メモ行き先 自宅→日本総合リサイクル㈱→能登島→道の駅 中島ロマン峠→自宅タイヤ空気圧 前2.0 後2.1 調整 アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 33154km~33317km オートシフター利用少燃料 5.7L 平均燃費28.8km/L 外出4.68時間。内3.51時間走行。平均速度46km/h 163.7km走行 午前は家族の車のタイヤとオイルを交換し、ちょっと腰に不穏な空気を感じつつ久しぶりにVITPILEN 701に乗りました。ラリーチャレンジ高岡万葉のイベントブースに顔を出し、自動車業界の知り合いに会ったりしつつ峠道へ。途中から林道に毛が生えた程度の悪路になり、アスファ ・・・
美味しいお茶が飲みたくて静岡県にレッツラゴー!! この間高野山の帰りに寄ってみたかった寸又峡を目指して東名へいま左ルート右ルートの左ルートが通行止めになってるのでまぁーーー混む混む足柄SAまでダラダラ運転その先は渋滞も緩和して駿河湾と富士山を眺めながら爆走あの景色はなかなかのものですなぁ目的地付近の川根温泉手前あたりにある千頭駅このへんはSLが走ってるらしく、なんとトーマス達がでむかえてくれました
急遽平日休みを一日もらえたので、BOLTで焼きそば食べに行ってきました。早朝5時半出発で、朝ご飯を仕入れに厚木の「玉子サンド研究所」へ。道志の道の駅で腹ごしらえした後は、いつもの山中湖から忍野経由で河口湖へ。西湖から山梨の県道71号線(富士宮鳴沢線)、静岡の県道414号線で富士宮の「お好み食堂伊東」へ10時に到着。PPゲットできました!折角ここまで来たのだからと五目焼きそば大盛(850円)に玉子(100円)追加を頼んだらボリューム満点で、お腹いっぱいになりました。行きのコースしか考えていなかったのですが、まだ11時だったので国道139号線で本栖湖から本栖みち(国道300号線)へ。トンネルが開通 ・・・
出かけるのなら日曜日の方が道が空いていていいのだが、明日はあまり天気が良くなさそうなので今日出かけることに。行き先は、先日何十年かぶりに買って読んだオートバイ誌10月号の付録に「隼」の記事があり、その中でスズキ浜松工場の守衛室のところに、記念スタンプがあると書いてあったのを思い出した。あと、何で読んだか忘れたが、浜松工場の近くの天竜浜名湖鉄道フルーツパーク駅に別名「KATANA」という名前がついていて、そこにもスタンプがあるらしい。というわけで、スタンプ2個ゲットするために往復高速で浜松まで行くことにした。 フルーツパーク駅は無人駅で到着したときには誰もいなかったが、確かに看板に「KATANA ・・・
「世界の車窓から」10月は山間部・鉄橋・蒸気機関車・・・眺めながら連想したのが以前写真で見た「奥大井湖上駅」。 10月7日、湖上駅に向けて6時に出発・・・ところが高速手前でETCランプが点灯してない事に気づきコンビニ駐車場で確認。 違うカードを挿入していて交換の為一度自宅に戻る事に・・・気を取り直し7時に再出発。 名神・東名と乗り継ぎ三方原PAで最初の休憩と一服。 往復400キロは越えるので袋井ICで下車、燃料補給し国1号バイパス⇒県64号で寸又峡方面へ北上。 2週間前とは比較にならない程、秋の深まりを感じる・・・当たる風が気持ち良い。 この道で合っているかな ? と何度か不安になるが寸又峡・ ・・・
毎度のルートで西に向かって、国道134号線から西湘バイパスへ、早川ICで、R135号線に入り県道740号線を走りきると、R135号線に再度走行することになります。しばし走って、県道80号線を、道なりに走って、県道349号線から道の駅・月ヶ瀬です。今日は、スムースだったのか?、飛ばしすぎなのか?8時40分に月ヶ瀬でした。ショップは、9時前?にオープンし、産直品を物色しましたがそそるものが無く、R414を走ることにしました。河津まで行くと、R136号線へ入り、そのまま、道なりで、石廊崎まで行くことにし、ぐるっと西伊豆方面へ行こうとしました。なんと、あまり好きで無いバイクのイベント?会場へ、案内され ・・・
一緒に行く相方がコロナになり急遽一人で寂しく行くことに 二輪用のお守り返して新しいのと夫婦守りの2つを購入しお昼は、定番のさわやかへ そして帰路へ スクリーンの効果は、絶大ですね~ 今まで、1##kmで感じていた風圧が嘘のように気づけばメーターが2##km表示してるではないか~(笑) 終始、手に違和感があると思ったらグローブに穴が空いていた5年位使ってれば穴も開くわな~ 良いグローブあったら買わねば(・∀・) やっぱりスクリーン様々ですね~長距離も直接胸部に当たらなくなって疲労感も緩和された感じしますね長距離の風圧対策は、できたが長距離時の、ケツ痛は相変わらず慣れない 次は、ビートのハ ・・・
