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2020年11月14日土曜日。天候も晴で地元名古屋で20℃になるらしいと予報は言っていたので、前の日に2020年ツーリングプラン2020中央道東海北陸道コース(2000円)を使ってちょいと遊びに出かけてきました。ホンダX4のホイール(ダイマグ)を中古で入手し替えましたので、重たい車体がどれだけ軽減されるかもテストしました。
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2020年11月14日土曜日。天候も晴で地元名古屋で20℃になるらしいと予報は言っていたので、前の日に2020年ツーリングプラン2020中央道東海北陸道コース(2000円)を使ってちょいと遊びに出かけてきました。ホンダX4のホイール(ダイマグ)を中古で入手し替えましたので、重たい車体がどれだけ軽減されるかもテストしました。
燃費計算用宇都宮市 上三川ICから羽咋市 千里浜ゴールまで506km 25.65リットル 19.7l/kmA 太陽鉱油新4号線上三川インターSS 8.96l（満タン0リセット） 1，093円B ENEOSウイング関東第一支店 横川サービスエリアSS 7.44l 1，086円C ENEOSウイング信越支店 松代パーキングエリアSS 4.12l 593円D 東日本宇佐美 名立谷浜サービスエリア上り給油 4.83l 700円E ENEOSウイング北陸支店 有磯海SA 3.82l 577円B 翌日分 トレンディ羽咋SS 5.44l 696円合計 4，745円
燃費計算用羽咋市 千里浜ゴールから 宇都宮市 自宅付近まで524km 25.6リットル 20.5l/kmA ホテル アクア羽咋 スタートB 羽咋市 トレンディ羽咋SS 5.44l（満タン0リセット 前日に組み込み）C ゴール地点D ENEOSウイング北陸支店 小矢部川サービスエリア下り給油 2.59l 391円E ENEOSウイング北陸支店 有磯海SA 3.38l 510円F 東日本宇佐美 名立谷浜サービスエリア下り給油 3.24l 470円G 吉田興産 松代パーキングエリア登り線 4.64l 700円H エネクスフリート 太田強戸パーキングエリアSS 6.08l 888円X 宇都宮市 近所の ・・・
道の駅放浪記、道の駅いまいの紹介です。https://www.imai-megumi.com/場所は、サッカーJ2リーグ所属の松本山雅のホームスタジアム、アルウインの近くです。広域農道沿いということもありアクセスはわかりやすいと思います。こちらの道の駅は、地元の農産物を直売している道の駅で朝から駐車場が埋まるような人気の道の駅となります。今日は11時位に到着して休憩をしました。ちょうど取り立ての山芋の販売をしていまして、かなりの混雑っぷりでした。山芋は贈答用の箱入りの商品が積まれていました。県外からの車両も散見されて人気の度合いがわかります。それから、お手洗いの奥に松本や塩尻の農産物を販売して ・・・
2500kmの旅の最後に、残り100kmのところで、渋滞でグロッキーになり、厚木SAで緊急事態。体力の限界でした。Webikeのコメント見ていると、シェフさんから『そろそろ帰って来る』・・・電話したら、『寄って休みなよ』嬉しいお言葉・・・いつもありがとうございます。ETCの内訳を調べてみた。合計は22270円であろう。茨城ー京都ー石川ー香川ー岡山ー神奈川ー東京
今日は非番で天気もよく、前回から再開した道の駅のスタンプ集めに朝からバイク乗って出掛けました！まずは市内を抜け、国道9号線を北上し、道の駅ガレリアかめおかへ。ここは前からあんまり立ち寄った事がない道の駅なんですが、今回久し振りに来て中を見て回りましたが、図書館や、カルチャースクール等で使われる部屋が多く、観光客相手というよりは、地元の公民館的な感じが強かったですね。バイク止めるスペースも殆どなくて、スタンプ回収して離脱！写真を撮るのも忘れてました(;´･ω･)
