2018年3月20日に武川製のスリッパークラッチを装着して、クラッチが切れずに元に戻した経緯があります。 その時の反省をいろいろすると、どこかに間違いが有ったように思えてきました。 今回、エンジンの異音対策でダイナモ側を開けたので、今回、クラッチ側を開けてついでにスリッパークラッチを装着することにしました。作業は順調に進みましたが、エンジン内部にボルトを落すという大アクシデントがありました。 磁石で拾えて、なんとかなりまして、交換が完了したので書き込みます。 まずは、オイルを交換したばっかりなので、バイクを倒して作業します。
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