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スカイウェーブ250のスパークプラグ交換でお越しいただきました。めっきりスカイウェーブが見なくなりましたが、まだまだはしってほしいですね。10分ぐらいで完了です。プラグも在庫おいています。
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スカイウェーブ250のスパークプラグ交換でお越しいただきました。めっきりスカイウェーブが見なくなりましたが、まだまだはしってほしいですね。10分ぐらいで完了です。プラグも在庫おいています。
スカイウエーブ250の電源が入らないと依頼を受けました。現状確認します。メインの電源が入りません。バッテリーやヒューズは問題なし。フロントカウル一式を外し配線とメインキーの導通を確認しました。どうやらメインキーに問題がありそうです。本来ならメインキー一式を交換するのが正しいのかもしれませんが、ビックスクーターのキーシリンダーは長いし大きいし値段も高い!そのうえ交換ともなるとこの程度の分解では全然足りません。メーター周り、インナーパネルやBOXも外すこととなり工賃もかかります。相談の結果、とりあえず分解できるところまででいいので、メインキーの接触不良を直してみる事になりました。一番下の部分しか出 ・・・
倒立って初めてだわぁ~とりあえずYouTube見たり海外のサイトでマニュアル見たり。逆輸入モデルなので、国内仕様とオイル量、レベル等が少し違ったり、専用工具を作ったり、など。購入時に漏れがあり、現状購入だったので、オーバーホールは必至。それなりにインナーチューブも錆びているし、純正のオイルシールは高いし、モノタロウで探すと、アリートという海外製のシールが安い。ゴム製品は断然国産か良いのだけれど（オカモトとかね~）まぁ、純正品が手に入るうちはチャレンジだな。インナーチューブを縮める工具は溶接で作り、ナイロンスリングで圧縮しよう。インナーチューブの錆びは、1000番の耐水ペーパーで何日もかけて研磨 ・・・
「タイムシフト」PS3を持っている。いや、全開で活用している。netfrix amazonplime普通?に使えるし、何より中古ゲームが無料。いな、無料程度の価格で手に入る。これこそタイムシフト。少し待てば、ただ同然。ね!バイクも同じような感覚が通用すると思っている。いや、それ以上か?中古バイクは、たいてい買った以上、または同等の価値で取引できる。まぁ、ヤフオク等の使用でなんだけど。今回は久々に店頭販売。現状販売保証なしなんだけど、憧れの黄色いTL1000Sが、いや、憧れという程ではないけれど、黄色いTLって、なんだかカリスマ性があると思うのよ。もちろん個人的な主観ね!あと、一度はSSに乗って ・・・
オイルはチョッと前に交換してあります。って元の持ち主が言ってたけど。。いつか分からないのでエンジンオイル交換します！ヒロチーのフィルターにカストロPOWER1、4T10ｗ-40を入れました。
３月２２日、天気良好。お彼岸の中日と言う事もあり、今年初めての「チョイ・ツー」に「すかぶー号」で出かけた。２・３日前にバッテリーが死亡しているのが判り、交換をした訳だが、ただの「バッテリー上がり」ではなかった。当然新品バッテリーなので、「一発始動」。近所を散歩してみても異常は無いので（無かった）ので、２２日、二戸市から国道４号線を盛岡まで頑張ってみた。がっ＆#8252;、４号線再標高地点を過ぎた辺りから何やら怪しい。時計が「２時間」近く進んでいる。ガスの消費も激しく、インジェクションのくせに、たまにせき込む。そうこうして居るうちに、前の車のケツに付くとライトが点灯していないことが判明。近くにコ ・・・
岩手にもようやく、春らしい日が続き時間限定であるが、バイクに乗れる気候になってきた。「GSX1100S」は、車検と２０年以上使ったキャブ周りの「インシュレーター周りの交換」で、入院中。「SV400S」の代わりに、ファミリーに加わった「バンバン２００」ものんきに、納車を待っていたが、３月２２日、日曜日「すかぶー号」に、悲劇が襲う。予兆はあった。定期充電で、越冬越えしたバッテリーが死んでいて、「AD-R号」の力を借りてエンジンを始動させたがアアイドリング中に、エンジンが止まってしまう。その他の警告灯類は点灯していなかったので、バッテリー交換をして天候の回復を待つ。お彼岸という行事設定もあり、二戸市 ・・・
