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民話の里を尋ねる気まぐれなバイク一人旅、これまで埼玉県の秩父で「天空のポピー」を観賞、その後、定峰峠を越え、神流湖から十石街道を行くと 突然通行止めに、どうやら台風19号による崩落があったらしい。 これは困った!だが「十石峠」へ行ける迂回路が案内されていたので、それに従い進むことにしました。＜写真＝群馬県・長野県の県境 ぶどう峠にて＞(ツーリング期間＝2019.5.16~5.17)
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民話の里を尋ねる気まぐれなバイク一人旅、これまで埼玉県の秩父で「天空のポピー」を観賞、その後、定峰峠を越え、神流湖から十石街道を行くと 突然通行止めに、どうやら台風19号による崩落があったらしい。 これは困った!だが「十石峠」へ行ける迂回路が案内されていたので、それに従い進むことにしました。＜写真＝群馬県・長野県の県境 ぶどう峠にて＞(ツーリング期間＝2019.5.16~5.17)
webi友とは関係ない地元バイク仲間でのツーリングです。久しぶりに、県外に日帰りツーをしようという話になり、紆余曲折の末完成した八ッ場ダムを見に行くことになりました。群馬県八ッ場ダムは、熊本県球磨川上流の川辺川ダムとともに、民主党政権下で工事が凍結・棚上げされたダムでした。八ッ場ダムはその後工事が再開、川辺川ダムは中止となったままで、最近の異常気象や台風の大雨で、球磨川洪水を機にその必要性が再議論されています。八ッ場ダムのある吾妻渓谷は、景色の美しいところで、ダム開発でもそこにある温泉や景観の保護をどう折り合いをつけるか長い間議論されてきたようです。そんな、八ッ場ダムが完成して見学開放されてい ・・・
群馬ツーリング、初日は群馬県入りし みなかみ町の高原千葉村で1泊しました。 翌日は渋川市の白井宿に立ち寄り、城下町の風情を満喫、その後 ウェビ友と合流し、南面道路で赤城山へ そして赤城神社に参拝しました。 これからは 望郷ラインを走り、沼田の道の駅で 解散します。自分は近くにある老神温泉で 1泊することにしました。 （写真＝群馬県沼田市 望郷ライン 展望台にて）＜ツーリング期間＝2017.09.24～09.27 ＞
これまで 関越道を走り 群馬県は 水上で1泊、その翌日は赤城南面道路を駆け上がり大沼へ、そして名湯・老神温泉を満喫しました。 そして今回は 吹割の滝（ふきわれのたき）から 金精峠を越え奥日光へ、その後 清流の鬼怒川温泉へ向かいます。（写真＝群馬県沼田市 吹割の滝にて）＜ツーリング期間＝2017.09.24～09.27 ＞
○2022年春キャンプ長野での振り返り日記です。https://imp.webike.net/diary/232746/○草津白根ルートヒルクライム○絶景のれんぞく
秋の気ままなツーリング、上州～信州～甲州へと 山岳地帯を周遊します。これまで高原の避暑地・軽井沢へ、そしてウェビ友と妙義山の走りが楽しめました。 これからは秩父の難所・雁坂峠を越え山梨県の石和へ、その後 富士五湖を巡ります。＜ツーリング期間＝2018.10.28～2018.10.30＞ 2日目の続き 天空のループ橋へ 群馬県は南牧村（なんもくむら）の道の駅でノンアルで乾杯、ツーリング中のミニ宴会です。 そこから更に下仁田線（45号線）を南下して「塩之沢峠」を越えます。だが、塩の沢トンネルが開通しているので、楽に越せるようになりました。
さて、またまた朝練です。目的地は群馬県みどり市にある「丸美屋自販機コーナー」さまです。3時半に出発しひたすら一般道で北上し、途中の道の駅でトイレ休憩を入れて6時頃到着しました。
体育の日ツー、予定では千葉ゴルジラーメン＆九十九里浜を走る予定でしたが。直前に、店主 怪我でラーメン出せないとの電話があり、急遽行き先変更！遺産登録を果たした、富岡製糸場＆コンニャクパークへメンバーに不人気？？ 6台 7人でコンパクトにスタートしました。ほぼ高速道路のツーリングになってしまいましたが、高速が繋がったおかげで群馬県を 日帰りで十分、工場見学などたっぷり時間が取れるように・・・・・
毎度お馴染み？のオジサン３人による珍道中ツーリング、今回は志賀草津道路から菅平へ行って来ました。朝、７時に関越道嵐山PAに集合。嵐山に向かう途中、東村山辺りで雨が降りだし朝からレインスーツを着用。今日は、ダメかな…と思いながら取り敢えず集合場所へ。
