日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
前日、日没で間に合わなかったチェーンスライダーの装着作業を! スイングアームを車体に装着したまま交換可能にしておいて欲しかった!ｗ邪魔くさいけど、もう一度車体から取り外して作業開始!(写真では取り付け作業完了してますがｗ）
- 1 いいね
- 2 コメント
前日、日没で間に合わなかったチェーンスライダーの装着作業を! スイングアームを車体に装着したまま交換可能にしておいて欲しかった!ｗ邪魔くさいけど、もう一度車体から取り外して作業開始!(写真では取り付け作業完了してますがｗ）
キースターの燃調キット。CB500T用はラインナップされていなかったのでCB450 K5用を購入して見た。酷く調子が悪い訳ではないのだが・・・。プラグの焼け具合といい、アクセル開から急閉でのアイドリングの低下といい、そしてパイロットスクリュー調整が全閉付近になる事からも濃いのは明らか。先ずはスロージェットのセッティングをして見ることにした。
長距離ツーリング用にアフリカツインに乗っていたOーさん!去年立ちごけして起こすのが大変で、ガン治療の結果体力が無いからMAXさんに渡ったアフリカ・・・ハスクバーナが有るから重いバイクはもい要らないって・・・
トリかーのフロントスプロケを1T増やします。リアに換算すると3T下げくらいです。目的は1速でパイロンくるくるを気持ち良く走ること！ビール缶は大きさの比較なので、気にしないでください。
まず昨日行ったとこから日記はスタートです。朝５時やっと日が登って来ました・・・でもこのまま２時間ほど睡眠へ（笑）・・・なかなか眠気が取れません２４日出かけたのは白鳥湖です・・・と言っても貯水池ですが・・何か（笑）何故ここに来たかというと、次のチャプター３で。Ａ~Ｃの地点
今日は久しぶりのロングツーリングを楽しみました！！今回も企画運営いただいたのは、「ブロスさん（奈良県）」です。毎回、楽しい企画を立てていただき、ありがとうございます。さて、今回のツーリングは「あいとうマーガレットステーション（滋賀）【Ａ】」を最終の集合場所として、「河内の風穴」と「養老の滝」を目指しました。今回の参加者は１０台ですが、途中離脱のご夫婦がいらっしゃいましたので、「河内の風穴」以降は８台のツーリングとなりました。
鈴鹿山麓の滋賀県側黒滝林道の走行になります！ここは、入線しても、フラット小砂利ダートが続くピストン林道で、初心者、半端なオフバイクには、ちょうどいい具合の林道と、思うのですが・・・。 途中から、一般車走行禁止になっていて、入線は、諦めました！（大人の判断）なので、途中から、河原に降りて、遊んでみました。
KX112にどんなパーツを装着すれば良いのか?オフの世界は全く知らないので、オフロードならハンドガードやスキッドプレートなどは無条件装備品なのかと思ってましたが、それはエンデューロの場合で、モトクロスなら素で行っても良い様な感じなので、当面はKX112はモトクロスに、シーズンオフに早くセロー225を仕上げてエンデューロに使おうかと考えています。 なので色々考えていたKX112の装備品ですが、取り敢えず真っ先に欲しい品の「サイドスタンド!ｗ」を「ちゃねスポーツ」のオーダーフォームに入力して送信しましたが、レスポンスが返って来ない・・なんだかオーダー通ってないような感じなので今日になって「問い合わ ・・・
夏までにはサーキット走行したかったのに、一向に作業が捗らないのでウェビックへの日記投稿を断ってまで頑張るも、余り進まなかった作業ですが、更に夏本番を迎えて灼熱地獄に何度も熱中症寸前に陥る危機に!ｷﾞﾘ駆け込みで未だ安いタイミングでスポットクーラーを手に入れられたので助かった!それでも夕方からだと言うのに作業開始1時間もすれば身体に冷気を当ててても体調がおかしくなって来て・・(；´Д｀)ﾔﾊﾞｲ! 作業の進捗状況も「牛歩の如く」ですが、ここへ来て何とかフレームにホイールを取り付けて「漸くエンジンを載せられた!」と云うことで、唯一、主にお仲間さん向けにInstagramに投稿してた写真流用にて現状 ・・・
