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信濃路を巡るソロツーリング、これまで関越道を走り 埼玉県は秩父にやって来ました。そこでは 時期的に少し早いが、ポピーの花が見られ得した感じです。 これからは関東山地を越え、軽井沢(長野県)を目指すことにしました。だが 定峰峠、十石峠と難関が立ちはだかります。 では 気合いを入れ 峠越えに挑みます。＜写真＝埼玉県神流町 神流湖にて＞(ツーリング期間＝2019.5.16~5.17)
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信濃路を巡るソロツーリング、これまで関越道を走り 埼玉県は秩父にやって来ました。そこでは 時期的に少し早いが、ポピーの花が見られ得した感じです。 これからは関東山地を越え、軽井沢(長野県)を目指すことにしました。だが 定峰峠、十石峠と難関が立ちはだかります。 では 気合いを入れ 峠越えに挑みます。＜写真＝埼玉県神流町 神流湖にて＞(ツーリング期間＝2019.5.16~5.17)
https://youtu.be/WDuevfeWWEk仲間と北軽井沢の別荘で待ち合わせする前に、走ったことのなかった嬬恋パノラマラインを走ってきました。噂通りの絶景ルートでした。2023ツーリングプラン関越道・東北道コース(3,000円)を利用し、日帰り往復380Kmのツーリングとなりました。
10月12日（水）は、ＦＣＲスロー系のテスト。今までと変更したのはですね『排気ダクトを付けずに窓開放で機関始動』。3ｍはあるアルミ製蛇腹ダクトは、室内に排気臭が籠もらないのはいいんですが、排気がスムーズに室外に出てくれていないのではないか?と気付いてしまいました。強制的に排気出来るようにこのダクト内に換気扇の取り付けを検討しています。 どうして、排気ダクトを使わなかったかといいますとですね、これまた偶然の産物なんですが、サイレンサーエンドからダクトが外れた時、アイドリング値が上がったんです!そしてアフターファイヤーも出なかった。その理由を考えたら、サイレンサーから折角排出されたはずの排気が、大 ・・・
2022年7月2日 GB350と梅雨と台風の合間に決行 https://minkara.carview.co.jp/userid/835318/album/1322334/
サイドカウル外して、タンク下ろしてと。パワーフィルター外して、キャブレター内部の確認。 アイドリングや低回転時にキャブレター本体から『バチッ!』『チッ!』って、いってたんですよ。バックファイヤーじゃなかろうか、パワーフィルターが燃えたら大変なことになると心配しながら先日は渋滞道を帰ってきたんです。だから内部の様子が気になっておりました。が、なんともない。煤けた様子もない。 一体、あの音はなんなんだろうか。わかる方、どうぞ教えて下さい。
暑い夏が終わりに近づくころ、仲間と長野~新潟に行こうという話になりました。今回の相方はCBR650R。まだまだ暑い8月下旬、とりあえず標高が高いところを目指します。渋川伊香保まで関越で一気に駆け抜け、草津から渋峠を越えて長野入りし、白馬で1泊。そこから日本海に抜けて日本海沿いを走り、新潟経由で戻ります。
10/10、群馬の御荷鉾スーパー林道を走ってきました。当初は国道462号から県道46号に入り県道45号側に抜ける計画でしたが、46号が災害で通行止めだった為、逆ルートとなりました。当日は霧が多く西御荷鉾山や東御荷鉾山側まで行かなかったのでフルコースとはなりませんでしたが、自分が走行した区間だけでも約24ｋｍのダート区間があったので、十分オフロード走行を満喫できました。次回は西御荷鉾山や東御荷鉾山側にも行ってみたいと思います。なお、カバー写真は展望台での一コマですが、ご覧の通り霧で、景色は全く楽しめませんでした。
