フロントをゴテゴテさせるカスタムが多いけど、ハンターカブのチャームポイントは顔だと思ってるので、敢えて削ぎ落とす。デイトナ/HIGHSIDER (ハイサイダー) プロトンTWOでウインカーをステルス化。キジマのハーネスを使用。ギボシのサイズが合わなかったので付け替えたが、リレーはそのままで大丈夫。反射板の穴を6ミリ→8ミリに拡張して装着。ケーブルが心許なかったので熱収縮チューブで保護。
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9月24日 日曜日 午後2時半 気温22゜C ほぼ無風水道やは以前シガーソケットの電源取出しがついてたが経年劣化して使用できる物ではなかったので撤去したが、やっぱり無いと不便なので新たにカエディアのジャンクションパワーリレーなる物を取り付けた。写真一枚目つまりD-UNITを取付たわけだが、製品はhttps://www.amazon.co.jp/gp/product/B0BJJSNDX1/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1こちらの製品はヒューズが切れるとランプの色が変わるため分かりやすいのが特徴です。 問題は内蔵場所だが、バッテリーの上 ・・・
雪国秋田県在住のため、大晦日もお正月もバイクに関してはエンジンかけて終わりという寂しい季節でした(笑)。 しかし、この日は晴天で道路の雪も溶け路面が乾いているじゃないですか! そんなわけで、ちょっとそこまでにしときゃいいのを25km離れた隣県青森の道の駅へ。冬装備みっちり着込んで、峠の日陰の融雪剤を含んだウェット路面(凍結注意)を警戒しつつ、控えめのペースで平川市碇ヶ関を目指します。 この日の最高気温は予報通り2℃、しかし峠はさらに低く0℃ちょうどの温度表示…。我慢できたのは冬装備のおかげ。で、なんでわざわざ隣県の碇ヶ関かというと、ココの道の駅のめん処杉作の「焼きチーズカレーラーメン」を食べ ・・・
ここしばらく投稿することもなく過ごしてきましたが、今年の春先に交換したばかりのバッテリーが完全に上がってしまった顛末を投稿します。 7月15日(土)から17日(月)の三連休初日、ここしばらく仕事が忙しく1ヶ月弱ぶりに「さぁ~て」と、キーをオンしたのにもかかわらず、ポジショニングランプも点灯しないし、当然にメーターの儀式もなく、肩からガックリっと力が抜け、途方に暮れてしまう。予定もまったく狂ってしまったが、仕方がないですね。 このバッテリー、スターター動作がこころなしか弱く感じ、当初から不安があったのですが、それが現実になってしまいました。 取りあえずバッテリーを取り外し電圧を測定してみるが、 ・・・