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hideo139 整備大好きさん

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雨模様だから走るの止めてGダッシュの整備

車種名
HONDA ディオ (2サイクル)
Myバイク
Gダッシュ

11時頃からNSR1号機で走りに行こうと準備して出発!

しかし途中から雨が降ってきたので、停車して雨雲レーダーを見てみると、スパ羅漢の方は雨が降りそう・・・
仕方なく急遽中止て帰宅・・・(;^ω^)

小雨の中帰宅!

改めて1号機に乗ってみると、PGM2だからなのか、それともステンレスチャンバーのせいなのか排気音が乾いた感じで音がイイ、低回転時のRCバルブの開閉が排気音変化で良く分かる。
それにパワー感もこちらの方が有る様な・・・(´-`).。oO

バイクが濡れたので錆びない様に拭いてガレージへ・・・

時間も有るし、Gダッシュの整備をしましょう。

症状は、
1.エンジンにパワーが無い
2.アクセルを開けて加速時にバチパチ音する
3.症状はだんだんひどくなった

と言う事でエンジンを分解してみましょう(^^)/

まずは外装を外します。

右側

左側

エンジンのファンカバーを外してみると・・・アレ?

なんかオイルで濡れてる???

シリンダーのボルトを外して、シリンダーヘッドを取り外してみると・・・

オーノー・・・ヘッドガスケットが抜けてる(>_

これだけガス抜けしていると言う事は、アクセル開けて加速するとパチパチ音するはずですね~

それにしても発信時から力が無いのが気になるので、シリンダーも取り外してみましょう!

すると・・・

シリンダーのベースパッキンも破れていました!

これでは1次圧縮が抜けてパワーが無いはずです。

ピストンは傷も無く綺麗(^^♪

シリンダーも問題無しですね~(^^♪

これだとガスケットだけで良さそうですね!!

シリンダーとシリンダーヘッドは面研修正しておきましょう(*^-^*)

次回組み立てに続く・・・・

今日のりんちゃん

箱を置くとすぐ入っちゃうんですよね~(笑)
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コメント(全30件)

伊勢の旅人・・・ハンターじいさん((笑)さん
お疲れ様でした
古くなるとあちこち悪くなりますね
最悪の状態でなかったのが幸いでした

大変でしょうが、頑張ってください
  • (1)
  • 返信
かしぽむさん
こんばんは~
Gダッシュのヘッドガスケット以前も交換してませんでした〜
通勤に使ってたらへたりますね〜
りんちゃん箱の中が居心地いいんですね〜?(^o^)/
  • (1)
  • 返信
軽量化以上に体重が増えたさん
魔改造にパッキンがついてこないのですね(*・ω・)(*-ω-)(*・ω・)
この際NSRのシリンダー載せますか(;・∀・)

ガスケットを売ってるのが凄い!
車体は全国でもそんなに残ってないでしょ
  • (1)
  • 返信
toshiさん
次から次へとやることが出てきますね(ノ∀`)
でもそんな生活が楽しく感じるのは私だけでは無いはずw

寒いのでりんちゃんも段ボールに入ったのですかね( ^ω^)
  • (1)
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中華のシャリー乗り(流行の物を作るぞ~!)さん
まだガスケット類があるんですね!
  • (1)
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チバアヒル(令和の馬笑)さん
おはようございます♪

我が家のスーパータクト君AF09と同系統エンジンですね。このエンジンは長く作られたのでエンジン回りのパーツには事欠かないですね。

壊れやすいキャブのオートチョークヒーターも互換するので、廃版でも電源コネクター形式が違うだけなのでこのエンジン系列の後期モデルのものが加工すれば使えます。(^^)
  • (1)
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おっぺけさん
分解したついでにポートもとか、、、
色々と弄りたくなりませんか??(笑)
  • (1)
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たかぴーさん
きっとここまでバラしているので・・・
ガスケットだけでは済まないな(笑)
もう一丁の仕上げがあると予想します(^^)
  • (1)
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さすらいのライダーさん
おはようございます!

なんとか心に秋の空…とは良く言ったもので、今時期の天気は予報が外れる事も多く、ツーリングには本当に不自由な季節ですねぇ。
出先で雨に当たられると、体の芯まで冷えて切ってしまいますし、気軽に病院なんて行かないご時世ですから…

旧車をボアアップとか吸排気系変更など、いきなりパワーアップした時に、ガスケットが吹き抜けた…なんて事は良くある事ですが、普通に乗っていてシリンダーガスケットが吹き抜けたとは…
私は経験有りませんが、やはり古くなると有り得るトラブルなんですね(^◇^;)
それにしても、大事になる前にお気づきになって、不幸中の幸いでした。これも整備知識の賜物ですね(*^▽^*)

ガスケットの部品がまだ出ると良いのですが、廃盤なら、一から製作しなければなりませんねぇ…
是非とも頑張って仕上げてください(^-^)v
  • (1)
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サジタリウスきなこさん
https://youtu.be/RXfEWempK3E

パラパラ動画にしてみました~~(^^)。
  • (1)
  • 返信
matsuさん
原付とはいえ,エンジンを躊躇なく開ける・・・。
楽しそう・・・それができる環境がすばらしいです。
原因が分かれば,すぐに治りますね。
  • (1)
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パチ10(忍魂!!!!!! )さん
Gダッシュ君の方はどうにか直せるレベルの不具合?
なようで何よりですね~♪すでに修理済みだと思うけど(笑)

スパ羅漢の方は・・・また晴天の時にでも走りまくってくださいね~♪
  • (1)
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黒コアラさん
りんちゃん
大事の育てられてるから、文字通り「箱入り娘」