大野ダム（京都府南丹市）に行ってきました。秋らしくない異常な陽気。紅葉はどうなのかと思っていたら、ほぼ真赤っか。非常に綺麗でした。かなり落葉していて彼方此方紅葉のじゅうたん状態。
2020.11.12(1)軟弱ライダーにはそろそろ走り仕舞いを考えてしまうような冷え込みが朝夕訪れるようになったが、天気予報とにらめっこして走る決意を固めた。まずは京都縦貫道で宮津までひとっ飛びした。仕事で京丹後を訪れた頃は、丹波~和知間はR27をエッチラオッチラ1時間程度かかっていたが、縦貫道が繋がると同じ区間は15分程度に短縮となった。大型公共事業も考えものだが、利便性も捨てられない。した道の通行量が減ったとしたら、丹波自然公園の入り口にあるドライブインは今も健在だろうかと余計な妄想がよぎる。ともあれ京都市内の自宅から2時間で天橋立（文殊側）に到着。バイクがバエる場所を探すが、車両進入禁止 ・・・
2020.11.12(2)それなりの一枚を撮ることができたが、どうやってここから脱出しようか。奈良では観光客を巻き込んで危機脱出できたが、ここは集落のはずれで海水浴シーズンでもない。だから誰もいない。素直に進入路をバックで引き出そうにも、すでに220kgの車体は砂地にめり込んでいた。自動車が雪に埋もれた時は「揉み出し」というワザがあるのだが、バックギアのないバイクでは到底不可能で、試しにハンドルを左右にこじってみたら案の定一層深くめり込んだ。このまま後ろ向きに引っ張り出す怪力はないので、一か八か前に出してから勢いよく引くことに。まずは車体まわりの整地をおこない、脱出方向の進路を踏み固め、ワンチ ・・・
いや~~、総行程1918km(^^;よく走りました(^^)とりあえずご報告、無事着きました（笑）初日、11月18日仕事を終えて20時半過ぎに出発(^^)NEXCOの速旅で19日、20日の中京圏の割り引きの申し込みしているので、諏訪インターチェンジを目指して(^^)諏訪インターチェンジから群馬県草津の国道の標高最高地点を目指しましたが・・・冬季閉鎖で行けませんでした(^^;なので結果長野県をぐるり一周する形になり、11月19日終えました(^^;
おやきで有名ないろは堂に寄り軽食を取ったところバイカー限定？のステッカーが貰えました。行くなら紅葉の時期がおすすめです。冷えた体にあったかいおやきとお茶が染み渡ります。更に鬼無里から白馬に抜ける406号を上り切りトンネルを抜けると突然真っ白な白馬が現れ感動ものの絶景です！道幅はそんなに広く無いのですがワインディングロードなのでそれなりに楽しめます。毎年ステッカーが違うらしいので恒例のツーリングにしようと思います。
富山~福岡 国道8号線，1号線，2号線，3号線経由，仕事の打ち合わせと，富山に半年デポしてあったTDM850回収.福岡→富山は電車.のぞみ30号で昼に福岡を発ち，京都で途中下車，第一旭本店でラーメンを食べて，サンダーバード31号に乗って金沢からは各停で富山まで.
本来の目的、仕事で浜松に行くことになったので、ついでにツーリングも楽しんじゃう！ってことで、18日20時半仕事終わってすぐに出発。中国道~山陽道~名神~中央を経由して一路諏訪ICを目指します。なぜに諏訪？そう、長野県からちょこっと群馬県まで行きたかったのです（笑）途中、中央道多治見を過ぎたあたりから雨に降られるもこの時期としては気温高めだったのである程度の防水ジャケット、革パンで無事乗り切り（ちょっとライディングシューズはお湿り程度になりましたが(^^ゞ）翌19日7時、無事諏訪ICに到着(^^)ここで3度めの給油とコンビニで朝ごはん(^^)7時半からとりあえず目指すは北アルプスパノラマロードを ・・・
関市武芸川（むげがわ）で束の間の休息をとる。これから遠くにいる彼女に会いに行く。こちらには来てくれない。そこにいるだけいつも。彼女がフリーになって、随分と経った。お陰で取っつきやすくなったのはいいことだ。はやくGSX-Rを見せてあげたい。高鳴る鼓動♪