暑っつーい京都の市内を抜けて周山街道へ今日は近畿地方の道の駅のスタンプと同じデザインの缶バッジをゲットです。しかしこの暑さは空冷には堪えます。いざ、しゅっぱーつ！！松原海水浴場通過 鳥人間コンテストは７月の２７・２８日です。 ↓道の駅・びわ湖大橋米プラザ（休憩） ↓道の駅・ウッディ京北（昼食） ↓道の駅・美山ふれあい広場通過 ↓道の駅・若狭おばま（休憩） ↓道の駅・熊川（休憩） ↓道の駅・湖北みずどりステーション（休憩） ↓ゴール！あまりにも暑い一日で、何度休憩したことやら！ ふぅー・・・でした。
冬眠期間？にエンジン、フロントフォーク、スイングアーム、クラッチ回りをオーバーホールし、強化オイルポンプとYSSリアサス、スプロケ、チェーン等を取り付けてから初めて走り出せました。異音や異変がないか確認がてら100キロほどツーリングに行ってきました。湯沢市→羽後町→横手市→小安峡と走りましたが、特に異音、異変は見受けられませんでした。とりあえず一安心です(笑)オーバーホール前より爆発感が強く、低回転にノッキングし辛くモリモリ加速していくのは感動ものでした。今年もよろしくSR！
午後からゆっくり洗車がしたかったので午前中だけと思い、開通になったと聞いた「鞍掛峠」へ。 昨日のビーナスの混み具合が嘘のように峠を下り切るまで乗用車1台を追い越したのと対抗ではバイク3台と乗用車1台しかすれ違わないまさに超ローカル国道。 頂上駐車場には登山目当ての車が数台ありましたが暫く通行止めだったおかげで路面の痛みも殆ど無く、快適にVツインサウンドを轟かせ快走して来ました。 県道34号→国道421号を繋いで帰宅、最高に楽しかったです。 やっぱり私はローカル向きとつくづく実感するツーリングでした。
「春はまだかな」と思いながらバイクを走らせます。平日のおかげで、快調、全開で走行できました！琵琶湖大橋のゲートに、ＥＴＣがついて何回通っても、めんどくさくなく楽ちんに通過できるのがgood！！ 軽車両80円です。
GW真っ只中、同僚二人と久しぶりのツーリング（今回はソロではありません） 揖斐川町から303号→365号→県140→8号を経由して漁火街道へGWの割りにすんなりと行けたのですが東尋坊手前からは激混み。 近くにバイクを止め徒歩で向う事に。 10年振りに来たのですが記憶に無い物が幾つも・・・新しい店が沢山、遊覧船も？？昔はあったかな？？等と思いながら写真を数枚撮り早々と退散。 帰りはヨーロッパ軒の大盛ソースかつ丼を平らげ、九頭竜湖、郡上八幡経由で帰路に。 天気に恵まれ、日本海の綺麗な景色を堪能し、事故も故障も怪我も無く、良いツーリングとなりました。
15と16日は連休(*^-^*)天気も良いみたいなので出動です。さて何処に行こうか?連休だし少し多めに走っても大丈夫(^-^;なので行先は、春から計画していた男鹿半島に決定です。時間があればR107で由利本荘に出てR7を北上する予定でしたが出発が遅くなった(いつもの事ですが）ので断念、北上金ヶ崎ICから秋田道を昭和男鹿半島ICを目指して走ります。いっきに男鹿までと思いましたが、身体と気力が付いてきません(T_T)諦めて西仙北SAで休憩です（ここを過ぎるとSAが無いんですよね）ついでにマップルで今日のルートを確認します。ところが「あれ?ない!」やらかしましたマップル忘れてきました(;´Д｀)まあ ・・・
昨日は福井県小浜市にある、こだま食堂に行ってきました。こちらのお店は超巨大なトンカツが2枚のっている、わらじトンカツ丼が有名なお店です。先日ネットでツーリングのネタを探してる時にたまたま見つけて、これは是非食べておかなければと思い昨日日帰りでのツーリングとなりました。
今日も朝5時起きで行ってきました（●＾o＾●）滋賀県高島市海津大崎の桜♪散り始めでしたがギリギリ？残っていました(#^.^#)今年はこれで見納めかな？((+_+))会社まで160キロは通勤距離ではないかな？(;´Д｀)今地図を見ながら思った・・・もしかして通勤ツーで琵琶湖一周出来るのか？((+_+))