シリンダーもピストンも傷がついてなくて良かったですね。
  • (1)
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hideo139 整備大好きさん
リハビリ中・・・VG(涙)さん、こんばんは!
Gダッシュも古いバイクなので色々とメンテナンスが必要ですね~
でも、ガスケットだけで直りそうで良かったです(^^♪
古いバイクですが、まだまだ走らせてやりますよ(^^)/
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
かしぽむさん、こんばんは!
はい、今回2回目なのでシリンダーを外してみて良かったです(^^♪
これで本来のパワーが出てくれたら嬉しいですね~
りんちゃん、狭い所や箱の中が好きですねぇ~
なかなか箱が捨てられないです(笑)
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
軽量化以上に体重が増えたさん、こんばんは!
このGダッシュは、当時スクーターレースで勝つ事を目標にレギュレーションの範囲内で改造されていたんですよ!!
走りが悪かったのがベースパッキンだとしたら嬉しいのですが・・・
はぁ~部品早く来ないかな~(笑)
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
toshiさん、こんばんは!
いやぁ~ホントうちの子達は手を掛けさせてくれます(*^-^*)
でもこれはこれで楽しいんですけどね(^_-)-☆

最近寒くなってきて、りんちゃん布団の中に入ってきます(笑)
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
中華のシャリー乗り(流行の物を作るぞ~!)さん、こんばんは!
このシリーズのエンジンは長い間生産していたので、まだまだパーツは有りますよ!!
(*^-^*)
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
チバアヒルさん、こんばんは!
そうそう、このエンジンは長い間熟成されてますよね~
DJ-1RRからGダッシュって感じで、当時のメットインスクーター時代に逆行するスクーターレース用のスクーターでしたね(^^♪
オートチョークは類に漏れず調子悪かったので、今回ガスケットと一緒に注文しちゃいました!!
調子良く走ってくれるとイイナァ(^^♪
  • (1)
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hideo139 整備大好きさん
おっぺけさん、こんばんは!
う~ん、せっかくですから、ポートのバリ取り位はしておこうと思いますが、通勤仕様なのでポートタイミングは弄らない様にします!
(*^-^*)
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
たかぴーさん、こんばんは!
うわぁ~、ハードル上げないで下さいよ~・・・(;^ω^)
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
さすらいのライダーさん、こんばんは!
そうなんです、せっかく出かけたのに雨がパラパラ・・・
やっぱり雨は嫌いなので帰っちゃいました(笑)
病院も違う菌もらっちゃいそうで行きたくは無いですね~・・・(;^ω^)

このバイクは、昔スクーターレースに参戦していた車両で、入賞したらヘッドを外してボア×ストロークを測っていたので、その後遺症じゃないでしょうか?
症状も、ゆっくり進行していたので原因の推測も出来ましたが、分解して良かったですね~!!
前回のヘッドガスケットが抜けた時は押して帰りましたから(笑)

調べるとガスケット類はまだまだ在庫有りでした(^^♪
調子良く走ってくれるとイイナァ~
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
馬馬きなこ馬馬さん、こんばんは!
パラパラ動画イイですねぇ~
白黒やちょっとセピア色なのもイイ感じ
ありがとうございました(^^)/
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
matsuさん、こんばんは!
アハハ!バラす時はすぐにバラバラにしちゃいますよ~(笑)
実際組むより、分解する方が好きかも(爆)
楽しんで弄ってますよ(^^)/
これで調子良く走ってくれたら最高に嬉しいですね~
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
パチ10(ハマリと連チャンは表裏一体ということなのか・・・・)さん、こんばんは!
はい、大事でなくて良かったです(^^♪
でも部品がまだ来ないので組み立ては次回ですね~・・・

はい、スパ羅漢まではホームコースなので暇が有ればまた行きましょう!!
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
黒コアラさん、こんばんは!
はい、正真正銘うちの箱入り娘です!
あっ、でも人間年齢は40歳ですが・・・(笑)

はい、エンジンの方はすぐに復旧出来そうで良かったです(^^♪
  • (0)
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ゴリフさん
当時はGダッシュとハイアップRが2強でしたよね。
新車なんて買えなかったから貰い物のDJ-1Rに乗ってましたが、
あれでも充分すぎるくらいでした。
最近代車でレッツ4乗ったら、フォークが割り箸みたいなただの棒でフラフラするし固いしで、
今の原チャリはこんなに酷いのかと悲しくなりましたね。

うちの箱入り娘は人間年齢52歳でした。。。
  • (1)
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hideo139 整備大好きさん
ゴリフさん、こんばんは!
そうそう、GダッシュにハイアップRそうでしたね~
私も乗ってましたが、DJ-1RRも速かったですけどね~(^^♪
最近は全部4ストになっていて走りはどうなんでしょ?
乗った事無いなぁ~・・・

おおっ、ゴリフさんちの箱入り娘さん人間年齢52歳なんですね~
動物は歳を取るのが早いので可愛がってやらないとですね(^^♪
  • (0)
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NINJA BAKAさん
スクーターのエンジン、小さくて軽いけれど、コンパクトな車体にギュウギュウに詰め込んであるから、ヘッド分解と云えども、ご苦労があるのでは?

ガスケット抜けだけで済みそうと云う判断ができるのも、ちゃんと理論と実際がわかっておられるhideoさんだからこそ!
  • (1)
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hideo139 整備大好きさん
NINJA BAKAさん、こんばんは!
スクーターはカバーで覆われているので、ちょっと面倒ですかね(;^ω^)
でも空冷2サイクルは分解は簡単です!!

分解してエンジンの可動部分に損傷が無くて良かったです。
組みあがって本来のパワーになったら嬉しいですね(^^)/
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