2023年3月21日OFF虫が騒ぐんで、熊本県黒川のゴンドーレシャローレにキャンプ行ってきた。2泊3日でエンデューロ三昧だ~と乗り込んだは良いのだけど、前日まで雨続きでコースは泥沼状態😭公道用タイヤでは歯が立たず、ドロンコ&超仕上がりで、黒川温泉行って癒される~教訓 ゴンドーレシャローレ遊ぶなら、(1)3日前までの晴天確認して予約すべし（自走ならなおさらドロンコ覚悟)(2)黒川温泉の通行手形を入手して温泉三昧すべし（温泉宿の温泉が格安で入れる!)(3)気温確認は大事（吹きっさらしの山は寒いぞ~🥶)
九州のダート峠では最高標高の椎矢峠に挑むために早朝6時に熊本市内の宿を出た。天気予報は晴れで西の空は明るい。給油と朝食を済ませて国道218号を西進した。しかし国道218号のワインディングが気持ち良過ぎて林道への分岐点を15kmも行き過ぎてしまった。予定より1時間遅れて目印の内大臣橋にたどり着いた。
九州の林道を走りたくなったので早急に準備して夕方から出発した。あいにく台風25号に向かっていくタイミングになった。山口県の徳山港発の最終便フェリーで大分県の竹田津港に渡り、その晩は豊後高田で投宿した。
8月4日、5日で高千穂にある四季見原すこやかの森キャンプ場に行ってきた♪今回はwebi友のV-Striderさんと地元の友達と3人でのキャンプ。朝から暑いけど天気も良く最高のキャンプ日和♪
GIVIのクラッシュガードを取り付けました。製造国のイタリアから入荷するせいか、全部のパーツが揃うのに4ヶ月待ちでした。アッパー部は昨年10月に届いたのに、ロアー部は2018年2月にやっと入荷。不意に立ちごけしてもタンクなどにダメージを少なくするための頑丈な鉄パイプですが、組み立てるのに男3人で丸丸3時間余りかかり、当初、2台取り付ける予定でしたが、パズルのように難しく、僕のバイクの1台だけに取り付けるのがやっとでした。それにしても、手がかじかむ寒さでした。
毎年、行こう行こうと思いつつも、なかなか実行に移せなかったキャンプツーリング。今回、webi友のストライダーさんにお誘いいただき、念願の初キャンプツーリングに行く事ができた♪
先日、バイクのリヤタイヤがパンク、タイヤも交換時期だったので、前後一緒に自分で組み合えました。ツーリング中にパンクした時、自分でパンク修理ができるようにと思っていますが、タイヤ交換はその練習にもなります。KTCの優秀なタイヤレバーのおかげか、今回はタイヤレバーでチューブを噛んで破れることなく、一発で交換成功。INOUEのクラシカルな縦溝パターン、なかなか似合っています。
オフ車乗りの宿命とも言える、「脇道についつい目が行ってしまう現象」。DR250Rで後輩とオンロードツーリングの最中、その現象に襲われた。しかし後輩はコテコテのロード車。その日は我慢し、後日レストアしたばかりのXLRで偵察に出たのだった。だがXLR80Rはオフロード車と言えども所詮はミニ。フルサイズに乗り慣れていると小柄で非力な車体もそれはそれで面白いものがある。しかし、当然ながら足回りも当然プアー。舗装路ならともかく、ダートでフルスロットル！なんて走りを続けると特にリアが付いてこないんです。そんなXLRと僕は、しょうもない路面のギャップに吹っ飛ばされ、写真の有様に。ただ、こんな事になってもナン ・・・
Youtubeで見たRV-BOXを使ったキャンツーと、XLRでの勝手気ままなキャンプツーリングに行きたくて、阿蘇に行って来ました。それと、もう一つの目的は、雲海に浮かぶラピュタの道を写真に収めたくて、わざわざキャンプするようなものでした。125ccバイクのため、当然高速道路は使えません。9時半に家を出て、県道31号、国道386号線をひたすら走り、九州のツーリングのメッカ大観峰に着いたのは12時前でした。その後キャンプ地は探して放浪の旅に。
