2020ツーリングキャンペーンを利用して、和歌山県にある那智の滝へ愛犬を連れての日帰りロングツーリングです。通常(平日)片道2940円くらいかかるのが往復で2日間利用できて半額の3100円という音草。名2環道路(平日)410円も含まれており超お得なプラン。めったに高速ばかりのツーリングは利用しませんが、今回ばかりは使ってしまいました。朝、5時30分に自宅(名古屋市)出発。名古屋西から東名阪道路を通り、亀山ジャンクションから伊勢自動車道に入り、紀勢自動車道、終点紀伊長島へ。ここから尾鷲北までは無料区間です。幼いころ、親と来たときは国道42号線で峠を何度か抜けてはるか遠くに感じましたが、今は便利で ・・・
未完成、へんな酷道の旧道を走行してみました!国道自体は、滋賀県大津市から三重県紀伊長島町までありますが、途中、未完成つながってない区間があることで有名ですが・・・、今回は、その一部、伊賀~信楽区間のしかも、伊賀市の三田坂（現バイバス三田坂トンネル）あたりを走行しました!
膝の怪我が治るまでダートは我満・・・できませんでした（笑）。今年の春、旧猪ノ鼻峠探索の帰りに偶然見つけた林道山脇線（動画は当時撮影したもの）は道幅が狭く、勾配のきつい坂や見通しの悪いコーナーは多いものの、路面そのものはフラットで荒れた箇所が無かったのと、行き止りっぽい雰囲気を感じて途中で引き返したので実際には最後まで走れておらず、比較的近いこともあって肩慣らしも兼ねて走ってみることにしました。日記の地図には全く表示されませんが、JR讃岐財田駅から数百mほど東へ行ったところに古びた看板があり、そこから南に入ります。
10月3日 晴天の大台ケ原ドライブウェイ途中での展望です。 日本で最も降水量の多い地といわれてますが、この日は文句なしの晴れた秋空で、高地の凛とした空気の中、紀伊山地の遠くの山々まで見ることができました。 この場所は砂利道のため取り回しがきつかった・・・撮影機種：ＸＰＥＲＩＡ Ｚ３
夜はトイレの蓋が自動で開くのにびっくりした以外はよく眠れました。獣も猿とか鹿が出るのかな?と思ったら、オーナーいわく、「アライグマやハクビシンに気をつけて」って言われました。外来種恐るべし。チェックアウトの時間も気にしなくてイイよってオーナーのお言葉に甘え、荷物をそのまま置いて早速走りに行きます。ここの林道はある程度メンテナンスされているからか、まあ走りやすいです。大きな石や道の崩壊も無くスピードに乗って走れるのですが、所々粘土質で滑りやすいのと、あちこちにU字溝が横切っているんだけど、幅が広いU字溝に被せてあるグレーチングが四輪のタイヤが通る部分にしか無かったり、全く無い所が有り、通過する時 ・・・
リターンライダー勢あるあるとして「季節の変わり目はライディングウェアを新規購入しないと出撃できない」という事態が発生します。ということで、しばらく冬のライディング装備のためにネットを検索して準備に備えていました。試しにカッコよさそうなジャケットを注文したのですが、サイズや質感がイマイチですぐにヤフオクで半額程度で売ってしまいました。 私は今年の夏からリターンしたのですが、夏のライディング装備品はネット通販で十分まかなえました。KOMINEのJK-128 プロテクトフルメッシュジャケット、ラフ&ロードの RR7341 ダイレクトエアメッシュジャケットFP共にネットで購入しましたが、質感、サイズな ・・・
FZR CLUB OF JAPAN の FZR 集団で行ってみました。https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/event/yamaha-riders-cafe/ 次回も宜しくお願いします。
メスティンを購入したことから始まった「屋外でご飯を炊いて食べたい！」という気持ちを我慢し続けること約1ヶ月・・・やっと帰宅して出かけられる日がやってきました！折しも山は紅葉真っ盛りで、ここ数年恒例にしている剣山スーパー林道は一昨年DR-Z、昨年トリッカーで行ってはみたものの、2回とも11月初めで微妙に紅葉の見頃が過ぎており、今年は絶対10月末に行くぞ！と心に誓っていたので、この機会を利用して屋外ご飯計画も合わせて実行することにしました。いつものごとく朝はのんびりしていて、出発する頃には午前10時をまわっていました。これまたいつものごとく国道193号から国道492号、国道438号を通って川成峠へ ・・・
