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11時頃からＮＳＲ1号機で走りに行こうと準備して出発！しかし途中から雨が降ってきたので、停車して雨雲レーダーを見てみると、スパ羅漢の方は雨が降りそう・・・仕方なく急遽中止て帰宅・・・(;^ω^)
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11時頃からＮＳＲ1号機で走りに行こうと準備して出発！しかし途中から雨が降ってきたので、停車して雨雲レーダーを見てみると、スパ羅漢の方は雨が降りそう・・・仕方なく急遽中止て帰宅・・・(;^ω^)
今まで、2カメラモニター付きのドラレコを使っていましたが、画面が大きいと視界の邪魔、画面が小さいと何が映っているのかよく見えないと言った感じで不満でした。そこで、今回ミラー型のドライブレコーダーを購入してみました。
三瓶山まで行こうととりあえずスパ羅漢道の駅まで走行。2時間かかりましたが1時間半で行けたルートならもっと遠くに行っていたでしょう。が、ワイディング疲れで本日終了笑。久しぶりに祝日に行きましたがバイカーも多くテキ屋も出ていていい感じでした。道の駅北側の道路が工事中の為ローリング族もいませんでしたよ。非常事態宣言が解除されていきなり全開みたいでちょっと心配してしまうほどです。
今日は朝から、10/1に再開しました大和ミュージアムとてつのくじら館に朝から行って参りました。ライダーが多めな場所でして、色々なバイクが駐輪場に停まっておりました。大和ミュージアムでは、電熱グローブの元祖 本家 本元 生みの親 を発見しました。今から80年ぐらい昔、パイロットが装着していた様ですが、RSタイチさんとか参考にしたのかしら？昼にはカレーを食べて、午後には市内に戻って洗車しておりました。駅そばのミカフェートにも足を伸ばしてみたのですが閉店した様子でした。手指消毒用のアルコールがあったので、最近まで営業していたのかな。洞爺の思い出、北海道と広島を繋いだ場所でしたので、悲しい限りです。
日中はまだ暑いですが朝晩はだいぶ涼しくなり、ショップにも徐々に冬装備が入荷しておりますね。良く行くお店に行きましたら、気になっておりました クシタニ アキュートジャケット が入荷しておりました。郵送されておりましたカタログでは、オリジナルデザインの黒赤が良いかなーと思っておりましたが、先行して入荷しておりました ヨシムラ の赤黒を見ましたらこれがなかなか良き配色でした！肩から袖に掛けての配色がバランスが良いのです。単に非対称で配色するのではなく、非対称の赤の下部に、補色で黒を入れているのでバランスが良いのです。夏用に使っております エアーコンテッドジャケット 白 ともバランスが良いです。あっ！ ・・・
2020年に購入して今年の2月から使い始めたバッテリーでしたが、数日前にセルの回りが悪くなりました。次の日の朝、出勤前に充電してみると大丈夫だったのですが、帰りにセルモーターが殆ど回りませんでした。念のため新しいバッテリーを注文して、次の朝また充電してから出掛けました。しかし夜にはやはり電圧低下しているようで何とかエンジンかけて帰宅出来ました。毎日充電しても状態が悪くなり、新バッテリーが届く日に完全にセルが回らなくなり、その日はおバイク通勤を諦めました…。
爺爺のツーリングスポット第二弾・UFOラインに1泊2日で行ってきました。2日目は今治城と亀老山公園展望台に行き絶景スポットを満喫してきました。1. ツーリングスポット、ロードの紹介テキスト：R194寒風山トンネルと予佐越峠を結ぶ絶景ルート2. おすすめするポイント・理由：標高1300~1700ｍの尾根沿いを縫うように走り雄大な峰の眺め3. おすすめの行く時期（時間、季節）、タイミング：10月中旬~11月中旬4. アクセス（○○ICから何時間など）：淡路島からバイクで3時間30分5. 路面状況・交通量：舗装道路・紅葉シーズンは車が混雑
今日はエンジンオイルとフィルターの交換とプラグを交換しました。私はオイルはヒロコー信者なので通常はヒロコーのオイルを入れるのですが、ついでにマイクロロン処理もしてしまおうと言うことでヤマルーブ(1400円/L)を入れることにしました。
関西・中国4泊5日の旅も4日目、今日の目玉は?!立雲峡から竹田城が見えるか？！です。天気は晴れで、風もなく良い天気ですが、7時半頃の気温で7度。山の中のせいか、とっても寒い！戸河内から、中国道を乗ったり降りたりしながら、沿線にある駅の道を経由しながら、兵庫県の福崎ICから播但連絡道路に入り、立雲峡を目指すルートです。その後、今晩の宿、福知山へ。17時半到着でした。本日の走行距離：407Km
10/20（火）、ツーリング3日目。今日が今回のツーリングの目玉！角島大橋を一度見たくてこのツーリングを計画したのでした！おかげで？あまり眠れず、結局5時過ぎに起きてしまい、ホテルで朝ご飯も食べずに6時には出発してしまいました。天気は最高だけど、朝は8度位で結構寒い。防府のホテルから、途中の道の駅を経由しながら角島を目指します。角島には9時に到着、見事な青空と青色の海に白い砂浜、そして白く優雅な曲線の角島大橋！来たかいがあった！その後、萩に周る。道の駅 萩しーまーとで昼食を狙っていたが、偉く混んでいて順番待ちなので、パスすることに。萩の街並みを少し走り、今度は津和野を目指す。津和野の街も、昔の ・・・
2日目（10/19月）今日は、道の駅を経由しながら、山口県防府まで行く予定。GOTOトラベルで高速道路 中国乗り放題プランに登録してあるので、赤穂から西は乗り放題！高速を多用しながらの豪華なツーリング?!瀬戸内海沿いに道の駅をいくつか経由しながら、絶景ポイントの備中松山城と海田大橋が見える場所も経由。最後は道の駅潮騒市場防府によって、本日の走行終了。483Kmでした
ヒログレンのツーリングで突然不調になりエンジン停止したＮＳＲ250まず最初の症状としては、走っていると突然エンジンが燃料切れの様にバラつき片肺状態になり、そのまま様子を見て走っているとエンジン停止しキックを踏んでもエンジンが掛からない。その後プラグを交換したらエンジン始動し正常に戻ったが、しばらく走ると急に吹かなくなりエンジン停止、今度はプラグを交換しても掛からず、何度もキックを踏むと掛かるがエンジンの回転が1500回転から上がらずエンジン停止・・・これを何度か繰り返していると突然正常に戻って走行。念の為に燃料を給油して走ってみたが、しばらく走ると今度は片肺状態で点火したりしなかったりと言った ・・・
ＮＳＲ250（ＰＧＭ3）で、電圧が低下した時の不具合がどんな感じなのか確認してみました。検証は、ACジェネレータのコネクターを外しライトを点灯させ徐々に電圧を下げてみました！https://youtu.be/quvcoRLyr7M