPじゃないから覗いて見てね♪(^人^)
フロントタイヤを、DUNLOP SCOOT SMART 110/70/12 で交換しました。交換時に窒素を入れてもらいましたが、乗った印象はAIRと全然かわりません・・・
今日は日曜日の代休になったこんな日を活用しない手は無い！？昨日からすこし雨っぽいので、朝はゆっくりしてから出たらいつもの場所は使いづらい雰囲気ということでちょっと山奥へ♪雨が降らないうちに少しでも練習して今日でリアタイヤは終わりにしよう
6月の車検からオイル交換してなかったので、来週のツーリング前にやっておこうと思い実施しました。純正がモチュールなのでバイクショップで探したら、モチュールでもいろいろ種類があるじゃないですか（汗どれがいいのかよくわからんのでいろいろ調べたら、高いけど300Vが良さ気なようだったので購入。（ホンダのG1、G3とかみたいに、グレードが分かりやすいとうれしかったんだけど・・・）オイル交換時、3.1とありましたが.1のために4本目を買うのはどうかと思ったので、とりあえず3本購入。安売りの効果もあり7500円程度でした。交換後3ｌでもちゃんと足りましたよ。（汗走っての感想はまずギアの入り方がすごくスムーズ ・・・
「IRC・RS310」を、なんと「モノタロウ」で購入した(笑)。どこの通販業者さんより、２割~３割程安かったからだ。基本的に、「IRC」で走るつもりは無いが、現状、「純正メッラータイヤ」が、完全にブレイクし、ホイルを傷つける危険が有る。フロント・リヤで、15，000円なら安い投資だと思う。予定では「ミシュラン」か「AVON」を、履きたいのだが、ナラシをかねて「IRC」でも悪くないと思う。ちなみに今日は、フロントタイヤのみ、久しぶりにタイヤレバーでの交換は、疲れましたです。