林道を始めとしたオフロード走行には無敵のハスクバーナが有るのですが、ハイコンプエンジンのため、アタック系ではいつもオーバーヒート寸前orz真夏はロードツーリングでもファンが回りっぱなしなので、これじゃアタック系のツーリングにはとても使えません(*´-`)ディグリー無き現在、廃道アタック用ウェポンは、我が家に不在となっていました…廃道アタックにはセロー225が最適！と、シーズンオフ中に某オクなどを漁っていたのですが、ここのところの一大バイクブーム到来とあって、前年比3割以上高くなっているしorzカミさん用マシンのトリッカーは、ハンターが来たので殆ど出る幕が有りません。それならば！と、オフ向けタイ ・・・
ハスラーに続きシグナスＸも一年間寝かせていたタイヤに交換！ｗ良くタイヤを買った時に製造年を気にし過ぎる人が居られますが熱が入ったわけでも無い未使用品で屋外に放置されている訳でも無いでしょうから、そこまで気にする必要は無いと思います。もし数年保管しただけで目に見えて劣化が進むほど安定性に欠ける物質なら走る度に熱を加えられ紫外線にも晒される実走行時の寿命は何千kmどころか、生もの並の短いものになる筈だからです。
出掛けにハスラーの鍵を忘れてしまい仕方がないのでシグナスXで出掛けた先が想像以上！トライアル車が出没する様な道でえらい目に遭うと云う苦杯を嘗めたことから購入以来、既に3年は寝かせたままになっているブロックパターンのタイヤに履き替える良い機会！と思い作業に取り掛かりましたが・・
初めに。。。 以前は上手い速い師匠とよくツーリングに行っていました。師匠は急加速・減速もせず、コーナー手前で一瞬ブレーキランプが光ったと思ったらバイクをGPレーサーの様に倒すわけでもなくリーンウィズでスーッと消え、自分が必死にコーナーで寝かして抜けると遥か先に・・・バイクは自分より性能も低く、タイヤも細いツーリングタイヤでした。上手い人と走ると自分の下手さを常に痛感していました。バイクは性能よりも乗り手次第で全く違う！自分の腕前は以前と変わらず、下手くそです！！本題。。。純正装備のブリヂストンＳ22から交換の時は、現状のスポーツ系かハイグリップ系にするか迷いました。メーカーが標準にしているとい ・・・
この間のONOFFスイッチ不良からの続きです。(｀･ω･´)ゞ 取りあえずLLCを注入。ACデルコ製のオレンジが映えますｗ螺旋の色との相性も悪くは感じません（個人差がありますｗ）
今日も北海道は雨模様。日本各地で梅雨空で、災害級の豪雨も降り続いているようです。これも、全て温暖化の影響なんですね。毎年必ず大災害が起きている日本。とても人ごとでは有りません。暫く走りに行けないストレスをガレージワークで解消することにしましょうか…青い稲妻のクーラントを交換。前オーナーの先輩は、某赤男爵のお店で買ったとの事なので、その時は交換してるでしょうから、先輩が購入して初回車検が切れて10年間、経過している訳ですから、ここらでやらないとダメですよね。サクサクと交換作業は終わりましたが（思ったよりサビ汚れは有りませんでした）、リアタイヤが御臨終です！
タイヤ交換をすることに決めたのはいいけど、店の選定でずいぶん悩みました。(´ε｀；)ｳｰﾝ…なにしろ北海道は基本的に用品は定価販売だし、交換料は１本８０００円~（バランス別）ぐらい普通に取られるし…（XJR以前は250CCだったのでバイアスタイヤを友人にお願いして安く組んで貰ったりしていました。）しかもお店で聞いたら、ゲイルスピード製のアルミホイールはバランス等やってみないと判らないとかの回答…（経験が無いらしい）「注：これから社外アルミの購入を考えている人は要注意！」色々調べた結果、とあるお店がタイヤもお安く（道内で）ゲイルも問題なく組んでバランスも取ってくれる所を発見！d(>_･ )早速1 ・・・
スロー域での息ツキが問題となっているグリーンジャイアント。KSR乗りの定番となっている超簡単チューン、ブタ鼻＆ゾウ鼻の撤去をしたところ、ガホガホ状態で全く走行不能となってしまいましたorzKLX110では些細な変化だったのに何故！？
久しぶりの台風にビビリながら過ごしていましたtoshiです。(´･ω･`)でも私の周りではそんなに被害が無くてほっとしているところです。そんな中、色々やっていました。たとえばコレ。デイトナターボフィルターシートを買ってしまいましたので、コレをつけてみましょう。
接地感が希薄なぐらいで不満がなかった純正タイヤでしたがジムカーナ練習会で、そんなに攻め込まないうちにズリッ！といってハイサイドしかけたので思い切って買いました。滑り出しが唐突でスパッと滑るタイヤじゃおっかないからね。これで我が家の乗り物は全車ミシュラン装着！（笑）
2023年越し北海道TOPhttps://imp.webike.net/diary/241042/ ということで初日。 ほぼ移動だけですｗ(いや全工程か…) 今日は仕事納めで早く帰れたので帰宅してシャワーして16時発。前の週に車(キャラバン)にバイク(Vストローム250とセロー250)と装備は詰め込んでおいたので乗り込んで出発するだけ!ってことで埼玉発デスマーチはっじまるよぉ～ぶぃーっと移動して長者原SA下りに20時到着で給油と食事。なんとなんとこの長者原SAレストランで牛タン食えるらしいっすよ!準備やらなにやらで金が掛かったんで初っ端から財布緩みっぱなしだぜぃ!! ﾋ ・・・
去年37度の猛暑の中、ドラゴンパパさんと道東700キロオーバーのツーリングをしたときに一部渋滞に巻き込まれたのですが、危うくオーバーヒートしかかったのですよ。(´･ω･`)なので社外のラウンドラジエターを手に入れるもまさかの取り付け不能…そこでRZVの先人たちの知恵を拝借。ZX-9Rのサーモスイッチが使えるとの情報をGET！ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ
さて今回RZVの車検なんですよ。そう…脚やらブレーキやらハンドルやらホイールやらチャンバーやらカウルやらを総取替えしてから初のね…(´･ω･`)バロンで買ったときに向こうが通した内容とかなりかけ離れているし、少々チャンバー音にも不安を感じますが押し通して行きましょうｗでも替える所は替えないと通りませんからまずは私の心同様、磨り減ったタイヤを交換ですｗ今回はミシュランPP3を組み込みます。
今日は久しぶりに「バイクに乗ったゾ！！」と言える日でした（*^_^*）少し時間を見つけてお蕎麦と桜を楽しんできました。近所の永源寺付近を走行していると、道端にとても綺麗な桜が２本ありまして、ついつい見とれてしまいました。決して大きな桜ではありませんが頑張って「咲かせてるぞ！！」と言う感じが伝わってきました(^o^)丿
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