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今回は、モンキー125では、難しい、上がれないかも、途中撤退もある覚悟で、滋賀県多賀町の山中にあった、住友鉱山跡を目指しました！ 自分の下手さがよく分かる、UPするのが恥ずかしいレベルですし、初心者を脱しないレベルなので、理解お願いします。ここは、苦戦の連続！ 登れない所は、下りて、押して上がってやりました！倒木も初体験！ここまで来たら、何とかしたくなるもんですね、ボケた頭と古びた筋肉をフル活用で対応でき、苦難を乗り越えできたでしょうか・・・？
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今回は、モンキー125では、難しい、上がれないかも、途中撤退もある覚悟で、滋賀県多賀町の山中にあった、住友鉱山跡を目指しました！ 自分の下手さがよく分かる、UPするのが恥ずかしいレベルですし、初心者を脱しないレベルなので、理解お願いします。ここは、苦戦の連続！ 登れない所は、下りて、押して上がってやりました！倒木も初体験！ここまで来たら、何とかしたくなるもんですね、ボケた頭と古びた筋肉をフル活用で対応でき、苦難を乗り越えできたでしょうか・・・？
平成２７年７月１２日朝４時に起床、家族もまだ寝息をたててる時間この時期は４時でも普通に明るいのでトレーラーにバイクを積み込む作業が捗ります前日に悪友のきたきつねさんと打ち合わせして木賊温泉の近くで待ち合わせすることにしました７時に到着、既に到着していたきたきつねさん、なぜか草刈機を取り出して近辺の草刈を始めています自分がエンジンをかける前に、辺り一面が２サイクルの匂いに包まれていましただいたい燃費の悪い２サイクル混合ガソリンエンジンのバイクと、４サイクルの１２５ccとはいえタンク容量４Lのバイクでロングダートツーリングをやろうと言う考え自体がおかしいような気もするのですが…燃費との壮絶な闘いが ・・・
ジェベルが納車されてから群馬ばかり走っていたので、今日は栃木の林道をメインに走ってきました。足尾から粕尾峠を越えて、山の神から前日光線に入りました。前日光線はここから古峯神社までなのですが、自分は途中で上久我に抜ける横根線を走りました。久我でお昼の蕎麦を食べて、少し戻る感じで南摩ダムの方に向かいました。南摩ダム建設現場の展望台は昨年も訪れているのですが、その時よりは少し工事が進んでいるようでした。ところで行程中の道路ですが、落石等はあるものの全面舗装で、慎重に走れば初心者でも十分楽しめるコンディションでした。
先週は、不安定な天候の東海地方に対し関西方面は晴れ予報だったので、久しぶりに滋賀の林道散策朝7:00出発して名神高速を養老方面へ 夏休み最終日だからか道路は順調天気も次第に良くなって来る♪高速 木之本ICを降りてすぐ給油を済ませ さっそく1本目の小谷（太田線）林道へ獣除けにゲートはあるものの、鍵はかかっていないので開け閉めをきっちり行えば自己責任で入退可能な林道
先日見つけた滋賀の林道にふたたびチャレンジしてきましたよ♪早朝の山の空気はとてもおいしく、早起きした甲斐がありました。人気のない山奥に、お気に入りのバイクで探検。子供の頃のワクワクを思い出します。童心に帰った休日の早朝でした
滋賀県と岐阜県の絶景広がる広域基幹林道/鳥越林道を走行し、涼しさを、体感！平成9年全舗装が完成した、新しい林道で、ライディングを楽しんできました。今回は、岐阜県側から上り、滋賀県側へ下りてみました。岐阜県側は、ず~と山の中！滋賀県側へ下りると、眼前に琵琶湖が広がり、気分爽快！標高も高いので、タダで涼め、気分も良く、下界に下りると、途端に汗が・・・。一応、山岳道路なので、落石など注意が必要で、4輪でも、大型バイクでも走れる舗装林道ですが、小型に比べ、大きな注意と覚悟が必要ですね。
2022.07.02今日は、Google Map等で調査中の若狭遠敷林道をめざします。写真は、ツーリングの途中の舗装林道上根来線（福井県道35号？）と交差する鯖街道（根来坂）です。昔の人達は、こんな急な山道を藁草履で、何十キロもの鯖を背負って、小浜から京都まで歩いていたかと思うと・・・、頭が下がります。鯖寿司を含め、食べ物を粗末にしないよう、心がけなければ・・・
