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今日はバイクショップ主催の林道ツーリングに行ってきました。集合時間の9時頃はこんな感じ。な、な、なんと今日は9台も参加です。PR7が2台もいるし、AJP濃度が高いですねえ。こないだ換えた2T上げリヤスプロケの効果を期待したいです。
爺爺のツーリングスポット第二弾・UFOラインに1泊2日で行ってきました。2日目は今治城と亀老山公園展望台に行き絶景スポットを満喫してきました。1. ツーリングスポット、ロードの紹介テキスト:R194寒風山トンネルと予佐越峠を結ぶ絶景ルート2. おすすめするポイント・理由:標高1300~1700mの尾根沿いを縫うように走り雄大な峰の眺め3. おすすめの行く時期(時間、季節)、タイミング:10月中旬~11月中旬4. アクセス(○○ICから何時間など):淡路島からバイクで3時間30分5. 路面状況・交通量:舗装道路・紅葉シーズンは車が混雑
関西・中国4泊5日の旅も4日目、今日の目玉は?!立雲峡から竹田城が見えるか?!です。天気は晴れで、風もなく良い天気ですが、7時半頃の気温で7度。山の中のせいか、とっても寒い!戸河内から、中国道を乗ったり降りたりしながら、沿線にある駅の道を経由しながら、兵庫県の福崎ICから播但連絡道路に入り、立雲峡を目指すルートです。その後、今晩の宿、福知山へ。17時半到着でした。本日の走行距離:407Km
マジで久しぶりの投稿です。全くバイクに乗って無かった訳ではないのですが、以前より時間が取れなくて・・・(´;ω;`)
久しぶりにソロ初もの林道探索を楽しんだ。安芸太田町に行くのは2年ぶりくらいだろうか。愛媛県出身の私には広島県はまだまだ新鮮だ。
先輩オフローダーから「どこか面白い林道を案内するべし」との指令あり。久しぶりに安佐北の林道へ行くことにした。
RMXの前後タイヤをVRM211に交換して近場の林道探索に出かけた。キャンプ場の下見も兼ねて一石二鳥だ。
ラリー再挑戦のトレーニングとしてデイキャンプに出かけた。経験のない分野だけど新たにチャレンジしていきたい。
DTの新しいリアタイヤBR-99を楽しむために林道へ出かけた。いくつかの林道を周遊してメインは宇根山林道のつもりだった。
2019.10.22天気も良いので、NSR250(MC28)でちょっと走ってきました。エンジンの慣らしも終わり、そろそろ全開にしてみたいしね(*^^)vスパ羅漢までの道は、車が多くてノロノロ運転・・・途中信号の有る片側交互通行で、R6の方と先頭になったのでチョットだけ回してみました!回してみると、オーバーホール前のエンジンとは別物って感じのパワー感、これは楽しい( *´艸`)
林道探索リストを消化するべく広島市近郊の短い林道を走ってきた。正式には林道西平次線というらしい。台風19号が過ぎ去った後で今年最後のむし暑さだった。
広島~鳥取県境の道後山林道を4年ぶりに走った。しっかり整備されていて本来の姿を取り戻したようだ。
広島県最北部の林道を走ってきた。林道名からのイメージと違って草ぼうぼうだった。正式名称は林道毛無俵原線という。
探索リストに入っていた近くの林道へ出かけた。山陽自動車道・高坂PAの周辺をウロウロした。
ほぼ1年ぶりにもみの木森林公園へ行ってきたSV1000Sでのロングランも久しぶり今年はオフロード三昧だったからなーそれと豪雨災害の後遺症災害後長期にわたって各地で渋滞が続いてSV1000Sで走る気になれなかったこのままじゃ冬が来てしまう!!革パン履いて走りに行こう!!
10月8日の事です。CBR1000RRを購入してはや半年!まだETCもスマホホルダーもUSB電源も付けて無いので、中々活躍の場が無いのが難点・・・でも時間の有る時にちょいと走っているので少しずつ慣れて来ました。
購入時に付いて来た樹脂製のハンガーが歪んで着たので、HYOD productsのアルミハンガーを買いました。(写真はお借りしました)
たまたま寄った道の駅に、スタンプラリーがあり、手に取ってみた!!!ヾ(⌒▽⌒)ゞ今日は特に用事もなく、ただただ、バイクで出かけてたので、目的が出来た!!!いざ、出陣!!!GO!!!GO!!!GO!!!ヾ(⌒▽⌒)ゞ
で、今回のメインイベント!FRP & ヒログレン合同忘年会~♪
完全にネタばれなので簡単に。まずは待ち合わせ場所に集合。雑談&時間潰しで長々とダベリング
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