うんうん♪（´∀｀）１つのバルブに5発のLED！！明るいおヽ(・∀・)ノウインカーも替えたいけど、下からじゃもう手が届きましぇん(´・ω・｀)テールのウインカー変更も試みたけど、う~ん・・・解体が難しそうで諦めたお(´・ω・｀)
ミラー届きました━━━━!!ヽ(*´∀｀)ノワクワクしながら箱を開封！！！「・・・・あれ？(゜д゜)」「・・・・・ん？(つд⊂)」「・・・・え？(゜д゜)」「１個（片方）しかないお(つд⊂)」「・・・(´・ω・｀)」はい、注文サイト確認したら、左右使用できるミラーでした。だから１個（バラ）売りだったんですね(´・ω・｀)速攻、再注文して取り付けましたよ！カッコイイよ♪ヽ(*´∀｀)ノ
今日は本当に良いお天気でしたね(*´∀｀)足回りが汚れていたので、軽く洗車をしようとしたら発見したのです！後輪に小さな釘が刺さっとる！Σ(ﾟдﾟlll)慌ててバイク屋さんに向かいました。・・・が、浅い刺さりでパンク修理には至りませんでした(ﾉ∀`)御守り持ってたお陰かな♪で、帰宅後、昨日届いた電圧計取り付けにチャレンジヽ(・∀・)ノキャッホー♪どこから電源を取るか、そしてどこに電圧計を取り付けるか迷うこと１時間。、、、やばい、、、外が暗くなって来た(´・ω・｀)結局、間違いのないシガーソケットから電源を取り、日中でも見易いようメーター下に取り付けました。う~ん( ´艸｀)ブルーLEDがカッコ良 ・・・
せっかくのお休みなのに雨ばかりでツライお(´・ω・｀)が、どうしてもバイクに触れたくてガレージ下で作業。とりあえずカウルを外すとかは難しすぎて断念(´-ω-｀)下から手を突っ込んで、手探りで３０分くらいでバルブ交換できました。いい感じ~♪ヽ(´▽｀)/次は上のポジションランプも交換しよ~♪
何度も投稿こしていたが、まじめに仕事している時は「天候が安定している」と言う事実（泣）。今日は早めに仕事を切り上げられたので「すかぶー号」で、夕刻出発してみた。が「寒い！！」。現地は18°位なのだが、「国道４号線標高最高地点」に向かうにつれ、堪え難い寒さに襲われてしまい、予定行路の半分以下で挫折。帰りに地の途中７月に点灯した、峠に入り改めてラインを確認してみた。４輪でも悪くするとコースアウトする様な路面状況。1Cm近くは砂利が浮いていた。これに乗って転ばないライダーは中々無いと思うくらいの砂利だった。あまりの寒さに、予定コースをキャンセルして直帰帰宅してしまったが、#8;転倒後思うようにはしれ ・・・
JC46スカイウエイブは「キーレス」で、作動するのですが、出動時に電子キーが無い。焦って探す見つからない。なにげに洗濯物を、干している場所で衝撃が走る。日産の「キーケースのクマ」が、気持ち良さそうに洗濯物と一緒に並んでいる(TT)。母曰く「パーカーのポケットに入ってたんじゃないの？」。。。ばらして乾燥させる物の、作動したりしなかったり。結局新たに「キー」を、購入するはめに。はあア~っ。。
まだ、「SV400S」と「GSX1100S」が、ガレージから出てこられない。「SBS八戸」さんへの、お客さんの「信頼度」が、高い証拠だと思う。我ががままを言えば、すぐに出してくれると思うがその辺は大人の信頼関係。で、今回も「すかぶー」で、体調ナラシ・タイヤの皮むきの為・雪解け状況を確認のため、峠近辺を走ってみた。市内の外気温は「24.5℃」も有り、軽装で行けそうだが標高の高い所は予想通り寒かったが、日陰に雪が溜まっている位で、路面状態も良く「SV」でも、十分遊べそう。さすがに「すかぶー」で、峠はストレスが溜まるが、バンクする度にスタンドを擦る位ならと思い、タイヤを見るとまだまだ「気合い」が、必 ・・・
4月12日「SBS八戸」さんで、「すかぶー号」のタイヤ交換をしました。オークションで購入後、修理に修理を重ねマトモに走る様になった「すかぶー号」。最後に残っていたのは微妙に「スリップサイン」が、見えだしたタイヤでした。購入時は「BS」を装着していましたが、微妙に「フィーリング」が好きでは無く、早く交換したい気持ちでいっぱいでした。今回はミシュランの「パワーピュアSC」を、チョイス。無事装着したのですが、リアブレーキにアクシデントまで行かないまでも不具合箇所を発見。リア・ローターディスクの「段減」が発覚。夏以降純正マフラーと一緒に交換する事になりました。ミシュラン・SCの感想ですが「BS」より、 ・・・