不動車になったクインキーを少しずつレストアさせていきたいと思います。休日にクインキーのキャブを交換しました。旧型と同じ、『VM22』をヤフオクで安く落札。A/T(確か…)の刻印が打っているので、一応MIKUNIのキャブだけど生産は中華圏で行われているので安いみたいです。旧型はオーリングにクラックというかちぎれているので今回のキャブにオーリングなど一式ついていて良かったです。取り付け自体は、何度もやってきたので簡単に終わりました。若干、キャブ頭の形状が違ったので旧型の頭を使っています。アクセルワイヤーが特殊な形だったのでワイヤーを交換する時に新型ノキャブに戻します。とりあえず、メインジェットもス ・・・
１年振りに、椎葉村へ行って来ましたが、林道は途中椎矢峠1km手前(熊本側より)で寸断されていました。非常に残念です！仕方ないので、矢部まで戻りR265を通って椎葉村まで行きました。
本日KATANA仲間よりTELありまして「日記読んでますけど愚痴多いっすねぇｗ」そんなつもりではなかったのだがｗ読み返してみれば愚痴のオンパレードですなさて前回の改造時にRFのマスターキーを使用する為にノーマルのライトステーが使用できなってステーを加工して取り付ける際に邪魔になり3/1ほどぶち切ったノーマルハンドルロック今回は刀ノーマルのキーシリンダーを使用しますのでこのママじゃ だめよ だめだめ刀のハンドルロックは中で固定じゃなくてハンドルロックの蓋で止めているんですねちゅーことはこのママじゃつかん一回り太いパイプを溶接して蓋つくって中に押しこまないといけないんなややこしい事頼んだら追加費用 ・・・
てぇーへんだーてぇーへんだー親分なんでい はちピポットのフレーム部がさびさびでくさってるぞなもしどへぇーーーっなぜかたっぷり水が浸入してボロボロになってまんがな内側ザクリを入れて補強するだけでは強度が足りません館長！外側からも鉄板溶接して補強せんとならんとです「うむ よきに計らえ」いやぁ しかしよく見つかったなぁ180でザクリ入れないと見落とすトコやったまぢ 命に係わるトコやもんなぁこの際多少の見栄えは我慢せんといけんですフレーム左側チェーンライン部が見事にさびさびだとか右側はもーまんたいここの部分は袋状になっていて水が浸入すると抜けないらしいです神様どーもありがとうございました
やっとフレーム修正が終了しXJR1200リア廻りスワップ完了です。フレーム診断結果はフロントが2mm程曲がっていたらしいですほぼ歪みもなく若干の修正ですんだそうです。リアからの写真を見せてもらったのですがタイヤのど真ん中きれいにセンターがでていますん？センターがでてる？今回の作業ってセンターがでていないって言われた事で始めた作業なんですよねようはど素人のオイラが組んだリア廻りのセンターが大幅にずれていると指摘されて不安になってリアのセンター出しがメインで依頼した訳です。フレームの歪みとリアホイールのセンターはまったくの無関係ではないですが作業的には別もんですリアのセンターがオイラの組み込みで出 ・・・
今年も連休を利用してキャンプツーリングに行ってきました。昨年夏に最北端の宗谷岬を制覇したので、今回は最南端を目指します（笑）いつものメンツ3人で出かけました。１日目 569km 広島~きほく上場公園キャンプ場（鹿児島）２日目 206km ~桜島~鹿屋航空基地~佐多岬~大泊キャンプ場（鹿児島）３日目 291km ~根占港~（フェリー）~山川港~指宿スカイライン~鹿児島市街~美里ガーデンプレイス（熊本）４日目 385km ~阿蘇草千里~大観峰~やまなみハイウェイ~帰途
九州では２０度を超える気温で桜も一気にほころび始めた今日この頃です(*^。^*)♪前回の日記で紹介していた頂き物のリアフェンダーを取り付けたのでちょっとご紹介します。
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