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先の日記で「クギのようなもの」が刺さった後の修理をバイク屋さんでしてもらい、その後、いつもの鳴門スカイライン ~ 神山方面コースを走ってきました(約140km)。 *修理後の補修状態比較は整備日記にて。https://imp.webike.net/diary/252316/ 今日はリターンしてから一番の風の強さで、バイクコントロールがとても楽しいツーリングでした。ただ、タイヤ修理をしたこともあり、いつもより、よりスピードを落とした運転を心がけました。
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先の日記で「クギのようなもの」が刺さった後の修理をバイク屋さんでしてもらい、その後、いつもの鳴門スカイライン ~ 神山方面コースを走ってきました(約140km)。 *修理後の補修状態比較は整備日記にて。https://imp.webike.net/diary/252316/ 今日はリターンしてから一番の風の強さで、バイクコントロールがとても楽しいツーリングでした。ただ、タイヤ修理をしたこともあり、いつもより、よりスピードを落とした運転を心がけました。
女性の声「つるぎさぁ~ん、つるぎさぁ~ん」この季節になると、徳島県剣山の観光CMがテレビから流れてきます。剣山が俺を呼んでいる。というわけで、行ってきました。私と同じく呼ばれたライダー達が剣山目指して駆け上がります。みんな剣山が大好きですね。
リターン後15回目 (鳴門スカイライン~神山町方面)。 投票を済ませてそのままトレーニング(ツーリング)へ。「くるくるなると」の隣りにあるファミリーマート(鳴門インター店)で朝ごはん(ピザまん、モカコーヒー)。朝はバナナ1本だけだったので、さすがに集中力が切れるだろうと思い。ここは高速に乗る手前の場所で、バイカーらの中継点としてよく使われている感じで、かなりの確率でバイクが停まっています。
全国1000万の林道ライダーのみなさん、 "林道の秋" 到来です。今回は、10月初旬の剣山スーパー林道の様子です。最初は、地図A地点 雲早トンネルの東側の通行止めを見に行きます。去年から続く復旧工事も大詰め。工事看板には2023年10月31日までと記されています。無事の工事を願います。
題名に入れませんでしたが、リターン後13回目(香川県高松方面)ツーリング。さて、先の日記では冬物ライディングウェアを買うために、直売店舗に行ってきた話を記録したのですが、その距離は往復で約 200km。GSX-R125は原付二種、高速は乗れませんので下道で行ってきたわけですが、さすがに後半息切れしました。 運転中「これはやばい」と感じたのが「集中力の低下」です。おそらく疲労によるものだと思いますが、意識すれば集中力は回復するもの、油断すると意識が薄れていることも感じました。リターンライダー勢で、長距離ツーリングや疲れが残っていると感じながらのライディングは、こまめな休憩を入れることを強くおすす ・・・
9月末に剣山スーパー林道に行ってきました。今回は川成峠～山の家を往復です。朝起きると外は霧雨。オイオイ聞いてないよ～これぐらい大丈夫と、ノーガードで出発して大間違い。剣山スーパー林道は、ほぼ雲の中。 気温は15度切っていたのではないかと。終点の高の瀬まで行きたかったけど、無茶苦茶寒いので、山の家で引き返します。カッパさえ着ていれば、、、と思いますが、私、カッパ持っていませんでした _|￣|○そんな感じで震えて走った剣山スーパー林道でした。皆さんもスーパー林道は、暖かくして走ってください。
今日は朝からくもり模様。昨日の予報よりやや気温が低く、25度前後、時間帯によっては0.5mm/hぐらいの雨が降るとのこと。この秋の時期、バイカーらは服装に迷うんじゃなかろうかと。私は峠道専門なので、気象庁発表の予報より1~3度低くなることを予想して準備しないといけないなということで、参考までに今日のライディング装備は、 ・コミネ JK-128 プロテクトフルメッシュジャケット・アンダーウェア・ボディウォーマー(TS-DESIGN 82229)・ジーンズ・メッシュシューズ(SYNTHESE15・elf) で出発しました。今回のヒット商品はボディウォーマー(TS-DESIGN 82229)で、い ・・・
