初回点検。エンジンオイル、ギアオイル交換。ODO300km3850円。
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伊達なライダーの今シーズンはまもなく終わるSUGO最後の練習だから無理を言ってお願いした…ブリ太郎さんいつも撮影ありがとうございますm(_ _)mではブリフォトコレクションのスタート!まずは出走前のピットロードから( ̄∀ ̄)サーキットで唯一の速度制限が設けられてますしっかり60kmを遵守しながらアウトしますが…この時に必ずやるルーティンの話を少しd( ̄  ̄)まずは走行枠事に課題を与えていますこの枠はステップ廻りのポジション調整さらに突き出しを10mmから5mmに変更その確認をしながらの走行枠になりますピットロードを走りながら悶々と考えてますwwトライアルみたいに尻を上げてからシートに着座乗車姿 ・・・
α14もスリップサインが出てしまい寿命となってしまいました。10月も末、これからどんどん寒くなるのでハイグリップタイヤを履くのは勿体ないと思い、とにかく安く手に入るツーリングスポーツタイヤとして型落ちのロッソ2をチョイス。絶望的に硬いタイヤでしたがなんとかカーボンホイールに手組みできました。ハンドリングは良好、可もなく不可もなくと言った感じ。さすがにPowerGP、α14と使うとロッソ2はガックリとグリップが落ちます。これはもう値段の差として諦めるしかないですね。この差は気温が下がったとしてもひっくり返ることはたぶん無いでしょう。個人的見解ですが温度によるグリップ変化は大き目。グリップの変化よ ・・・
.まずは【X-Test IV】の最終的なオイル性能評価。リアタイヤが残り右周り1回、左周り1.5回なので、今週か10月中にはタイヤ交換。今週末は2日間ともソロ活動なので、この2つの進捗を最優先します。という訳で、タイム出しを行える左周りのサーキットを初日に選択するのがベター。桶スポか井頭かの2択ですが土曜の桶スポはミニバイクレース前で大型バイク走行枠が少ない。日曜の井頭はイベントがあるようなので、先ず混みそう。そうなると土曜は路面の乾き待ちをしてでも、先週は走れなかった井頭がオイル性能評価には最適です。続いて日曜日。おそらくタイヤ残量的には、右周りでも左周りでも大差なく後1回どちら走っても糸冬 ・・・