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| マフラー |
アールズギアソニック
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
スウェッジライン（フロントのみ）ニッシンラジアルマスター
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| ハンドルまわり |
エフェックス
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| フレーム |
ホンダエンジンガード・ＧＩＶＩトップケース４６Ｌ
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| 外装 |
エアロコンフォートスクリーン
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| 電装 |
リモーションＨＩＤ
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| 駆動系 |
ノーマル
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| エンジン |
ノーマル
スウェッジライン
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| ラジエーター |
ノーマル
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| オイルクーラー |
ノーマル
|
| サスペンション |
ノーマル
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| ステップ |
ノーマル
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| ホイール |
ノーマル
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ナビ・レーダー探知機・アマチュア無線機・ＥＴＣ・グリップヒーター
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やっぱりデザイン・質感(２)カウル付きの為高速走行が楽！ (３)小物入れが沢山有るので親切 (4)さすが！１３００トルクフル、パワーの盛り上がりは以前乗っていた１０００のほうが、面白かったかな？ ＊私の理想通りのバイク＊ |
| 短所・不満な点 | 今のところ見当たらない！ |
| これから買う人へのアドバイス | ２００５年にリターンライダーの仲間入りしてから早５年今やっと理想のバイク・ツーリング・友人にたどり着きました。 ツーリングメインで楽しんでいます！最高日帰りで８３０キロ、２泊で１５００キロ、思い出作りをしています！ 年齢が５０歳後半ですので、バイクを楽しみながら乗るために、ジムに通いウエイトトレーニング、ヨガも楽しみの一つになり大変充実した毎日を送っています。（バイクにめぐり合わなければ今頃どんな生活を送っていたか？・・・） |
| 今後のカスタムプラン | 快適ツーリング＆峠快速仕様 (2)個性を生かす（ＳＢが多いので） （3）美しく |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB1300SB [スーパーボルドール] |
| 年式 | 2007 年式 |
| 排気量 | 1300 cc |
| 購入/試乗時期 | 2007/7 |
| 走行距離 | およそ 23000 km |
| 燃費 | およそ 20 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 100点 |
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CB1300スーパーツーリング
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