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雨なのでバイクいじり。電装品を取り付けするのに電源をどこからか取る必要がありますが、ＸＪのヒューズボックスは一個空きがあるんですね。写真の左から4番目。本来はコネクタは無いのですが、手持ちのジャンクハーネスにコネクタが付いていたので移植。これだとタップ噛まして電源取る必要も無く、ヒューズも通過するので一石二鳥。そもそも配線にタップ噛ますのは振動や腐食で接触不良になりやすいので基本やりませんが。
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雨なのでバイクいじり。電装品を取り付けするのに電源をどこからか取る必要がありますが、ＸＪのヒューズボックスは一個空きがあるんですね。写真の左から4番目。本来はコネクタは無いのですが、手持ちのジャンクハーネスにコネクタが付いていたので移植。これだとタップ噛まして電源取る必要も無く、ヒューズも通過するので一石二鳥。そもそも配線にタップ噛ますのは振動や腐食で接触不良になりやすいので基本やりませんが。
フロントをゴテゴテさせるカスタムが多いけど、ハンターカブのチャームポイントは顔だと思ってるので、敢えて削ぎ落とす。デイトナ/HIGHSIDER (ハイサイダー) プロトンTWOでウインカーをステルス化。キジマのハーネスを使用。ギボシのサイズが合わなかったので付け替えたが、リレーはそのままで大丈夫。反射板の穴を6ミリ→8ミリに拡張して装着。ケーブルが心許なかったので熱収縮チューブで保護。
…そう。言い忘れてましたが、11月の末に、こんなショックな出来事があったのです。車庫前で傾斜に耐え切れず、立ちゴケ。見事に押し切られてしまいました。傾斜した場所のためショップの救援なしでは起こせませんでしたが、ベビーフェイスのエンジンスライダーのおかげで何とか大事無く済みました。具体的には、下の方のスライダーと左のハンドルエンド、サイレンサーとサイドスタンド、シフトペダルがそれぞれ接地した跡がありましたが、ほどよく力が分散されて大きな傷なく助かったのかな？と。あ、いやサイドスタンドの足掛け部分のバーがかなりひん曲がりましたが、使用に際しては大丈夫な状態。立ちごけレベルでもシフトペダルがイッたケ ・・・
南郷区から南部町法光寺、三戸町から迷ヶ平へ。売店で焼きそばとおいなりで昼食を取る。売店の店主の方と思いますが、しばし会話し南部町から来ているようです。帰りは新郷道の駅から十和田道の駅向かいのローソンで休憩、気温26℃で水分を補給です。
去年の暮れにアマゾンにて購入済みのDC-DCコンバータ取り付けてみました。けっこう前から巷では有名な商品だと思います。有名メーカーからも出てますが今回は安物です。16Vに昇圧できれば一緒？ネットで調べても効果が期待できそうな反面すぐ壊れるとかあったので念のためにバックアップ回路（切り替えリレー）を途中に入れて、もし昇圧機が壊れてもノーマル電圧で駆動できるようにします。
台風の影響でガレージ籠りなので先日付けたIGコイル16V化の変化測定して見ました。写真では伝わらないと思いましたので、動画撮影。昇圧機はシート下のこのスペースに仮固定。ヒートシンク付いてる割りにはほんのり暖かくなるくらい。
通勤でしか使ってなかったモンキー125で初めてのツーリング最近集めていたダムカードを貰いに八戸まで…Googleマップを使って向かうととんでもない道を案内されたり大変だったお陰でモンキーが泥まみれにΣ(￣皿￣;;下調べが甘くダムカードはダムの管理所で貰えると思っていたら日曜日は役所で配布みたいな紙が…もしかしたらチャイムを鳴らせばそこで貰えたのかも…
・キジマGH07 ホンダのスポーツグリップヒーターという選択肢もありますが、スロットルグリップたいこ部の加工が必要になることからこちらにしました。でも、一番の要因は値段ですね。半額以下になりますから。 サイズは、115ミリメートル、120ミリメートル、130ミリメートルの三択ですが、本来のグリップ長は125ミリメートルなので、130ミリメートルを選択。
