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【リジッドカスタムのショベルヘッド】・エンジン フルオーバーホール・プライマリー / クラッチ周辺交換ご依頼いただきました。ありがとうございました。
Harley-Davidson 人気のスポーツスター XL1200Xカスタムのご依頼を頂きました!ケラーマン、フットペグ類の変更、VPクラッチ!ケラーマンは高額にも関わらず人気ですね!ハーレーのクラッチ問題でVPクラッチ取り付けです!運転がかなり楽になります!
エアフィルターを2個を交互に使用しています。エアフィルター洗浄の為に 乗れない状態にならないようにしています。 エアフィルターの内側と外側に、まんべんなくフィルターオイルスプレーを吹き付けて、車体に取り付け。
5日のこどもの日、数日前は雨予報だったけど良い感じでズレてくれました。おかげでタグさんとツーリングも変更なく、近くのコンビニで合流。時間の兼ね合いで、まずは猪名川から武田尾温泉へ。個人的にいつも走っている方角なので、私のGNが先導。温泉にかなり長めに浸かってから、前に都合で寄れなかったバイクカフェ「イン ザ シー」へ向かう。
部品発注からはじまり、諸々を準備し少しバイクらしいシルエットに。カラーはブラックで(^^♪とオーダーいただいているので塗装もチェンジ!
マグナ50のフルレストア&フルカスタム中!塗装もチェンジして新たなバイクに仕上がる予感仕上がる様子をアップしますのでご期待下さい(^^♪
予備のエアフィルターと交換して、エアフィルターオイルスプレーを吹き付け、車体に! 使っていたエアフィルターは、エアフィルタークリーナーに、ドブヅケして洗浄します。洗浄後、水洗いして 陰干し 洗浄した液体は、コーヒーフィルターで濾して 再利用。コーヒーフィルターで濾過するのに、とても時間がかかります。1回で捨てるには フィルタークリーナーはもったいないので 再利用です!
やっとこの3回目ワクチン接種してきました。なかなか休める日が無く、無理矢理予約入れて、「すまん。休むわ。注射や、注射!」ってな感じ。3回目は、熱出るとか、しんどかったと聞きはしますが、このチャンスに色々とやりたいことを押し込みます。普段通り5:20起き、子供達が学校に行ってから、掃除し、引き続いて、nc31磨き。やっと黄色部分を磨きました。磨いた後の天気良い日に撮った写真は、良い感じに観えるなぁ…。
ブレーキの異音はブレーキパッドが摩耗している証拠かも!?バイクは自動車よりも短いスパンで交換が必要です。新品の状態から計算すると、5,000km~10,000kmが交換の目安になります。ブレーキ周りの調子が悪いなと感じた場合は、お早めにご相談下さいね。
みなさん、ご無沙汰しております。今日は、バイクのオーバーホールのお話です。
エアインテーク装着
食欲の秋さつまいもとキノコのパスタ最高です。ツーリングランチにて。
10000km走ったので、デイトナ バイク用 ブレーキパッド ゴールデンパッドχ に前後交換しました。
↓クリックしてください https://youtu.be/1ASVp4vHDC0
https://youtu.be/QCfCMW8ncME
https://youtu.be/8FuPrs7NC70
先日、走行中に突然の雨に遭遇、なので今日はチェーン清掃、給脂を
前後バランスを好みに近づける目的でフロントに装着したデイトナ ゴールデンχ、今朝は軽く走ってパッド交換の効果を確認しました。
このニンジャ400 、とても良いバランスだと思います。全てノーマルのままで十分楽しめると思います。ノーマルのブレーキも凄く良いです。前も後ろも良く効きます。ですが、私の場合、メインで乗っているZRX1100にブレーキ前後バランスを近づけたく、ブレーキパッドを変更してみました。このニンジャ400 は特にリヤブレーキがとても良く効きます。(その結果、乗り易い)この美点を活かしつつ前後バランスをもっと前寄りに、、、との狙いから、フロントに制動高めのパッドを選びました。ZRXでも気に入っているデイトナのゴールデンχです。
6月に車検を迎えるメケメケ号の整備をやるです♪広島遠征時に交換したベアリングをゴムシール品に交換して各部目視点検します。手抜きですな(爆)
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