お久しぶりのカァズです、どぉ~もぉ~♪以前ＨＩＤのトラブルでレギュレーターがパンクし、バッテリーを交換し、ＨＩＤの修理と散々な目にあった訳ですが・・昨年１１月の誰かさんの事故で、多忙を言い訳に取付を先伸ばしにしてたんすよ(笑)で。。その間にもメーカーに問い合わせたりしてたんすけどねｗデ○○ナのヘッドライト用スイッチＱ「リレー付のＨＩＤなんすけど普通に作動しますかね？」Ａ「大丈夫です、実績があるので問題ないです」ト○○ル○○フトＱ「ヘッドライトスイッチを取り付けしたいんすけど」Ａ「リレーにカマせるなら良いけど、バーナー側はＮＧ、でも加工は自己責任で」と、まぁ。。要約すればこんな返答でした＾＾；あ ・・・
覚書その２で追記した内容を実際に峠へ持ち込んでチェック！☆フロントサス調整 プリロード⇒ケガキ４本半（純正４本） ダンパー⇒最強から１回転戻（純正１．５戻）☆リアサス調整 プリロード⇒３／５（純正２） 伸側⇒３／４（純正２） 縮側⇒５戻／２０（純正１０戻） ↑ ここは多分、逆に書いてました（汗）まぁ、どっちが正解なのかは知りませんけど（爆）
今日は、オッパイ山を観に行きます。(ニヤニヤ・・・笑)三重県から、国道306-365号線で岐阜県関ヶ原を抜けて滋賀県木之本を経由し福井県内に入り、国道８号線から県道201-248号線を利用して国道417号線に入ります。写真は、福井県今立郡池田町の国道417号線の行き止まりゲートです。まだ、この時期はゲートが閉まっていますので四輪車は入れませんが‥自転車やオートバイなら通行出来ます。(^-^*)もちろん、歩行者もＯＫ(^_^)b福井県側からオッパイ山に行くには‥写真の右側のゲート脇から入ります(^^)v
先週のお話です。タイトルはちょっと大げさですが・・・。(笑)この日は、建国記念日で仕事もお休みです。スマホナビ、前後タイヤ交換、林道用のブーツもGET！林道に行かない理由はありません。週末の大雪の影響は気になりつつも待望の林道へＧｏ！
免許を取ってから初めて買ったバイクはセロー225Wで、本当は「セナさんの休日」VT SPADAが欲しかったけれど中古でも高く、新車で買えるバイク…という消極的な理由で選び、オフをやる気は全くなかった。 それなのに、ひょんなことから”初心者林道ツーリング”に参加したら、舗装されてないだけで道はハンドルを、タイヤを、アチコチに振らせてコワいのなんの。もしかして自分はちょうヘタクソ！？友だちの友だちにオフロードの師匠を紹介してもらい、河川敷の野良コースでヨチヨチ走れば子どもに追い抜かれ、初の本格林道は雪で数km進むのに2時間以上かかり…思い出すだけでもサイテー。 「もう、やめてやる」走るたびに思う ・・・
三重と滋賀の県境から程なく、国道421号沿いにある茨川林道の様子を見に行ってきました。フラットで勾配も無く走りやすいのですが、しばらく前から焼尾谷付近で通行止めだったようで、果たして復旧しているのか？以前終点まで行った時はAPE100でしたが、CRF250Lでは初。
紅葉の時期になってから、早く紅葉を見に行かないと！って思ってました。秋に白川郷へ行った時の紅葉の美しさが忘れられず、白川郷まで紅葉を見に行ってきます。(11月9~10日)
暑かったり寒かったりで不安定な気温の中、皆様バイクライフをエンジョイしてますか？九州へ旅立つ準備に余念の無いカァズです＾＾ｂ先日、Fフォークのセッティングを最弱・全抜きにしてましたが、やっぱ少しはテンションを掛けておかなきゃヤバイだろと思い直し、一番弱くテンションを掛けてみました＾＾ｖで。。試運転してきました（笑）場所は近所の峠です＾＾ｂ走っていたのは３台程で、レーシングスーツを着てビシッと格好良いですな(´ー`)y━~~
交通量の少ないお昼前道路に面した庭木の剪定を行おうと側溝のところにパイロンを幾つか立ててみるも前を見てないヤツは見てないのでﾋﾞｸﾋﾞｸしながら道路側の庭木剪定を手早く済ませ！枝葉を掃き集め！汗だくになった下着を着替えて！ようやく出発出来た！と思えば、左のミラーが緩み工具をハスラーに積み替えてたので仕方なく引き返しネジを締めて再出発！ﾔﾚﾔﾚ・・ｗ
ＫＴＭのショップ主催の林道ツーリングに参加してきました。先日のＤＯＡに引き続き、またまた会津方面です。1泊2日の行程で会津の山の中を走り回ってきました。初日は曇り時々雨のぐずついた天気、関東とは違い東北は既に冬の寒さです。高速道路を降りた時点で寒さに震えるほど。もっと防寒対策して来れば良かったと後悔。コンビニで熱いコーヒーをすすり、いざ林道へ。山の頂上まで行くと気温5°、バイクのディスプレイにアイスワーニングが点滅してます。頂上で紅葉でも見ながら昼食する予定でしたが、寒さに耐えきれず急遽取りやめで、皆逃げるように山を駆け下りました。1日目はその後林道2本を走り、会津若松で1泊。翌日は天気も回復 ・・・