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| マフラー |
K-ﾌｧｸﾄﾘｰ 手曲げﾁﾀﾝﾌﾙｴｷｿﾞｰｽﾄ
βﾁﾀﾆｳﾑｴｷｿﾞｰｽﾄﾅｯﾄ
βﾁﾀﾆｳﾑｴｷｿﾞｰｽﾄﾎﾞﾙﾄ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
A/Cﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽﾗｲﾝ ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽﾌﾛﾝﾄ
A/Cﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽﾗｲﾝ ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽﾘｱ
ﾌﾞﾚﾝﾎﾞCNCｷｬﾘﾊﾟｰ 前後
ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ ﾗｼﾞｱﾙﾎﾟﾝﾌﾟ ﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ
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| ハンドルまわり |
社外ﾊﾝﾄﾞﾙ
ﾊｲｽﾛ
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| フレーム |
OVER ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ TYPE6
斜角ｾﾝｻｰ
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| 外装 |
ACTIVE ﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽｷｯﾄ
64ﾁﾀﾝﾎﾞﾙﾄ
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| 電装 |
ﾌﾞﾚｯﾄｳｨﾝｶｰ
湯温計
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| 駆動系 |
BT023F 120/70ZR18M/C (59W)
BT023R 160/70ZR17M/C (73W)
ｻﾝｽﾀｰ ｳﾙﾄﾗｼﾞｭﾗﾙﾐﾝｽﾌﾟﾛｹｯﾄ
ｻﾝｽﾀｰ ﾌﾛﾝﾄﾉｰﾏﾙｽﾌﾟﾛｹｯﾄ
64ﾁﾀﾆｭｳﾑ ｽﾌﾟﾛｹｯﾄﾅｯﾄ
3Dﾁｪｰﾝ
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| エンジン |
K-ﾌｧｸﾄﾘｰ ｴﾝｼﾞﾝｽﾗｲﾀﾞｰ
ｼﾘｺｰﾝｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝｹｰﾌﾞﾙ
A/Cﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽﾗｲﾝ ｸﾗｯﾁﾎｰｽ
ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ ﾗｼﾞｱﾙﾎﾟﾝﾌﾟ ｸﾗｯﾁﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
ACTIVE
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| サスペンション |
OHLINS
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 空冷ならではのエンジンフィン・音。 そのスタイル。 全部（笑） |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 中学生の頃から憧れていたバイク、燃費・積載性・取り回し・エンジンの熱など全く問題ではありません。むしろこれぞゼファー。 元々はZ2Z1を考えていましたが、Zを買ってイジってはいけないような感じがしまして、ゼファーに決定しました。 満足しています。 一生このバイクを乗る（事故らなければ（汗））と決めているので、メンテナンスをしっかりしていきたいです。 |
| 今後のカスタムプラン | OHLINSﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ TMR ｻﾝｽﾀｰﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸ |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZEPHYR1100 [ゼファー] |
| 年式 | 2002 年式 |
| 排気量 | 1100 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 12800 km |
| 燃費 | およそ 11 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
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