久々に下北半島を離れてソロツーリングです。県道242号線を七戸から田代平に抜けるルートで途中に上北鉱山跡地があります。みちのく有料道路の途中から分岐して山に向かい、峠を越えて田代平まで14kmです。
先週は秋田へ そして今週は青森へ行ってきました いやー、雪の影響ないからどこまでも行けちゃいますね 笑てなわけで、今回は青森にある『三沢基地』横にある航空博物館的なところを目指してはしってきました
今年は雪解けが遅く、連休が明けてようやく春らしくなったのでエンジンの火入れ式ツーを実施しました。バッテリーを新品に交換、２stオイルも補充して、肩慣らしに八甲田山ルートで十和田湖まで行ってきました。
「SBS八戸」さん、主催のツーリングに参加しました。今回は、岩手県内の走行計画なので、なんと私が隊列のトップに(^^;)。ルート間違い。集合場所違い、多発。。１時間遅れで、道の駅「くずまき」で合流。その後、葛巻町内で「お蕎麦」の食事。この辺りで、私の「お腹」絶不調・・。そのまま281を山形村へ直行。と言うより、私はトイレに直行。スッキリした後はバイクも体調も好調。久慈市内に入り道の駅「大野」にて解散。個人的にもの足りたかったので、さらにお散歩。出発時間8:00。帰宅時間18:00時。走行距離「約330Km」。農免道路走行中、リアがフルボトムしてしまい、最後のオイルを絞り出してしまいました。
まだ、「SV400S」と「GSX1100S」が、ガレージから出てこられない。「SBS八戸」さんへの、お客さんの「信頼度」が、高い証拠だと思う。我ががままを言えば、すぐに出してくれると思うがその辺は大人の信頼関係。で、今回も「すかぶー」で、体調ナラシ・タイヤの皮むきの為・雪解け状況を確認のため、峠近辺を走ってみた。市内の外気温は「24.5℃」も有り、軽装で行けそうだが標高の高い所は予想通り寒かったが、日陰に雪が溜まっている位で、路面状態も良く「SV」でも、十分遊べそう。さすがに「すかぶー」で、峠はストレスが溜まるが、バンクする度にスタンドを擦る位ならと思い、タイヤを見るとまだまだ「気合い」が、必 ・・・
・県道199号線から望む岩手山○平成26年5月4日(日) 晴れ 今日は、明後日6日が最終日の「弘前さくらまつり」へ行くことにしました。 もう既にソメイヨシノは終わっていて残念ですが、来年からしばらくの間、修理工事を行うそうなので、思い立った次第です。 なお、実際のルートは一般道です。
天気予報が怪しい・・+。ついに出ました「雪マーク」。てな訳で、早速「すかぶー」出動体制に入る。「ETCカード」を装填、殆ど、スキーウエア状態で完全装備。体調が良くないが、暫くバイクに乗れない事を考えると、何のその。予報されている氷点下になる前に帰宅を計画し、一戸インターから八戸北へ。その後、「R4」で自宅に帰宅する計画。最大の関門は初めてのバイク「ETC」である。４輪でも「エラー」でお世話になっているのに、初めての「２輪ETC」。緊張したが無事「スルー」。後は「スカイウェイブ」が主役。「ゼファー」より別次元で速い(SV400Sにかなわないけど)!!と楽しい高速を降り国道へ。もうすぐ、凍てつく寒 ・・・
１０月１３日「SBS八戸さん」のツーリングに参加しました。「ミシュラン・PILOT ACTIV」のならしも含めて走行しましたが、またまたコースを間違えるアクシデントw。私が頭を取ると必ず起きるorz。前日飲み会という特殊な状況でしたが、個人的にショックですね。その後も「またーり隊」が、道を間違えるな等、アクシデント連発。道の駅「葛巻」で集合予定だったので、先発隊はのんびり休憩。約３０分以上程遅れて「またーり隊」と合流し目的地の「玉屋村支所前食堂」へ。私は内蔵物が食べられないので、ラーメンで昼食。他のメンツは「ニンニク臭」たっぷりの名物「ホルモン鍋」を、、ご堪能。「ニンニク臭」が気になりましたが ・・・