今月2度目のツーリングちょっと天気が怪しそうで行くか悩んでたけどせっかく休み取ったし、雨は夜らしいから大丈夫と言い聞かせて早起きして出発。 途中までは去年のYAMAHAmotorcycle Dayが開催されたふじてんスノーリゾートの道のりだったので、方向音痴の自分でも迷う事無く到着(笑) 受け付け時間の30分くらい前に到着したんだけど、既に20～30台並んでてビックリ。 自分の前の人がガラガラくじでチタンコップ当てて羨ましいなぁ。購入予定だったイベントTシャツは二人前で売り切れるし…何より一番楽しみにしてた富士山とバイクのツーショットは曇ってて富士山が見えず残念。 天気の事も有ったので、あさぎ ・・・
富士山を見に行った帰りに訪問。こちらは静岡有数の人気店とのことでかなりの行列が出来ていました（回転は速め）。味玉うっ鶏そばを注文。とろりとした鶏白湯スープはクリーミーかつ濃厚。塩加減が絶妙で最後まで飽きが来ません。味玉が温かい状態で出てきたのも好印象でした。
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前2.2 後2.2 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 25730km~26024kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 9.7L 平均燃費31.3km/L外出6.8時間。内5.45時間走行。平均速度53m/h 293.6km走行 そろそろ紅葉の時期なので岐阜方面を考えていたのですが、スタート時から黒い雲が顔を見せてます。青空の方に舵を取ると時計回りの能登半島に落ち着きました。普段は通らない脇道に進み、志賀原発前からヤセの断崖(松本清張 ゼロの焦点ロケ地)と義経の舟隠しを見物し狼煙に向かいました。
朝から沼津に。昨夜のオミクロン3回目 ワクチンで倦怠感とモデルナアームが辛い アイスは2Lタッパーのマンゴーピーチが 400円!!! ランチは沼津港をプラブラ 偶然入った磯はるは港めし定食が1100円 1023は海老名Tottyで美味しいイタリアン
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前2.2 後2.2 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 25591km~25730kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 4.4L 平均燃費31.5km/L外出3時間。内2.6時間走行。平均速度53m/h 139km走行 まとまった距離を走れていない最近ですが、今日は昼過ぎから雨予報。昨夜の雨が路面に残っていて出発のタイミングが遅くなります。9時に出ましたが走れるのは3時間。峠道を中心にコースを組み立てるには路面の濡れが気になります。今日のところは平均速度が高いコースに向かいました。道の駅 赤神では福井ナンバーのハーレー3人組 ・・・
カワサキのオプションアクセサリーの北米仕様のハイシートをウェビックさんより購入しました…密林サイトにノイワットダンのシートが販売されてましたが防水性に難ありとの事…ステッチ部から浸水するらしく着座位置もローダウン化との事なので高身長の私にメリット無しと考えました工具袋をハイシートに移設しシートを取り換えて作業終了
今日は9年振りに伊豆スカイラインに来てみました。箱根は霧に包まれており、十国峠は20m先が見えない程でした。 通常ですと伊豆スカに入ってしばらくすると霧が晴れるのですが、今日は亀石峠まで霧が出ており道中は超安全運転で走りましたよ。 そんな有様ですので気温も低く、インナーに薄い風よけを着ていって正解でした。
10月3日静岡県森町の太田川ダム湖通称かわせみ湖にカブでソロツーリング。大自然で、道中は水のキレイな川が気持ちいい場所なんですが、残念ながらここも台風15号の影響が。とてつもない数の流木と川から越水した泥水の跡。2週間たっても川は濁り、岩が削られ変わり果てた姿に。帰りにはYAMAHAトリシティに乗った駐在のお巡りさんと話をしたけど、「西側の浜松春野にぬける道は、半分流されて無くなってしまった。」って言ってました。報道されてない場所でも被害は大きかったです。 ↓今回ツーリングで走った、カブカスタムのビフォーアフター動画その2ができたのでよろしかったら見てやって下さい。
メモ行き先 昨日 自宅→富山市→小矢部市→かほく市→宝達志水町→自宅行き先 今日 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前2.2 後2.2 調整アブソーバー減衰 前後スポーツ24926km時 オイル&フィルター交換 洗車ODOメーター 昨日 24926km~25038km 今日 25038km~25326kmオートシフター利用昨日 燃料 携行缶から補給 3.6L 平均燃費31.2km/L 外出不明。内2.3時間走行。平均速度48km/h 111.4km走行今日 燃料 携行缶から補給 8.9L 平均燃費32.6km/L 外出6.15時間。内5.5時間走行 ・・・
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