中古SPADA購入後、ちょうど1年でバッテリーが上がってしまいました。某オクで格安（送料･手数料込み約三千円）のバッテリーを購入、同じく格安（送料込み千円）のテスターも購入、寒い時期なので初期充電量が心配（なんせ格安な物で…）なので、近所のホームセンターで約三千五百円の、大自工業が輸入しているPC-100って言う充電器も購入。早速、交換してみましょう。格安バッテリーですが、ちょっとバッテリー液を本体に注入する際、力と言うか、コツが要りましたが無事、本体に注入完了、約20分ほど蓋を開けたまま、放置後蓋を閉めます。初期充電容量は12.7V、問題無いようです。（充電器要らなかった…）それでは、愛車に ・・・
午前中に用事は済ませて、時間が出来たので出掛けたよ~府道30号を南下し、風吹峠をぬけて粉河加太線、24号、県道13号、紀見峠をぬけて、堺狭山線で堺の自宅へ一周するコース。朝は晴れていたのに、出発時は曇りで、岩出では雪に降られた。寒かったけど、紀の里ファーマーズマーケット｢めっけもん広場｣で漬物と果物を買って、和歌山ラーメンも食べれたので満足。
ちょっとバッテリーが弱ってきたので、新しいのに変えました。某オークションにて３７８０円！！激安だけに少々ビビリながら使ってみようかと思ってます！取り付け終了後に気付いたのですが、なぜかバッテリーのマイナス端子がサイドカバーに当たっている！いつもこんなのだったかな？と思いつつ、バッテリー端子の折れ曲がっている部分をまっすぐにしてマイナス端子を横向きに付けてみました。※写真は最初に付いていた方向です。（縦向き）
近場ということで、国道42号で日ノ岬を目指しました。この日は寒波と強風が重なり非常に寒かったのだけど、グリップヒーター付けててよかった~背中の使い捨てカイロも役に立った。R42は工事区間が多く、ダンプや大型トレーラーの通行も多く、思いの外時間がかかるのだけど、海南市の南部は海沿いを通っているので景色が最高にいい。以降は峠道も多く、技術が未熟な自分でも楽しい。堺市の自宅から4時間あまり(休憩含む)で到着。岬の駐車場には数台の車が止まってるだけで、出歩いてるひとは全くいない。雲間から海に日が差しとても幻想的。名物のしらす丼を食べ損ねたのが残念。帰りに湯浅で金山寺味噌をお土産に買って帰宅。味噌と醤油 ・・・
後方排気がバリ○シの俺オマに載った時の写真です。ﾏﾙﾎﾞﾛｶﾗｰの後、ENG焼き付き修理のついでにSP忠男ｶﾗｰに全塗装しなおしました。放課後にほとんど毎日シコシコ作業して３ヶ月以上は掛かったと思います。最後の出来上がりの日に一気に仕上げようと頑張って明け方まで作業したら、熱出して思いっきり寝過ごして起きたら夕方でした。この１日で２年間の皆勤賞をのがしました。（苦笑）
ストライカーのマフラーを取り付けた。 取り付けの理由は、軽量化。 やはり純正のマフラーの１２キロ近い重量は気になるもので、ストライカーのマフラーで８キロ近く軽量化できるというのを聞いて、交換に着手。 まず、純正の取り外し。 意外と点数が少なくて、セクションごとに取り外しできるので 簡単。 六角レンチと12mmのレンチ、Ｏ２センサーを外す為に１７ｍｍのスパナを使用。 劣化してきたら、おそらくブレーキライン用と同じレンチが 必要かなぁ、、、 取り付けは簡単だった。 純正サイレンサーは片側3.2kg×２と、通称お弁当箱が3.8kg とショートパーツ200gくらいだったかな･･･ まとめて10.4k ・・・
Web!ke で注文した部品も届き、昨日までの雨＆雪もやんで晴れ間が見えましたので、フロントキャリパーのシールを交換しました。これでようやく主要部品のメンテナンスは完了です。しかし、この時期の屋外での作業は凍え死にそうになりますねぇ。
仕事終わってから取り付けました。純正の工具受け台を外して移植しようと思ったのですがスペース的に余裕が無く断念(;_;)結局車載工具をウエスで巻いてカッパと一緒に納めました。これでリア周りがすっきりしました。
今日、夕方外環の新しくオープンした２りんかんに行って見たらメインジェットが売っていた。夜な夜なまた、バラバラにして、前オーナーが加工していたそれと、やっと交換できた。燃費の悪い原因は最終これだと思うが、はたして結果は・・・臭いは？もし、うまくいったら後はチェーン交換それとアクセルワイヤーの戻り側の欠品交換かな。
走行距離稼ぎのために、阪神高速と阪和道で南へ走る。 地図くらい持ってくればよかったなぁと後悔（苦笑 ふらふら走っていると、初詣の神社で、根来寺（ねごろじ） という有名なお寺を発見。 身代わり不動と、車自体の厄払いもしてくれるようで？ ・・・予約制なのでしょうかね。 根来地方には、色々な産物があるそうで･･･ もちろんお椀や漆器は根来椀とか言いまして、でも、 価格は値ごろじゃないんだろうなぁと（爆死 近くで化石も取れるとか！ 和歌山も意外と近いので 今度はどんどん南へ散策しに行きたいと思います。
今日は私の行き着けの喫茶店（言い方が古いと、若い人に笑われたが！）を紹介します。＜カントリーハウス＞これまた平凡？と言いまして、場所は国道３７２号兵庫県篠山市・真南条（ササヤマシ・マナンジョウ）です。オーナーも大変気さくな人で、２輪、４輪大好きで、スーパーセブン・ミニクーパー２台・スーパーカブ？のオーナーでも有りますので、遠方からのお客様も大変多いです。ここのメニューで美味しいのは、もちろんコーヒーもですが、オムライスが自慢の１品ですので、又篠山にお越しの節はお越し下さいとの事です。(冬場はお客様も少ないので、オーナーの話し相手に行ってあげて下さい）
ブレーキホースをメッシュのものに、マスシリを新品に、キャリパーを後期型のものに交換しました。フルードの取り扱いとエア抜きに不安がありましたが、いろんな人が言うように技術的に難しいことはなかったのですが、エアがぜんぜん抜けてこず、３時間レバーを握ったりはなしたりしっぱなしでした。コツはどうも軽く握ってすぐに離すことのように感じたのですがどうなんですかね？
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