今回は、久しぶりに大型を引っ張り出し、近所をツーリング。東員町のイオンで駅弁を売っているとのことで、ついでに弁当を買いにショッピングモールへ行きました！メインは、駅弁購入で、コスモス畑は、ついで？昨日、TVで取材されていたため寄ってみました。
三重のオーシヤンまで焼肉食べ放題のツーリングに参加してきました針インターから道の駅飯高経由、帰りは道の駅御杖経由で針インターまでのルート。スピードを出すと、轍や段差で跳ねたり、ハンドルがブルブル、MT07は軽いので前後輪が横っ飛びしたりします。ご注意を
今日は仕事お休みだったので、朝からツーリング！目的地は過去2度辿り着けなかった鈴鹿スカイライン！3度目の正直と言う事で、今回ようやく辿り着けました(ﾉω｀)今回もルートは今まで通り、途中越えから何時もの道で雄琴へそこから南下して唐橋を渡り県道16号線で信楽へ。そこから国道307号線を北上し、国道477号線へ。（下の地図は何回やってもうまく行かないのでおおまかです）
多賀を拠点にして宿を2泊とりました。ということで4日目は、ソロツーリング初の四国です。シンプルに高速で向かう、SA，PAに寄り、地図を見て、興味の湧いたものを1個写真撮り、20分以上休んで、次のポイントへです。ゆるーいので、気まぐれ旅ですね。しかし、おもわぬ事が待ち受けています。
船が14時の次は、16時20分、さて、1時間待ちます。島まで15km、時間にして50分往復で980円ですが、そこは冷静に日没後のナイトランは、気温もそれなりになると、リスクを考えると、今すぐ帰ろう。そう決めて、帰宿は、21時でした。16時に出ているのでもし2時間遅いと、帰宿23時ですよ。
先日の日記にも書きましたが、林道の入り口がわかりません。今日夕方時間が出来たので、ドルさんで探しに行ってきました。もうひとつ目的が。春先に買ったダイネーゼの革ジャンを試着しての試走です。40km走って上石津町まで。結果、またしても分かりませんでした。縁が無いのかなぁ？諦めて鞍掛峠に走りに行きました。もう少ししたら冬季閉鎖になるから走り納めかなぁ？やはりスポーツモードはレスポンスが良すぎて走れない。アクセルの遊びが無いピーキーなバイクみたい。クネクネの峠ではツーリングモードのほうが攻めやすいですね。
今回は、笠間峠を三重県側に下る後編になります。さすが険道781号！あまり走りたくないルートでした。走行される方は、参考にしてください。大型車は、おススメできません。走行は自己責任で！
金刀比羅宮は・時間が早すぎて、そばに行かれず、次回が有ったら次回に。ま、階段を500段とか?言われているので、最初からパス気味でしたけれど。で祖谷渓＝いやけい、に進みます。こっちは、やびつ峠より厳しい山道を、自動車で走ったのですから、ご褒美物。祖谷渓は、丸亀方面から行くより、高知方面からの方が道が良い感じでした。その後、そやのカズラ橋へ。で、高知へ進むと、丁度12時に高知で”漁ま”と言う、海鮮屋さんにて昼食でした。刺身定食は、刺身が新しすぎで、ガリゴリなので、新鮮ですが、美味しさは今一歩でした。で、ホテルにチェックインして、高知城。んんんんん??????、・・・・・・???。なかなかの物ですね ・・・
と言っても安楽峠ではなく、こないだ定休日だったたい焼きを買いに。ついでに林道を。夜勤明けなんで今日はこの程度にしておきます。こないだゆーくんさんの日記に上がっていた屏風岩を見に行ったんですが、結構急な階段を下らないと行けないみたいで、膝にきそうなんでサクッとスルー。笑そのまま進むと右に入るダートを発見。しばらく走ると道の真ん中にシンクホールが!?降りて確認して横の地面は固いのでそろ~っと通過。でも、どれだけも行かないうちに土砂崩れで行き止まりでした。またそろ~っと穴の横を通って元の道に。小岐須峠というそうな。
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