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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
一体型ETC
TANAXデジケース
ワイズギア純正ナックルガード
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| フレーム |
ワイズギア純正アンダーガード
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| 外装 |
ワイズギア純正キャリア
ワイズギア純正ミニスクリーン
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
USBステーション
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | S2Rでは絶対入って行かないような脇道も躊躇せず入って行ける。 荒れたダートもトコトコ走り抜けられる粘るエンジン。 バイクの性格通りの柔らかな印象のスタイリング。 発進加速は遅いが、パワーバンドを上手く使えば意外と走る。 抜群の燃費。 |
| 短所・不満な点 | 高速は苦手、と言っても90キロくらいの巡航は問題なし。 100キロも出るが6速が欲しくなる。 オフ車の宿命だが、すぐにお尻が痛くなるシート。 |
| これから買う人へのアドバイス | 気軽に乗れてダートでもトコトコ走れるバイクが欲しくて、最近めっきり乗らなくなったアベちゃんを手放して購入。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | SEROW250 [セロー] |
| 年式 | 2012 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2015年1月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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