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田舎のJOKERさん
コメント(全10件)
ツナギも馴染んできましたね~^^
轟天号の低速トルクはきっと気のせいです(爆)
フルロック3mですか~
自分も練習してみようかな~
アイドリング付近のトルク感はCB400SFの方が上なんですよ。
今更ながらCBのVTECエンジンには驚かされます(苦笑)
気のせいにしたいところですが、長年の目標でもあるだけに(笑)
タイヤ外すときサイレンサー外すと エキパイ接合部も中真っ黒だから気になっちゃいます(苦笑)
(触って手につくほどじゃないからそんなもの?)
バンクもいれてやっとだから、
僕的には得意分野でも、轟天号にとっては不得意分野です
いろいろ走るとやっぱりCB400って本当に優秀ですよね♪
春のライスクでは
轟天号でテクニカルコースでは同じぐらいか僕の方が速いペースのCB400に
アクセル開け気味コースで遅れをとっていたので、次はリベンジ?!
自分で間違って押しちゃったいいねボタンが取り消せない(恥っ!)
ま、いっか
同じラベルで~す^^
激安っていくらしたんすか?
リアだけ 送料込みで 二万円弱ですよ
もともと180/55より若干安価だけど それでも安いでしょ?
気のせいに一票!(爆)
ウルフ金串は前後で2マソ弱ですよ!!(しーん)
二倍疲れました(爆)
ウルフ金串 2マソ弱って S20選んだらもう少し高いでしょ?!
自分で組み付けたらやっぱりブリジストン品質いいかもって思っちゃいます♪
JOKERさんでも逆に入れちゃうとかって、あんのね?(笑)
で、空気圧は標準? それともチョイ落とし?
ホイール外す前は回転方向のこと気にしてたのに
タイヤ外したりしてるうちに失念していました(猛省)
これだけ苦労したら 次同じことはやらないでしょう
タイヤの空気圧は タイヤ屋さんと同様 新品組み付け時は高めにして(2.7ぐらい)
しばらく慣らしつつ 様子をみます
ひと昔・・・
いや、ふた昔前の250クラスはB社のBT39かD社のTT900くらいしか選択の余地がありません!(しーん)
あっ!
スミマセン(爆)