ここ数年、この時期恒例になっているのが剣山スーパー林道の紅葉を見に行くことと、楮佐古小檜曽林道の峠からの絶景を見ながらの外ごはん。 しかし、剣山スーパー林道のほうは9月の台風で崩れた個所があり、通行止め区間で寸断されて通り抜けができないようです。間もなく訪れる紅葉の見頃に間に合うよう復旧工事を頑張って頂いていると信じてはいますが、現時点ではまだ一部しか通れません。 一方の楮佐古小檜曽林道といえば、昨年10月に次男と走った際には舗装工事が進行中で起点側が通行止めになっており、仕方なく西峰林道からアクセスしました。その舗装工事も完了しており、現在の様子を確認しに行きたかったのと、同時に走った林道京 ・・・
今日はなんとなく西の方へ走ってみようと思い、朝から出発。鳴池線を走って、まずは大麻比古神社に立ち寄りました。平日の朝なんで参拝客も少なめ。のんびり一周出来ました。
今日は天気が怪しかったのでツーリングを諦めて、しばらく見ないふりしていたハンドル周りからの配線処理に挑戦。 以前ヘッドライトを純正のものからベイツライトに交換した際に行き場を失って適当にまとめていた配線たち。気にはなっていたんですが、いかんせん雑な性格と不器用さが邪魔をして2か月近く放置してました。 昼には始めるつもりが飯食ってドラマとアニメを見て結局はじめたのが夕方。配線の取り回しを考えるが全然スペースがない…。結局シートとタンクを外してフレームとタンクのちょっとした隙間にまとめることに。試行錯誤しながら及第点くらいのところで時間切れで終了。
友人たちと4台で走行。車種紹介（私以外）(1)HD スポーツスター XL1200X フォーティエイト(2)KTM 790DUKE(3)KAWASAKI ZX-6R（636）朝9時半に地元のコンビニに集合し、10時頃出発。途中休憩しながら下道のみ走行、12時頃には大歩危小歩危に到着。予定していたそば屋がまだ先だったのと、お昼時だったのでWestWest等には立ち寄らずそのままそば屋へ。自分たちが入店してから数組あとのお客さんは売り切れでお断りされていた。運が良かった（笑）帰りは大豊インターから霧の森インターまで少しだけ高速を走行。霧の森ではカフェがいっぱいで入店は断念。霧の森大福食べながらコーヒ ・・・
今年は去年以上にコロナ渦のため、まだ一度も四国に渡れてません四国へ渡るのに使う南海フェリーもいつもの深夜2時40分の便がコロナ渦の為に欠航になってたことも大きかったのです(*_*;9月中旬くらいに南海フェリーのダイヤも通常に戻ったようです。10月9日。2021年も終盤に近付く中で、ようやく今年初の四国へ(^^)/
予てからの予定であった四国自動車道1週の旅に出かける、とても楽しかったが！！2008年式のボルドールに加速勝負に負けてしまった何故？どノーマルの俺のボルドールかたや5速ミッションリミッターカットでモリワキのスリップオンマフラーに変えたボルドール馬力もおれの方が10馬力程↑なのにギヤ比？やっぱマフラーか？追伸 高速で走行するとハンドルの振動で手がビリビリしびれてきた特に右。
本日いつもの友人がバイクを購入にあたり2台で初ツーリング往復130キロ位のプチツーですがとても楽しかったです。友人のバイクはZX14Rでなかなか渋いです200馬力超のモンスターバイクですが凄く乗りやすい様です。
今回の目的地は「北川村温泉」高知県東部奈半利町から東陽町に抜けるR493に入り30分弱走ったところにあるわりと山の中の温泉だ。途中にはモネの庭マルモッタンという施設がありこちらも一度行ってみたいところではあるが、ソロということもあり今回はスルーとする。実はこの北川村温泉、以前にも訪れたことがある。だがその時はあいにく施設の改装中で温泉につかることができなかった。今回は言わばその時のリベンジ戦！天気もいいし気温も気持ちいいので行ってみよ~！！
JAFの刊行誌「JAF Mate」10月号は香川特集でした。今年は四国に4回も上陸してるのに”讃岐うどん”は一度も食べてない…讃岐うどんハシゴしたいなぁ~週末は台風来てるからバイクには乗れないでしょう。まだ夏休が二日残ってるし、ここで一日消化するか♪という事で、10月9日。今回は、日帰り弾丸で讃岐へツーリング(^^♪
夏の間は夕方スタートが恒例でしたが、すっかり日が短くなってきましたし、いつもよりちょっとだけ遠乗りしようということでお昼過ぎに出発。今日が誕生日の長男も誘うつもりでしたが、友達だか彼女だかとタコ焼きパーティーをするとかで、早々にトリッカーで出かけてしまったので、結局いつものように私と次男のコンビになりました。最初はマシンを交換して私がKDX、次男がDTに乗り、琴平のオロチョンラーメンで遅い昼食。以前は近所にも2店舗ほどあったものが閉店してしまい、久しぶりに食べたのでおいしかったです。そこからはマシンを元に戻して三豊市山本町の宝山湖に立ち寄った後、観音寺市大野原町にある豊稔池へ。