朝晩少しずつ寒くなってきたので、そろそろ温泉でしょう！ってことで、群馬の秘湯を目指します！合わせてこちらもドーゾhttps://imp.webike.net/diary/220497/2021.10.3の出来事♪
すっかり秋も深まり、朝晩は冷え込むようになりました。そろそろ朝風呂で温まりたいですね~なんて話していたところ、群馬の山奥にいい温泉があるということで、早速行ってみましょう！
2020/10/30（金）ー11/3（火・祝）➤さんふらわあ「さつま」で九州・志布志港に向けて出発!舟遊プラン（バイク・プライベートベッド）往路15370円-5370円（GoToトラベル）＋クーポン2000円➤酒をこよなく愛し、8月に亡くなった親父の遺影に黒霧島を供えて乾杯!初めて長距離フェリーに乗ったのが、小学校6年の春に兄貴の高校入学祝として当時49歳で今の俺より若かった親父が、自慢のマツダサバンナスポーツワゴン（2ローターのロータリーエンジン搭載）をさんふらわあ志布志行きに積んで、九州へ連れて行ってくれた時。今回の旅は親父の追悼の意を込めて、さんふらわあを選び持参した遺影の親父とプライベ ・・・
先週は週末も通して天気が悪かったのですが、お店の定休日は火曜日、秋晴れの予報！寒くなる前に出来るだけ林道を走りたいと思っていて、色々ネットで情報を探っていたのですが、栃木、福島方面は近年の台風などの被害でどの林道も厳しい状況、実際に福島へ行っても、散々走って林道崩壊でピストンなども経験したので、今回は群馬方面へ足をのばしました、10年近く前に万沢林道は走った事があったのですが、今回は秋鹿大影林道とつなぎ合わせて走破してきました。結論から言うと、今回の林道は崩壊も無くしっかりと走れます！アプローチもわかりやすく、走りごたえがあります、紅葉も間もなく見ごろを迎えるので林道プラス温泉のツーリングには ・・・
秋口のゆるゆるツーリングです。上里10時集合出発で友達のGSXR1000Rと榛名山を目指します。藤岡を下り17号へ18号から406号線おいかけで倉渕郵便局信号右折で榛名神社をかすめ榛名湖畔町営駐車場へ。ゆっくり走ってきてまだ12時前で中之条で蕎麦をと榛名山北面をくだり元総理大臣 小渕総理の生家がある中之条町へ、うまいと評判の吾妻路へ行くが金土日以外休店との事であえなく道の駅 霊山たけやまへココの蕎麦もなかなかでした。来た道を戻り榛名湖へ。帰りは伊香保温泉を眺めながら伊香保温泉の湯の花まんじゅうでお土産購入して隣のファミマでコーヒー飲んで渋川から高速で嵐山で解散でした。天気は曇りでしたが1滴の雨 ・・・
どもw（；ΘωΘ）ゞ＊前回は林道入口まででしたので以下続き林道の状態ですが1年近く人通りが無かった影響で日陰の箇所は苔が多く滑り易い状態です。路面が波打ってハンドルが取られ易い箇所も有るので注意が必要です。道の山側は何処も落石や礫、枝や木片が多数有りますが、流出した泥や落ち葉に混じると視認が難しいです。草木側はアスファルトが剥げて無くなってる箇所と道路が凹んで穴が空いている箇所が有りますが、何方もコーナーの途中に有るので注意が必要です。通行する場合は溝が大目のタイヤの方が安心出来ると思います。
どもw（；ΘωΘ）ゞという訳で台風一過で見事に晴れましたのでリベンジして参りました。(^O^)／前回は向かう道中パンクしましたので（汗今回はＫＳＲ110で初林道ツー＠舗装となりました。(*･ω･)ﾉ群馬県桐生市梅田町からみどり市の草木ダムへ抜けるルートになります。66号線＠桐生市本町通りを真っ直ぐ抜けて桐生ダム@雪の屋の分岐を道なり左337号線へ林道三境線を抜けるとサンレイク草木へ到着します。