以前は総延長80kmのスーパー林道で、今でも舗装化が続いてますがトータルでは20~30kmぐらいはダートが残ってる御荷鉾スーパー林道関東一円の林道は殆ど道の崩落やがけ崩れで通行止め！御荷鉾も枝道を使いつつ何とか走れる未舗装好きの雄一の山岳路実はダート走行が嫌いというより、ドロドロのバイクを後で洗うのが大嫌い！こんな所まで泥が…なんで埼玉の仲間と行くのが気が重いのでMAXさんを誘って仲間に入れて林道には少しづつ逃げる計画日本中走って走ったことのない道は行きたいからと林道も走ってきましたが高速使って150km走ってダートは長くても30km・・・その為に色々なオフロードバイクを考えて選んだVスト65 ・・・
永らく通行止めになっていた、群馬と長野を繋ぐ十石峠（R299号）がようやっと通れるようになたとの事で久しぶりに長野方面に長距離日帰り峠ツーリングに行って来ました。 ルートは、十石峠（R299）⇒大河原峠（蓼科スカイライン）⇒和田峠（ビーナスライン）⇒扉峠（アザレアライン）⇒青木峠（R143）⇒鳥居峠（R144）⇒パノラマライン⇒二度上峠⇒榛名湖と全て下道で7つの大きな峠越えをします。 但し、青木峠に繋がるR143の会吉トンネル付近は通行止めとなっているので西条経由の迂回ルートとなっています。 これとは別に山梨方面の峠ツーリングもありますが、別の機会に紹介します。
今日も朝から暑かったので木陰の多いところへ行こうと思い、舗装林道目的でジェベルに乗りました。国道122号を日光方面に向かい、足尾で右折して粕尾峠を越えました。当初は峠越えの後、左折して前日光線に入り、入粟野方面へ行く予定だったのですが、山の神でトイレ休憩をしたせいで、左折ポイントを通り過ぎてしまいました。休憩後少し走って間違いに気付いたのですが、戻ると帰りも遅くなって、結果的に暑い時間帯を多く走ることになるのでそのまま粟野方面へ下りました。国道293号に出てから佐野方面へ向かい、旧田沼町にある鳥喜さんで唐揚げを買って帰りました。※カバー写真は、地図Ｃ地点の山の神で撮影しました。
久々にFJR号、出動です！去年の9月に北海道に行って以来、約半年ぶり。。わたらせ渓谷鉄道の神戸駅の花桃が満開らしい！ゴリフさんを誘って、いざ出発です。ゴリフさんの日記はこちらから♪https://imp.webike.net/diary/228396/
18日、10時40分集合?遅いよね、今日の反省が意外な結果を招いたかもしれない。高速も空いている？食堂も出てくるのはやい?渋滞もなく、快適?もしかして時間差で副産物が・・・。8時出発の21時の、13時間、486kmの旅です。TOMTOM さん1日お疲れ様でした。ありがとうございました。
新車が欲しくなる今日この頃♪(人´ω｀*).｡*ﾟ+.*.｡♪CRF250RALLYsをレンタルして神奈川→東京→山梨→長野→群馬→埼玉→東京→神奈川と、県をまたぎまくりのツーリングへ行ってきました。(^-^)CBR250RRを昨年9月26日に納車されて、10月の土日は慣らし運転を兼ねたツーリング三昧♪(*´ー`)←遠い目この時期、とてもツーリングへ行きたくなります。(^-^)
令和になった今、昭和の香りを訪ねて清里へ行ってまいりました。メンバーはきなこキャプテンゴリフさんおっぺけ他のメンバーの日記も合わせてご覧下さい♪https://imp.webike.net/diary/180473/https://imp.webike.net/diary/180444/
来週、8台でのマスツー。自分が幹事で、以前転勤で小諸に住んでいた事もあるので、誰もが走る車山から始まるビーナスラインではない、信州ならではの清々しい絶景を紡ぐルートを検討に、ソロでひとっ走りしてきました。
今日は、グロムに乗る日です。先週、栃木県方面のブログが有り、刺激されてバイクでは未経験の奥日光・日光方面を走ってきました。ルートは、行きか帰りのどちらかを一般道（高速道）利用として、地図とにらめっこして決定です。帰りの走りを楽にすることとして、行きは、一般道でひたすら北上し、帰りを高速利用としました。 国134，129，246，16，407，254，17で沼田まで行き、国120で奥日光から中禅寺湖・日光に抜け、日光ICから高速で、茅ヶ崎海岸ICと言うルートに決定です。 沼田までの区間は、ほぼ主要国道であるため、2~3車線は当たり前で、且つ、バイパスだったりでスムースでしたが、約200kmを5 ・・・