貯まっているいる有給の消化を兼ね3泊4日の長距離ツーリングへ。行先は四国の2県、愛媛と高知。1日目のルートは長崎から大分佐賀関まで高速を利用し佐賀関からフェリーに乗船して愛媛、三崎港へ。三崎港からは八幡浜、大洲を経由し久万高原町を通り過ぎでライダーズイン雲の上に1泊予定。そして翌日に四国カルストを走り、UFOラインを通る計画。高速走行中は特にトラブルに巻き込まれることもなく10時の便が出航した直後に三崎港に到着。予定通り11時のフェリーに乗船し、12時過ぎに愛媛上陸。八幡浜、大洲市内をスムーズに抜け、久万高原町にあるライダー限定施設であるUｐ-Placeへ。Uｐ-Placeに無事に到着するも、 ・・・
何故かオートバイでは上陸したことがない「四国」に行ってきた。天気予報も晴れ！快適になるはずw四国に上陸すると曇り！ずっと曇りw 寒風山トンネル付近では雨！！ 不安になりながらアプローチロードを登って行くと所々で晴れます、上は大丈夫かな？と思ったけど、霧が流れていた。でも晴天も良いけど、雲が流れる様な幻想的な雰囲気でめちゃ良かった！！ 次は下灘駅に行きます、久万高原を抜けていく道・・メッチャ良い～道も良く適度なワインディング！最高！下灘駅はさすがに有名駅。平日でも次々と人が来ます。後は今日の宿まで。 2日目、四国カルストへ。宿からカルストまで、天気予報は晴れなのにめちゃ曇ってる。案の定雨がパラ ・・・
1か月以上前から計画立てていたロングツーリングに、19日20日と二日かけ四国回ってきたぁ~数年前に四国周ったのは、グロムで与作（439号）を通りたくてＵＦＯラインカルストと行ったんですが、今回はＣＢＲなので高速を利用しての計画ツーリング!!
ここ数年、この時期恒例になっているのが剣山スーパー林道の紅葉を見に行くことと、楮佐古小檜曽林道の峠からの絶景を見ながらの外ごはん。 しかし、剣山スーパー林道のほうは9月の台風で崩れた個所があり、通行止め区間で寸断されて通り抜けができないようです。間もなく訪れる紅葉の見頃に間に合うよう復旧工事を頑張って頂いていると信じてはいますが、現時点ではまだ一部しか通れません。 一方の楮佐古小檜曽林道といえば、昨年10月に次男と走った際には舗装工事が進行中で起点側が通行止めになっており、仕方なく西峰林道からアクセスしました。その舗装工事も完了しており、現在の様子を確認しに行きたかったのと、同時に走った林道京 ・・・
今回は高知県『林道寒風大座礼線』です。 石鎚山脈の寒風山トンネル（西側）から早明浦ダム（東側）まで 東西25ｋｍ以上の大規模林道です。 近年舗装化が進んでいるとのネット情報があり、 今一番走りたい林道の一つです。 林道は、良く整備されており、 途中「庭園か!」と評されるほど綺麗な路面も。 あまりの綺麗さにフロントタイヤが外に逃げてヒヤリとします。 カーブはいやらしく無く、気持ち良いS字カーブが続きます。 崖もブラインドカーブも少なくて安心です。 私は楽しすぎて、1.5往復してしまいました。
バリオスとDTの2台をハイエースに積んでの二刀流トランポツーリング、1日目のバリオスに続いて2日目はDTの出番です。 ハイエースで愛媛県宇和島市と高知県宿毛市の県境にある笹平キャンプ場から国道321号沿いの竜串にある足摺海洋館へ移動、道路向かいの広い駐車場でDTを降ろせばお目当ての2本のダートまでわずか2kmほど。動画は撮り損ねたものの、西ノ川沿いのダートは先月走っているので、ナビのルート設定を間違えて走れなかった三崎川沿いのダートのほうを先にします。
