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toshiさん
コメント（全18件）
ここ数年そんな長距離走ってないな~
てか、直距離走ろうって気持ちにならない。
もう阿蘇行ければそれでいいや(-。-)y-゜゜゜
走れるうちに走っておかないと人生は短いので(ノ∀｀)
内陸は案外やばいです…(；･`ω･´)
あの日は本当に暑かった…(´･ω･`)
オーバーヒート防止ですか？
105度で作動と98度で作動では、かなり差が
100度より前（ヒートする前に）作動してくれれば良いですね。
北海道とは言え、こういう小細工は
やらないと悲惨な結果を招きかねませんから…
しかし105度じゃいくら何でも高すぎますよね！
先人の知恵は、ホント役に立ちますねぇ~(^^♪
熱的には2ストの方がより作動温度が低くても良い気がします。
貴重ですね。(*^_^*)
純正部品に拘るよりも、
作動温度を下げて不安要素を減らす方が、
大切だと思います。(=＾ω＾)b
105度には面食らいました。
それじゃあ水温も下がりません(´･ω･`)
でもZX-9Rのと互換性があるのはラッキーでした。ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ
先人とインターネット様々ですね。ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ
おかげで色々助かってます。
ナンなんでしょうね？
オーバークールも困りますがオーバーヒートも困るのですが…(´･ω･`)
特にRZVは温度が上がり気味なので設定は低いほうが良いのですがね(ノ∀｀)
昔は雑誌か詳しい知り合いとかに情報を貰ってました。(ノ∀｀)
ネット時代は簡単に情報が集まります。
これは実際真夏にドキドキしましたので、
これで正解だと思いますね。d(>_･ )
交換したサーモスイッチの効果を確認する為に、また37度の気温の中
700キロ弾丸ツーリングをしなければ…
猛暑日の外出は控えましょう！
あの日は本当に溶けるかと思いましたｗ
またあの猛暑の中を渋滞に巻き込まれたりしながら？(ノ∀｀)
アレだけ水物を取って殆どトイレに行かなかったです。(；･`ω･´)