Z250での日記投稿は初めてになります。いつもはホームページにて更新しておりますが、フォトコンテストを機にこちらで投稿させていただくことにしました。 普段は広島県で生活していますが、最近は地元の高知県におり、ちょうど桜の開花の時期に居合わせたので写真を撮影してきました。場所は土讃線沿い 土佐山田駅の北東付近。道が細い上に最近国道がすぐ南に通ったため人の気配がありません。さらにすぐ近くにある八王子宮では桜まつりをしており、そちらに人が流れるため、落ち着いて撮影できる隠れた桜スポットだと思います。 桜の木が根付いている土手の上には線路が走っており、時刻を合わせれば特急の「アンパンマン列車」と一緒 ・・・
徳島県三好市の三加茂にある樹齢１０００年の大楠を観に発進しました。発進して直ぐに完全防寒を怠った自分の馬鹿さ加減に涙することに・・・。最近の四国地方（特に我が町）はとても暖かなのでかなりナメテマシタ＝現地の気温は２℃~３℃です。。（＾＾；）
高知県大豊町にあります、日本一の大杉を観に行ってきました。以前にCBRで訪れた時は、カメラを持ってきてなくて撮影できないという、初歩的すぎるミスをおかしてしまったのですが＝今回は色々と撮影させていただきました。
GW最終日はおめざのリープル飲んで撤収して別行動 前から行こうと思っていた龍河洞 行ってみると冒険コースというのがあって､要予約らしい ノーマルコースだけ行くかどうか､さんざん迷って次回の宿題に
梅雨明けしてから日帰りツーは２回ほどこなしましたが遠出したいな~メインのバイクがいない中でメインに格上げされてるKLちゃんで行けるのはどこだろう？四国なら☆四国へ何を目的に行く？祖谷渓？それともお遍路始めてみる？お遍路もいいけど、暑いから祖谷渓へ行きたいなかずら橋も渡ってみたいし☆と言う事で今回は7月20日~21日の日程で走った祖谷渓ツーリングの一日目を。
2012年のGWに訪れた足摺岬。四国最南端とあって本州から行くには遠いけど、様々な表情のあるワインディングと海の景色が素晴らしいところです。夕日がキレイに見られる場所を地元の方に尋ね、教えてくださったのが美しく整備された「おおどトンボ公園」。18時過ぎから19時前まで岬をかすめて太平洋に沈み行く夕日を堪能することができた、思い出の場所です。
一週間ほど前になりますが、今年はやっと満開の桜を見ながら四万十川を走ることが出来ました。例年この時期が来ると雨が多くて見ることが出来ませんでしたが、今年の様に開花からずっと天気が良いと花が長持ちします。この日は最高の天気に恵まれ春爛漫の四万十川を堪能して参りました。普段咲いてる時期に走れてなかったので四万十川にこんなにも桜があったんだ~と改めて感動！！もうそこら中と言ってよい程の数の桜並木が続いておりました。菜の花畑に立ち寄り農作業してたおばちゃんとの話も楽しかったです。しかし日中は暑かったですｗこの日四万十の最高気温27℃まで上がりました！ これ7月上旬の気温です。なので今季初メッシュ着て出 ・・・
金曜日に別府から深夜のフェリーで四国へ移動します。八幡浜から土佐まで約370km。深夜2時半には八幡浜に到着しますが朝5時半まで船内休憩が出来るので、慣れない道を夜間走るよりは早朝の涼しい空気の中を快適に走る方で。最初は西予から松山道の無料区間を使って宇和島まで。闘牛の街。宇和島からは海岸線では無くどちらかと言うと内陸の田舎道の国道56号を延々と走ります。朝だし交通量も少なく追越可能車線も適度にあった走り易いですね。宿毛から国道321号にスイッチもたまに海岸線には出るものの絶景というには物足りず、淡々と走り続けてていると漸く展望ポイントが。丁度片側道路工事区間手間でもあったので休憩します。後で ・・・
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